Chania Blogs » Ποδηλατώντας

Feeds

28018 άρθρα από 72 πηγές

Aa - Zz (11180)

• Acanthus (830)
• Amaltheia (204)
• Annie and Shawn (27)
• Beis (10)
• Bibliofilos (16)
• BlackCat.Hania (99)
• Chania Bee! (54)
• Chania Nikos-Themis (5572)
• Clandestino (45)
• CounterSteer auto-moto (5)
• Crete Weather (126)
• Dark Whispers (2)
• Ellies'spot (60)
• FoToS Blog (12)
• Free your mind (664)
• FriniTango (32)
• Halara! (32)
• Heretic Auto Blog (45)
• Kissamos (472)
• lyke-lyke (34)
• MAICh's blog (8)
• Me, MySelf and I (10)
• NeverLand (356)
• Radio Collectiva (1988-2008) (160)
• Rizitis (22)
• spiroslio@gmail.com (872)
• The Night Of The Stormrider (54)
• TSE2100 (43)
• Tsiapatas (1237)
• We are the wounds and the great cold death of the Earth (41)
• Xnews.com (37)

Αα - Ωω (16838)

• Άρωμα Κρήτης (28)
• Άσπρη Τρύπα (92)
• Άνιση μάχη με την Εντροπία (61)
• Ένωση Προστασίας Καταναλωτών (938)
• Αγώνας της Κρήτης (1117)
• Αγαπώ τη Τζεϊν αλλά... (24)
• Αθιβολές (20)
• Αιρετική Πολιτεία - Heretic Republic (180)
• Αμπελοφιλοσοφίες (116)
• Διαβάζω, διαβάζεις, διαβάζει... (7)
• Ελλάδα και Επικαιρότητα (6906)
• Εξω απο τα δόντια (883)
• Η ενορία κοντά σου (75)
• Ημερολόγιο Ακρωτηρίου (63)
• Ιχνηλατώντας... (185)
• Κρητικός Αστέρας Α.Π.Σ. (134)
• Κτηματομεσιτικά Νέα ΣΥ.ΜΕ.ΝΟ.Χ. (6)
• Λίγο από όλα (52)
• Λιμάνι Σούδας (47)
• Μαντιναδοκουβέντες (360)
• Μικρές τρελές ιστορίες (13)
• Ο Φωτογράφος της Κισάμου (473)
• Ορειβατικές διαδρομές (35)
• Οι Γερμανοί ξανάρχονται (2)
• Ομάδα Εθελοντών Πολιτικής Προστασίας Χανίων (115)
• Π.Σ. Νέων Χανιά (187)
• Προπονητής Ποδοσφαίρου (35)
• Πανέθημος (50)
• Πανέθημος (23)
• Ποδηλατώντας (155)
• Πολιτική Αφύπνιση (12)
• Σφήνες & Σφηνάκια (906)
• Σωματείο Λαϊκής Βιβλιοθήκης Παλαιών Ρουμάτων (54)
• Σωματείο Συμβασιούχων Πυροσβεστών Περιφέρειας Κρήτης (39)
• Σύλλογος Ηπειρωτών (12)
• Σα δε ντρέπεσαι; (2891)
• Σκέψεις μιας νεράιδας (100)
• Τρελαμένος με τον Καιρό (8)
• Τα Όμορφα και τα Αληθινά... (29)
• Το καπηλειό (394)
• Χανιά SOS (16)

Ποδηλατώντας (100)

• Χανιά, 23.08.2010
• 21:20

  Μπλε Ποδήλατα... έρχονται!

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 19.08.2010
• 19:50

  Κυκλοφοριακή αγωγή και τροχαία ατυχήματα

   »  Ποδηλατώντας
  Κυκλοφοριακή αγωγή και τροχαία ατυχήματαΓράφουν οι
  Κλεάνθη Κουκουράκη, Δασκάλα
  Κωνσταντίνος Ζοπουνίδης,
  Καθηγητής Πολυτεχνείου Κρήτης
  
   Η σκληρή στατιστική των τροχαίων ατυχημάτων αναφέρει ότι κάθε χρόνο αφανίζεται ένα ολόκληρο χωριό 1.600 ατόμων περίπου απ’ το χάρτη της ελληνικής επικράτειας. Το μεγαλύτερο ποσοστό αυτών των ανθρώπων που χάνονται είναι νέοι άνθρωποι.
  
  Σύμφωνα με τα δεδομένα του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας, η Ελλάδα κατέχει την τρίτη υψηλότερη θέση στους δείκτες θνησιμότητας από τροχαία ατυχήματα μεταξύ παιδιών, εφήβων και νέων έως 25 ετών στην Ε.Ε., με 14 θανάτους ανά 100.000 άτομα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΣΥΕ από τους 1.600 θανάτους που προαναφέραμε, ετησίως οι 450 αφορούν παιδιά και νέους έως 25 ετών.
  Πρόσφατα, με βάση το Β΄ Εθνικό στρατηγικό σχέδιο “καθ’οδόν 2006-2010”, η Ελλάδα είναι από τις λίγες χώρες της Ε.Ε. των 27 μελών που δεν έχει πετύχει σημαντικά αποτελέσματα και δεν έχει κάνει ουσιαστική προσπάθεια για την επίτευξη του στόχου της μείωσης των νεκρών από τροχαία ατυχήματα (βλ. Νικολαράκης, Ζοπουνίδης, Ανάλυση Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα, εκδ. Κλειδάριθμος 2007).
  
