Προσωπικά, τα οχήματά της ποτέ δε μου άρεσαν οδηγικά και δε μ'αρέσουν και τώρα. Ούτε σχεδιαστικά έχουν κάτι αξιοσημείωτο. Η τιμολόγησή τους είναι εντελώς παράλογη γι'αυτά που προσφέρουν, ενώ σε ό,τι αφορά το badge engineering έχει κάνει ακόμα και ομίλους όπως η αλήστου μνήμης British eyland και ο επίσης αλήστου μνήμης όμιλος Rootes να ωχριούν. Τότε, αφ'ης στιγμής απλώς παράγει απολύτως συνηθισμένα οχήματα που τα πουλά σε ασυνήθιστα υψηλές τιμές, γιατί τόσες... πρωτιές; Είναι τόσο καλά τα αυτοκίνητά της ή παίζει κάτι άλλο;
Η Μίζενς, όπως όλοι ξέρουμε, είχε εξαγοράσει αξιωματούχους σε ένα σωρό χώρες για να παίρνει αβέρτα διαγωνισμούς και ήδη καλείται να λογοδοτήσει. Εννοείται ότι στην Ψωροκώσταινα όλα θα περάσουν για πολλοστή φορά στο ντούκου, γιατί σύσσωμος ο ρυπαρός μας πολιτικός κόσμος θέλει να συνεχίσει να τρώει εις βάρος της χώρας την οποίαν εκλέγεται για να υπηρετήσει. Η αυτοκινητοβιομηχανία για την οποία μιλώ θεωρώ βέβαιο ότι έχει αγοράσει την εύνοια του "ειδικού Τύπου" της Ψωροκώσταινας με τεράστια διαφημιστικά πακέτα. Είναι τυχαίο άραγε ότι τα οχήματά της γίνανε "κορυφαία" από τη στιγμή που σε κάθε τεύχος κάθε περιοδικού άρχισε να δίνει μέχρι και διπλάσιες σελίδες διαφήμισης απ'ό,τι οποιοσδήποτε άλλος ανταγωνιστής; Κι αυτό χωρίς να συνυπολογίσω τις διαφημίσεις των "βελτιωτών" που συνεργάζονται μαζί της και - οποία έκπληξις! - σ'αυτές τις καταχωρήσεις φιγουράρουν "βελτιωμένα" (ή, πιο σωστά, καγκουρεμένα) οχήματα της συγκεκριμένης εταιρείας και των θυγατρικών της.
Ποια είναι; Είναι αυτή που, όταν έσκασε πρώτη φορά το "μακεδονικό", η εδώ αντιπροσωπεία της έσπευσε να καπηλευθεί το πατριωτικό αίσθημα των Ελλήνων με "ειδική έκδοση" ενός μοντέλου της και, όταν ο Τύπος την έκραξε δεόντως, εκείνη έκοψε τη διαφήμιση από τους 4 Τροχούς (που μέχρι τότε ήταν σοβαρό περιοδικό) και κατάφερε να πετύχει την παραίτηση του Νίκου Δήμου, ο οποίος την επέκρινε για την πατριδοκαπηλευτική της αυτή πολιτική μάρκετινγκ.
Ποια είναι άραγε;
Δεν θα δυσκολευθείτε και πολύ. Ανοίξτε οποιοδήποτε τεύχος οποιουδήποτε περιοδικού αυτοκινήτου των τελευταίων πέντε ετών, μετρήστε και συγκρίνετε τις σελίδες διαφήμισης των διαφόρων εταιρειών και διαβάστε τα σχόλια των "συντακτών", οι οποίοι, βεβαίως, ποτέ δε δαγκώνουν το χέρι που τους ταΐζει...
Εδώ έχουμε σοβαρότατη παραπληροφόρηση από το σύνολο του αυτοκινητιστικού "Τύπου", χειραγώγηση της αγοράς και αλλοίωση του ελεύθερου ανταγωνισμού και καλό θα είναι να επέμβει επιτέλους η Επιτροπή Ανταγωνισμού.
Διαβάστε όλο το άρθρο στο "Heretic Auto Blog" »
Μεταφράστε αυτό το άρθρο (Translate this article) »
