Πάμε τώρα στην άλλη περίπτωση. Στο ίδιο συνεργείο (αντιπροσωπεία της Renault στα Χανιά), την ίδια ακριβώς ημέρα... Συνεχίζοντας την κουβέντα μας, μου ανέφερε ο μηχανικός ότι τα περιοδικά λένε ανοησίες σχετικά με τις πίσω αναρτήσεις του Renault Megane πρώτης γενιάς. Είχε ασκηθεί, συγκεκριμένα, κριτική στη Renault, επειδή το facelift (στο οποίο έγιναν κάποιες αισθητικές επεμβάσεις και αντικαταστάθηκαν και τα μπροστινά φανάρια) συνοδεύτηκε - σύμφωνα πάντα με τα περιοδικά - με αλλαγή της πίσω ανάρτησης: οι υστερούντες βραχίονες αντικαταστάθηκαν, λέει, από ημιάκαμπτο. Τη σχετική κριτική τη θυμόμουν κι εγώ και την είχα ακούσει σε διάφορες κουβέντες σε παρέες φίλων του αυτοκινήτου. "Δεν ισχύει;" τον ρώτησα. Για απάντηση, σήκωσε στα αναβατόρια δυο Megane πρώτης γενιάς: ένα από τα πρώτα που κυκλοφόρησαν και είχε έρθει για κάποια επισκευή και ένα σχετικά καινούργιο, παραχθέν μετά το facelift, το οποίο είχε έρθει για το δεύτερο σέρβις του. "Κοίτα και μόνος σου", μου είπε. Και τα δυο αυτοκίνητα είχαν ημιάκαμπτο άξονα.
Τι συμβαίνει λοιπόν; Άγνοια; Ηθελημένη παραπληροφόρηση; Γιατί τόσες "πατάτες" στο χώρο των περιοδικών αυτοκινήτου; Αρκετά έγραψα εγώ τις δικές μου επιθέσεις κατά των περιοδικών, νομίζω ότι μπορείτε να βγάλετε κι εσείς τα συμπεράσματά σας. Και υπόψιν, μιλάω για περιοδικά που θεωρούνται "έγκριτα", όχι για τις γνωστές πατσαβούρες.
Διαβάστε όλο το άρθρο στο "Heretic Auto Blog" »
Μεταφράστε αυτό το άρθρο (Translate this article) »