  Τα τελευταία 12 χρόνια στο Εργαστήριο Συστημάτων Χρηματοοικονομικής Διοίκησης του Πολυτεχνείου Κρήτης, που έχουμε ασχοληθεί με το ζήτημα των τροχαίων ατυχημάτων, είδαμε ότι η αστυνόμευση περιορίζει χωρίς να μειώνει δραστικά τα τροχαία ατυχήματα.
  
  Μακροπρόθεσμη και χρυσή επένδυση για την ύπαρξη συνειδητών πεζών και οδηγών στο μέλλον αποτελεί η κυκλοφοριακή αγωγή των παιδιών .
  
  Τα παιδιά, λόγω της μικρής τους ηλικίας, δεν έχουν την ωριμότητα των ενηλίκων για να καταλάβουν τι είναι επικίνδυνο και τι όχι.
  
  Εχουν παρορμητική συμπεριφορά, ιδιαίτερα όταν είναι με παρέα, περιορισμένο οπτικό πεδίο εξαιτίας του μικρού τους ύψους (το 1/3 λιγότερο από αυτό των ενηλίκων) και δεν μπορούν να αξιολογήσουν πόσο γρήγορα κινείται ένα αυτοκίνητο ή πόσο μακριά είναι, αφού δυσκολεύονται να καταλάβουν τη σχέση μεταξύ ταχύτητας, απόστασης και μεγέθους.
  
  Επίσης, θεωρούν ότι αφού αυτά βλέπουν, τα βλέπουν και οι άλλοι, καθώς μεγάλο χρονικό διάστημα της προσχολικής και σχολικής τους ηλικίας είναι εγωκεντρικά.
  
  Τα στατιστικά στοιχεία του Κέντρου Ερευνας και πρόληψης παιδικών ατυχημάτων δημιούργησαν την ανάγκη σχεδιασμού ενός εκπαιδευτικού προγράμματος, για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων που συμβαίνουν στα παιδιά.
  
  Σύμφωνα με τη θεωρία των πολλαπλών νοημοσυνών του Howard Gardner άλλα παιδιά αντιλαμβάνονται καθαρά μέσω της αφηρημένης σκέψης, ενώ άλλα χρησιμοποιούν τις αισθήσεις και τα συναισθήματά τους.
  
  Ενα εκπαιδευτικό πρόγραμμα που λαμβάνει υπόψη του την παραπάνω θεωρία, βασίζεται τόσο στην εξατομικευμένη όσο και την ομαδοσυνεργατική μέθοδο διδασκαλίας.
  
  Τα τελευταία χρόνια στα σχολεία της Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης υλοποιούνται συχνά προγράμματα κυκλοφοριακής αγωγής. Οι δραστηριότητες που τα αφορούν γίνονται στην τάξη, στην αυλή του σχολείου και στο δρόμο και αφορούν ομαδικά παιχνίδια και θεατρικά δρώμενα, αφηγήσεις, κατασκευές, χειροτεχνίες και συνεργασία με Φορείς της πόλης. Πυρήνας των προγραμμάτων αυτών είναι το παιχνίδι, αφού μέσα από αυτό γνωρίζει τον εαυτό του, μαθαίνει τους ανθρώπους και τον κόσμο, αντιλαμβάνεται τα όριά του, τηρεί και σέβεται τους κανόνες.
  
  Μέσα από τη βιωματική μάθηση παρατηρούν τόσο με τον/την εκπαιδευτικό όσο και με τους γονείς τους, τους δρόμους, τις αιτίες της ρύπανσης της πόλης, την ύπαρξη ποδηλάτων καθώς και τη συμπεριφορά των οδηγών των μεταφορικών μέσων. Παρατηρώντας καταγράφουν γραπτώς τα δεδομένα τους και τα επεξεργάζονται με προφορική συζήτηση στην τάξη.
  
  Με την εποικοδομητική κριτική της συμπεριφοράς τόσο των οδηγών όσο και των πεζών, οδηγούνται στη διερεύνηση κάποιων ψυχοκοινωνικών λόγων που κρύβονται πίσω από τη συμπεριφορά που διακρίνει τους Έλληνες, όπως είναι η έλλειψη ευγένειας, υπομονής ή οι τάσεις επίδειξης κατά την οδήγηση.
  
  Μαθαίνουν από τη μικρή ηλικία, ότι αν θεωρούμε τους υπόλοιπους χρήστες των δρόμων ως συνανθρώπους μας και όχι ως δυνητικά αντιπάλους μας, τότε δημιουργείται περιβάλλον φιλικότητας και αλληλοσεβασμού.
  
  Καθώς είναι βέβαιο ότι οι αξίες που βιώνονται στα πρώτα χρόνια της ζωής ακολουθούν σε μεγάλο ποσοστό τις μετέπειτα αντιλήψεις του ατόμου, το πρόγραμμα της κυκλοφοριακής αγωγής αποκτά μεγάλη σημασία, αφού η θετική οδική τους συμπεριφορά θα τα βοηθήσει στην ενήλικη ζωή τους.
  Η συμπεριφορά αυτή αφορά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, στη διάβαση πεζών, στο πεζοδρόμιο, στην τήρηση των κανόνων, στην ευαισθητοποίηση σχετικά με τη ρύπανση της ατμόσφαιρας από τη χρήση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.
  
  Στο πλαίσιο ενός ολοκληρωμένου προγράμματος, πέρα από τις παραπάνω δραστηριότητες, τα παιδιά που εκπαιδεύονται έχουν τη δυνατότητα να επισκεφτούν πάρκα κυκλοφοριακής αγωγής. Στην πόλη μας υπάρχει το νέο πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής (Π.Κ.Α) στο Καμπάνι Ακρωτηρίου, που παραδόθηκε το Μάρτιο του 2009 για την υλοποίηση εκπαιδευτικών προγραμμάτων. Από τότε άρχισε να λειτουργεί καθημερινά με ραντεβού μόνο για σχολεία, ενώ ως το τέλος της σχολικής χρονιάς 2009 - 2010 πέρασαν περίπου 2.500 παιδιά, που εκπαιδεύτηκαν.
  
  Φέτος το καλοκαίρι άνοιξε, για πρώτη φορά, ελεύθερα για το κοινό και στις 13 συναντήσεις που έγιναν από 16 Ιουλίου έως 13 Αυγούστου, φιλοξένησε γύρω στα 200 παιδιά.
  
  Τα παιδιά μπορούσαν να επισκεφθούν ελεύθερα το Π.Κ.Α. μαζί με τους γονείς τους όποτε ήθελαν, χωρίς περιορισμό και θεωρητικά η εκπαίδευση ολοκληρωνόταν μέσα σε μιάμιση ώρα, κατά τη διάρκεια της οποίας γινόταν η εκπαίδευσή τους ως πεζοί, ως ποδηλάτες - ποδηλάτισσες και ως οδηγοί ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων.
  
  Οι εκπαιδευτές ήταν ο κ. Χρήστος Σωτηρόπουλος εκπαιδευτικός και μέλος της ομάδας “Ποδηλάτρεις” και η κα Ινη Γεόγλου εκπαιδευτικός Φυσικής Αγωγής, επιμορφωμένη σε θέματα Κυκλοφοριακής Αγωγής.
  
  Σε αυτές τις συναντήσεις ήμασταν παρόντες και οι γράφοντες με τα παιδιά μας, τα οποία εκπαιδεύτηκαν με επιτυχία.
  
  Ολα τα παιδιά που παρακολούθησαν το πρόγραμμα απέκτησαν ευελιξία στην κυκλοφορία τους στους δρόμους με ποδήλατα και αυτοκινητάκια, διαβάζοντας σωστά την κατακόρυφη και οριζόντια σήμανση, τηρώντας με συνέπεια τους κανόνες του Κ.Ο.Κ.
  
  Συνειδητοποίησαν πώς πρέπει να συμπεριφέρονται στις ευάλωτες ομάδες που κυκλοφορούν στους δρόμους, στους πεζούς καθώς και στους ανθρώπους με κινητική αναπηρία. Εμαθαν να προστατεύουν τους εαυτούς τους, περνώντας ως πεζοί με ασφάλεια από τις διαβάσεις, τηρώντας τους 4 χρυσούς κανόνες και φορώντας κράνος στο ποδήλατο ή ζώνη στο αυτοκινητάκι.
  
  Ενδιαφέρον είχε η συμμετοχή των γονέων στο πρόγραμμα, οι οποίοι ερχόμενοι σε επαφή με τα δρώμενα ή παρακολουθώντας την εκπαίδευση των παιδιών, άρχισαν να συμμετέχουν ενεργά βοηθώντας τα παιδιά, τηρώντας και οι ίδιοι τους κανόνες του Κ.Ο.Κ. στους δρόμους του Π.Κ.Α. Με τον τρόπο αυτό κατάλαβαν την αναγκαιότητα του κράνους και πιστεύουμε ότι το 80% από αυτούς που συμμετείχαν αγόρασε ποδηλατικό κράνος στα παιδιά τους, συνεχίζοντας την καθημερινή εκπαίδευσή τους με τις δικές τους πολύτιμες συμβουλές.
  
  Το Π.Κ.Α. ανήκει στο δήμο Ακρωτηρίου και για την εύρυθμη λειτουργία του υπεύθυνη είναι η Κοινωφελής Επιχείρηση του Δήμου.
  
  Συμπερασματικά, η υλοποίηση προγράμματος Κυκλοφοριακής Αγωγής στο σχολείο με την εφαρμογή της ομαδοσυνεργατικής μεθόδου διδασκαλίας και της διαθεματικής προσέγγισης καθώς και η πρακτική εξάσκηση σε τέτοια πάρκα όπως περιγράφτηκε παραπάνω, αποτελούν τον ιδανικό συνδυασμό για να καταλάβουμε όλοι τη σπουδαιότητα και την ανάγκη να κυκλοφορούμε με ασφάλεια στο δρόμο.
  
  Είναι ο συνδυασμός που αναμφισβήτητα βοηθάει στην υιοθέτηση μιας ευγενικής συμπεριφοράς, η οποία συμβαδίζει με το σεβασμό προς το περιβάλλον, καθώς η μη επιθετική οδήγηση συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης έως και 40%, των εκπομπών των ρύπων κατά 15% και του κόστους συντήρησης.
  
  Ας γίνουν οι δρόμοι χώροι αρμονίας και όχι αρένα επιθετικών συμπεριφορών. Αν στο μέλλον η προηγούμενη πρόταση γίνει πραγματικότητα, τα ψυχρά στατιστικά στοιχεία που κρύβουν ό,τι πιο τραγικό, όπως είναι ο αιφνίδιος θάνατος του φίλου, του αδελφού, των γονέων, του γνωστού ή του συναδέλφου, σίγουρα δε θα αναφέρονται στη θλιβερή πραγματικότητα της εξαφάνισης 1.600 ατόμων περίπου κάθε χρόνο από τη χώρας μας, όπως αναφέρθηκε στην αρχή του άρθρου αυτού.
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 26.07.2010
• 11:36

  ΕΡΕΥΝΑ ΓΙΑ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΥΣ

   »  Ποδηλατώντας

  Στο παρακάτω λινκ υπάρχει ένα ερωτηματολόγιο. Ο στόχος του είναι να καταγραφούν οι απόψεις των πολιτών για τον ποδηλατόδρομο που θα συνδέει την Κηφισιά με το Φαληρικό Όρμο και το Θησείο με το Παναθηναϊκό Στάδιο. Με τα ερωτήματα επιχειρείται να βοηθηθεί ο σχεδιασμός ώστε να απαντήσει καλύτερα στις προϋποθέσεις που θέτουν οι κάτοικοι για να εντάξουν το ποδήλατο στην καθημερινότητά τους.

  http://www.nef.gr/ebako/

  Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο

  Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας

  Σχολή Αγρ. Και Τοπογράφων Μηχανικών,

  Τομέας Γεωγραφίας & Περιφερειακού Σχεδιασμού.

  www.smu.gr

  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 11:33

  COPENHAGEN ADDICTS !

   »  Ποδηλατώντας

  Επιστρέψαμε και σιγά σιγά επανερχόμαστε στην δική μας καθημερινότητα αφού ζήσαμε τέσσερις ολόκληρες μέρες στην Κοπεγχάγη που για τους πολίτες της η μετακίνηση με ποδήλατο είναι απλά μια καθημερινότητα !
  Ξεκινήσαμε να μαζεύουμε φωτογραφίες από φίλους και φίλες που συμμετείχαν στην εκδρομή και σε λίγο καιρό θα δημιουργήσουμε ένα αλμπούμ για να μοιράσουμε μαζί σας τις υπέροχες ποδηλατικές διαδρομές που ζήσαμε στην Κοπεγχάγη.
  Διαβάσετε τι γράφουν δύο φίλοι .
  Φιλικότατα
  CYCLE RIDES & TOURS

  ΚΟΠΕΓΧΑΓΗ… ΠΟΛΗ ΜΕ ΙΔΑΝΙΚΑ !
  Σαν επισκέπτρια, είχα την αίσθηση, από την πρώτη στιγμή που αντίκρυσα τους δρόμους της πόλης και τους ανθρώπους, ότι πρόκειται για μία πόλη με περιβαλλοντικές ευαισθησίες και πολιτισμικές αξίες. Επαληθεύτηκε η άποψη μου αυτή πολλές φορές κατά την διάρκεια του ταξιδιού. Αρχικά εντυπωσιάστηκα από την εικόνα των ποδηλάτων, τα οποία κυριαρχούσαν παντού! Είδα city bikes όλων των ειδών να βρίσκονται παρκαρισμένα είτε πρόχειρα σε μια γωνιά του δρόμου, είτε στους ειδικούς χώρους στάθμευσης τους… Άνθρωποι απλοί με την ηρεμία ζωγραφισμένη στα πρόσωπα τους, να ποδηλατούν τριγύρω μας σαν να είναι το πιο φυσικό πράγμα που κάνουν στη ζωή τους… Από την πρώτη μέρα ήρθαμε σε επαφή με κάτοικους της πόλης, τους οποίους χαρακτήριζε η ευγένεια και η προθυμία να μας δείξουν τον τρόπο σκέψης τους και τους στόχους τους σε ότι αφορά το ποδήλατο. Μας ξενάγησαν στην πόλη τους, είδαμε κτίρια και συνοικισμούς κατασκευασμένα με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι φιλικά προς το περιβάλλον, αμέτρητα καταπράσινα πάρκα διαθέσιμα για τον κόσμο, ‘πράσινες’ διαδρομές χωρίς αυτοκίνητα που καθημερινά διανύουν με τα ποδήλατα τους για να φτάσουν στον προορισμό τους και πολλά άλλα αξιόλογα σημεία της πόλης. Για την τελευταία μέρα της επίσκεψής μας στην Κοπεγχάγη μας επιφύλασσαν μία έκπληξη… Μία επίσκεψη σε μία επιχείρηση ενοικίασης ποδηλάτων που ονομάζεται «BAISIKELI», σκοπός της οποίας είναι να μεταφέρει την γνώση και την τεχνική εμπειρία της για τα ποδήλατα στους Τανζανούς χρησιμοποιώντας τα ανεκμετάλλευτα ποδήλατα που υπάρχουν στην Δανία. Με αυτό τον τρόπο προσφέρουν σε έναν φτωχό λαό καλύτερη ποιότητα ζωής, εργασιακές ευκαιρίες και δυνατότητες εξέλιξης αφού το ποδήλατο απότελει γι’αυτούς το κύριο μεταφορικό τους μέσο! Το πιο απλό οικονομικό μέσο μετακίνησης με συνδυασμό την γνώση μπορεί να κάνει την διαφορά, και αυτό ακριβώς είναι που προσφέρει η επιχείρηση αυτή.
  Τελικά η Κοπεγχάγη ξεπέρασε κάθε προσδοκία μου και χαιρομαι που μου δόθηκε η ευκαιρία να την επισκεφτώ.
  Νάσια Χουβαρδά

  ΚΟΠΕΓΧΑΓΗ
  Το συστατικό που έκανε το ταξίδι στην Κοπεγχάγη απλά τέλειο ήταν το ίδιο με αυτό που σε κάνει να περνάς καλά οπουδήποτε, αρκεί να έχεις καλή παρέα. Το γέλιο, η τρέλα μας, και η όρεξη να ρουφήξουμε την ενέργεια της πόλης… απλά με τα ποδήλατά μας.
  Δεν ήταν ένα από τα συνηθισμένα ταξίδια στο εξωτερικό, άλλα ένα ταξίδι διαφορετικό, γι’αυτούς που έχουν γνωρίσει τη μαγεία του ποδηλάτου.

  
  Ευχαριστούμε τη Zofia στο Δήμο Κοπεγχάγη, τους Andreas, και Madeleine φοιτητές του Danish Architecture Centre, τον Michael τον πασίγνωστο σκηνοθέτη - δημιουργό των blog Copenhagnize και Copenhagen chic, καθώς και την ομάδα του BAISIKELI, Henrik , Niels και Emma.

  
  Αντώνης Παπαμιχαήλ

  http://cycleridesgreece.com
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 22.07.2010
• 11:15

  Ο ΔΗΜΟΣ ΧΑΝΙΩΝ Στην αναμονή για την κυκλοφοριακή μελέτη...

   »  Ποδηλατώντας
  του Γιώργου Γεωργακάκη | 22.07.2010 στα Χανιώτικα ΝέαΣτην «ανεπάρκεια της κεντρικής εξουσίας» -από τα τέλη του 2005 μέχρι και σήμερα- οφείλεται, σύμφωνα με τον δήμαρχο, Κυριάκο Βιρβιδάκη, η μη χρηματοδότηση της εκπονηθείσας κυκλοφοριακής μελέτης για την πόλη των Χανίων.
  
  Η επισήμανση Βιρβιδάκη έγινε χθες το πρωί, κατά τη διάρκεια της παρουσίασης έξι δίκυκλων, τα οποία προμηθεύτηκε η Δημοτική Αστυνομία Χανίων.
  
  Απαντώντας σε σχετική ερώτηση των «Χ.Ν.» για το κυκλοφοριακό πρόβλημα, αλλά και για την καθυστέρηση στη χρηματοδότηση της κυκλοφοριακής μελέτης, ο κ. Βιρβιδάκης ανέφερε ότι «κατ' αρχάς θα πρέπει να επισκεφθείτε και μερικές άλλες πόλεις, να δείτε ποια είναι η πόλη που έχει τα περισσότερα κυκλοφοριακά προβλήματα, που δεν είναι τα Χανιά. Δεύτερον», συνέχισε ο κ. Βιρβιδάκης, «ο Δήμος Χανίων δεν έχει ευθύνη όταν, από το τέλος του 2005, πλήρης κυκλοφοριακή μελέτη βρίσκεται στο αρμόδιο Υπουργείο, το ΥΠΕΧΩΔΕ, και υπάρχει μόνιμο αίτημα του Δήμου Χανίων. Εγώ είχα δει τρεις φορές τον κ. Σουφλιά, υπάρχει παρέμβαση του πρώην πρωθυπουργού, Κωνσταντίνου Μητσοτάκη, υπάρχει παρέμβαση και στη νυν κυβέρνηση και απάντηση δεν έχουμε. Άρα δεν μπορεί να χρεώνεται ο Δήμος Χανίων την ανεπάρκεια της κεντρικής εξουσίας. Η μελέτη είναι πλήρης, μπορεί να ενταχθεί στο ΕΣΠΑ, υπάρχει αυτή η διαβεβαίωση. Η ανεπάρκεια, λοιπόν, της κεντρικής εξουσίας δεν μπορεί να χρεώνεται στον Δήμο».
  
  Ο κ. Βιρβιδάκης σημείωσε, ακόμη, ότι για το κυκλοφοριακό «έχουμε κάνει δεκάδες παρεμβάσεις και με τη βοήθεια της Δημοτικής Αστυνομίας, αλλά και με τη βοήθεια της Τεχνικής Υπηρεσίας. Υπάρχουν, παραδείγματος χάριν, σε όλους τους κεντρικούς δρόμους, σε όλα τα τετράγωνα, θέσεις φορτοεκφόρτωσης, οι οποίες έχουν καταντήσει θέσεις μονίμου παρκαρίσματος από κάποιους που έτσι το είδαν. Έχουμε φτιάξει 850 θέσεις για παρκαρίσματα μοτοποδηλάτων και ποδηλάτων στο κέντρο των Χανίων. Έχουμε κάνει σειρά παρεμβάσεων με βάση τις προτάσεις και τις αποφάσεις της Επιτροπής Κυκλοφοριακών Θεμάτων για τη βελτίωση της κυκλοφορίας. Έχουμε τοποθετήσει τις βυθιζόμενες μπάρες, οι οποίες ελπίζω την επόμενη εβδομάδα να τεθούν σε λειτουργία. Έχουν γίνει, λοιπόν, δεκάδες ουσιαστικές και σημαντικές παρεμβάσεις. Η μη υλοποίηση της μεγάλης παρέμβασης της κυκλοφοριακής μελέτης οφείλεται στην ανεπάρκεια της κεντρικής εξουσίας. Ρωτήστε την κυβέρνηση γιατί δεν την εντάσσει στο ΕΣΠΑ, που μπορεί να ενταχθεί, και γιατί δεν προχωρά αυτή η διαδικασία», ανέφερε ο κ. Βιρβιδάκης.
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 20.07.2010
• 09:24

  Η θαλάσσια ποδηλατάδα των ΠοδηΛατρών

   »  Ποδηλατώντας
  Αν και οι υποχρεώσεις του Πάρκου Κυκλοφοριακής Αγωγής δεν μας άφησαν να συμμετέχουμε οι φωτογραφίες δείχνουν ότι περάσανε τέλεια και έκανα πολύ χαβαλέ οι ποδηλάτες του θαλασσινού νερού.
  
  Πάντα επιτυχίες παιδιά!
  
  περισσότερες φωτογραφίες στο γκρουπ της ομάδας στο φέισμπουκ:
  http://www.facebook.com/photo.php?pid=6219395&id=506771176&subject=13283429337#!/photo.php?pid=6219395&id=506771176&subject=13283429337&fbid=463327316176
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 09:10

  Ποδήλατο...Ζωή... Τρίπολη μέρος 2

   »  Ποδηλατώντας
  Στις 21 Ιουλίου άλλη μια ποδηλατοδρομία στην Τρίπολη
  
  

  Η παρέα φίλων διοργανώνει άλλη μία ποδηλατοδρομία στην Τρίπολη στις 21 Ιουλίου!

  Η ποδηλατοδρομία ξεκινά στην κεντρική πλατεία Αγίου Βασιλείου στην Τρίπολη στις 8.00μμ.

  Ετοιμάστε τα... μπλουζάκια σας, γεμίστε με νερό τα παγουράκια στο ποδήλατο και ραντεβού στην κεντρική πλατεία!

  ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥΣ
  
  - Η ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΤΟΥ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ ΣΑΝ ΜΕΣΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ
  - ΠΕΖΟΔΡΟΜΗΣΗ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ
  - ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΙ ΣΤΗΝ ΤΡΙΠΟΛΗ
  - ΣΕΒΑΣΜΟΣ ΑΠ ΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 19.07.2010
• 14:40

  ΣΤΟ ΠΑΡΚΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ Μάθημα οδικής συμπεριφοράς

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Να μάθουν να κυκλοφορούν στην πόλη ως πεζοί, να κάνουν ποδήλατο με ασφάλεια αλλά και να οδηγήσουν ηλεκτρικά αυτοκινητάκια έχουν την ευκαιρία τα παιδιά, που θα παρακολουθήσουν το καλοκαιρινό πρόγραμμα του Πάρκου Κυκλοφοριακής Αγωγής, στο Καμπάνι του Δήμου Ακρωτηρίου.
  Το πρόγραμμα, που διοργανώνει η Κοινωφελής Επιχείρηση του Δήμου Ακρωτηρίου, ξεκίνησε την περασμένη Παρασκευή και θα διαρκέσει έως τις 15 Αυγούστου.
  
  Στο πλαίσιο αυτό κάθε Δευτέρα, Τετάρτη και Παρασκευή, το Πάρκο θα είναι ανοιχτό για να υποδεχθεί τα παιδιά -χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση- από τις 7 το απόγευμα έως τις 10 το βράδυ.
  Η εκπαιδευτικός και υπεύθυνη του προγράμματος Ίνη Γεόγλου διευκρίνισε, μιλώντας στα “Χ.Ν.”, ότι το πρόγραμμα αφορά παιδιά κάθε ηλικίας και πρόσθεσε: “Στο πλαίσιο του καλοκαιρινού προγράμματος θα μοιράσουμε τον χρόνο μας στην εκπαίδευση των πεζών, δηλαδή πώς να κυκλοφορούμε με ασφάλεια στους δρόμους της πόλης, στους κανόνες σωστής οδήγησης του ποδηλάτου -σε ποδηλατόδρομο, όταν αυτός υπάρχει, που δυστυχώς δεν υπάρχει στα Χανιά- και μετά έχουμε και τα ηλεκτροκίνητα αυτοκινητάκια, που τα χρησιμοποιούμε -κυρίως- για να διασκεδάσουν τα παιδιά αλλά και να αποκτήσουν μια ενσυναίσθηση του πως είναι να είσαι οδηγός”.
  
  Η κα Γεόγλου υπογράμμισε τη σημασία που έχει η εκπαίδευση σε θέματα κυκλοφοριακής αγωγής από μικρή ηλικία και συμπλήρωσε ότι το επίπεδο ενημέρωσης των παιδιών στα συγκεκριμένα ζητήματα σχετίζεται σε μεγάλο βαθμό από τους εκπαιδευτικούς και τους γονείς: “Όταν συμβαίνει αυτό διαπιστώνουμε ότι πολλά παιδιά είναι πολύ πιο ενημερωμένα ακόμα και από ενηλίκους σε θέματα κυκλοφοριακής αγωγής”, είπε χαρακτηριστικά, ωστόσο, επεσήμανε πως πολλά είναι τα παιδιά, τα οποία έχουν πλήρη άγνοια για τους κανόνες που πρέπει να ακολουθεί κάποιος στον δρόμο: “Υπάρχουν πολλά παιδιά που δεν έχουν ιδέα από κανόνες και κυκλοφορούν με το ποδήλατό τους επικίνδυνα. Σε αυτές τις περιπτώσεις είναι δύσκολο να τους αλλάξουμε νοοτροπία διότι έχοντας ήδη μια παγιωμένη συμπεριφορά νομίζουν ότι ξέρουν πως να κυκλοφορούν”, τόνισε η κα Γεόγλου.
  
  Το μέλος της Ομάδας “ΠοδηΛάτρεις”, Χρήστος Σωτηρόπουλος, ανέφερε σχετικά: “Βλέπουμε πολλούς καινούργιους ποδηλάτες, οι οποίοι δεν γνωρίζουν πως να κινηθούν σωστά. Έχουμε δει πολλά ατυχήματα, ενώ πρόσφατα είχαμε δυστυχώς και τον θάνατο ενός ποδηλάτη στην Αγία Μαρίνα. Γι’ αυτό είναι σημαντικό να μάθουμε να κυκλοφορούμε σωστά και αν δεν ξεκινήσουμε από μικρή ηλικία τότε τα πράγματα είναι δύσκολα”.
  
  Από την πλευρά του, το μέλος του Δ.Σ. της Κοινωφελούς Επιχείρησης του Δήμου Ακρωτηρίου, Γιώργος Αναστασάκης, μιλώντας για το πρόγραμμα, σημείωσε σχετικά: “Πήραμε την πρωτοβουλία να διατηρήσουμε ανοιχτό το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής για 1,5 μήνα το καλοκαίρι, ώστε να το μάθουν περισσότεροι άνθρωποι αλλά και να δώσουμε την ευκαιρία σε γονείς από τα Χανιά ή και επισκέπτες να εκπαιδευτούν τα παιδιά τους για το πως να κυκλοφορούν σωστά ως πεζοί ή ποδηλάτες”.
  
  Να σημειώσουμε ότι οι γονείς που ενδιαφέρονται να συμμετέχουν τα παιδιά τους στο πρόγραμμα μπορούν να επικοινωνήσουν με τον Δήμο Ακρωτηρίου στο τηλέφωνο 2821069459.
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 15.07.2010
• 21:47

  Το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής στο Καμπάνι Χανίων ανήγει το καλοκαίρι για τα παιδιά

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 14.07.2010
• 20:00

  Για τον Γιώργο

   »  Ποδηλατώντας
  «Θα μπορούσε να ήταν ένας από εμάς...». Αυτή τη σκέψη έχουμε όλοι στο μυαλό μας. Αυτός είναι ο λόγος που γράφουμε δυο λόγια για το τραγικό συμβάν. Για το θάνατο του Γιώργου, του ποδηλάτη.
  
  Κάποιοι από εμάς τον θυμόμαστε σε κάποιες βόλτες της ομάδας. Κάποιοι σε ποδηλατοπορείες και κάποιοι στα critical mass τις Πέμπτες. Όλοι μας όμως βιώνουμε τον πόνο της απώλειάς του. Γιατί έχουμε κοινή την αίσθηση του κινδύνου αλλά και της ελευθερίας που προσφέρουν οι δυο ρόδες του ποδηλάτου πάνω στην άσφαλτο. Δεν γνωρίζουμε ποιος έφταιξε, δεν έχει καμιά σημασία. Γνωρίζουμε ότι στο δρόμο είμαστε ο αδύναμος κρίκος. Και ότι σ΄αυτόν τον τόπο (που ζούμε και αγαπάμε) υπάρχει η αξεπέραστη νοοτροπία του πρώτα θρηνώ και μετά μαθαίνω (... και αν).
  
  Γράφουμε λοιπόν δυο λόγια και για τον κάθε Γιώργο, αυτόν του μέλλοντος. Δεν είμαστε απαισιόδοξοι και οι πράξεις μας 6 χρόνια τώρα, το αποδεικνύουν. Είμαστε ρεαλιστές. Θα υπάρξουν κι άλλα θύματα ποδηλάτες. Όσο δεν υπάρχουν υποδομές. Όσο δεν υπάρχει παιδεία. Όσο δεν υπάρχει μακροπρόθεσμο όραμα. Όσο θριαμβεύει η ελληνικότατή μας νοοτροπία.
  
  Ο ποδηλάτης στο δρόμο είναι από επιλογή, έχει τα ίδια δικαιώματα με τον αυτοκινητιστή. Δεν αποτελεί εμπόδιο που πρέπει να ξεπεράσουμε γρήγορα. Είναι γυμνός σε σύγκριση με την μεταλλική πανοπλία ενός αυτοκινήτου και ισορροπεί. Ισορροπεί σε 2 ρόδες και μεταξύ ζωής και θανάτου όσο οι κυκλοφοριακές συνθήκες τον αγνοούν.
  
  Φταίμε όλοι στο βαθμό που μας αναλογεί, στο βαθμό που είμαστε ανίκανοι να κάνουμε την αυτοκριτική μας. Γι’ αυτό και στην μνήμη του δεν χρειάζονται τη στιγμή αυτή λόγια και υποδείξεις για το τι πρέπει να γίνει στο μέλλον. Χρειάζονται πράξεις και έργα. Ξεκινώντας από τον εαυτό μας και καταλήγoντας στους φορείς, τις αρμόδιες αρχές.
  
  Πόσα χρόνια τώρα μελέτες και μελέτες, ποδηλατόδρομοι και πεζόδρομοι στα χαρτιά. Ξανά και ξανά. Δεν έχουμε δει ούτε μισό μέτρο ποδηλατοδρόμου, ούτε την παραμικρή κίνηση προς την κατεύθυνση αυτή. Ούτε ωστόσο και λόγω του συμβάντος θεωρούμε ηθικό να γκρινιάξουμε ακόμη μια φορά. Τουλάχιστον, η δημοτική αρχή στην εξαγγελθείσα με ποδηλατόδρομο ανάπλαση της οδού Πειραιώς (τον πρώτο που θα γίνει στην πόλη) ας κάνει το αυτονόητο. Γνωρίζοντας τον και ως φοιτητή στο ανοικτό λαϊκό πανεπιστήμιο του Δήμου να τον τιμήσει διπλά με μια συμβολική κίνηση. Ας έχει το όνομά του αυτός ο πρώτος ποδηλατόδρομος.
  
  Γιατί ως εικόνα σε εμάς δεν μένει ο θάνατος ενός ποδηλάτη. Μένει η επιθυμία ενός ανθρώπου 57 χρονών να ποδηλατεί. Μένει η επιθυμία για ζωή. Αυτή μας ερεθίζει και μας πολλαπλασιάζει πάνω στις σέλες. Γνωρίζουμε ότι το ποδήλατο είναι ζωή. Το γνωρίζουμε, το επιλέγουμε και θα συνεχίσουμε να το επιλέγουμε.
  
  ποδηΛάτρεις
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 11:49

  Αν μπορείς κλέψτο!

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  
  O φοιτητής kevin scott σχεδίασε αυτό το ασυνήθηστο αναδιπλούμενο ποδήλατο το οποίο όχι μόνο διπλώνει αλλά κλειδώνει τον εαυτό του Ο φοιτητής βιομηχανικού σχεδίου του Πανεπιστημίου de montfort σχεδίασε αυτό το ποδήλατο ώστε να παρέχει περισσότερη ασφάλεια όταν το κλειδώνεις στην πόλη. Στην κανονική του χρήση δεν διαφέρει απο οποιοδήποτε άλλο ποδήλατο., αλλά με ένα μοχλό μπορεί να μετατραπεί από σταθερό σε εύκαμπτο. Ένα σύστημα με καστάνιες μέσα στο σώμα του ποδηλάτου του επιτρέπει να λυγίσει γύρω από ένα στύλο και να κλειδώσει το τιμόνι κάτω από το κάθισμα. Ο Σκοττ έχει ήδη βραβευθεί για το σχέδιο του ως καλύτερο βιομηχανικό σχέδιο νέου σχεδιαστή και θα χρησιμοποιήσει τα χρήματα του βραβείου για να αναπτύξει ακόμα περισσότερο το σχέδιο του.
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 09:02

  Οι ΠοδηΛάτρεις τα κάνουν... θάλασσα!

   »  Ποδηλατώντας
  Έσφιξαν οι ζέστες και οι Ποδηλάτρεις πλατσουρίζουν...
  
  Τη Δευτέρα 19/7 θα συγκεντρωθούμε στην παραλία Νέας Χώρας για μία διαφορετική ποδηλατοπορεία! Μέσω θαλάσσης!!!
  
  Καιρού επιτρέποντος, θα νοικιάσουμε ποδήλατα θαλάσσης (ως εκ τούτου ο κάθε συμμετέχων θα καταβάλει το ποσό που του αντιστοιχεί) και με τη συνοδεία του ιστιοφόρου ΝΟΤΟΣ θα κάνουμε για άλλη μία φορά αισθητή την παρουσία μας:-)
  
  Θα ανακοινωθεί η ακριβής ώρα συγκέντρωσης και αναχώρησης, αλλά λόγω περιορισμένου αριθμού ποδηλάτων καλό είναι να έρθετε εγκαίρως.
  
  Όσοι δε χωρέσουν, θα ακολουθήσουν δια ξηράς...
  
  Συνεπώς, τη Δευτέρα μαγιό, καπέλο, σφυρίχτρες, κουδουνάκια και... φύγαμε:-)
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 08.07.2010
• 22:06

  Ανοιχτή επιστολή προς τον Δήμαρχο Χανίων

   »  Ποδηλατώντας
  Κύριοι Δήμαρχοι,
  
  Σήμερα ένας συμπολίτης μας που θα έπρεπε να κυκλοφορεί πάνω στην γη βρίσκεται μερικά μέτρα κάτω της εξαιτίας της αδιαλλαξίας της Δημοτικής Αρχής να θέσει σε εφαρμογή την διαβόητη κυκλοφοριακή μελέτη του Δήμου Χανίων που έκλεισε 5 χρόνια σκονισμένη σε κάποιο συρτάρι κάποιου γραφείου σας αλλά και της παντελής έλλειψης σχεδιασμού από πλευράς του Δήμου Νέας Κυδωνίας που εδώ και χρόνια αδιαφορεί κυριολεκτικά για το κυκλοφοριακό πρόβλημα της περιοχής.
  
  Μίας μελέτης που διασφαλίζει την ελεύθερη και κυρίως ΑΣΦΑΛΗ μετακίνηση των πολιτών με την δημιουργία πεζόδρομων, ποδηλατόδρομων και μιας σειράς άλλων μέτρων που θα περιόριζαν την χρήση των αυτοκινήτων όπως πυκνότερο δρομολόγιο λεωφορείων, μίνι μπας κ.λ.π.
  
  Σήμερα ένας πολίτης που χρησιμοποιούσε εδώ και πολλά χρόνια το ποδήλατο του ως εναλλακτικό μέσο μετακίνησης βρίσκεται θαμμένος 3 μέτρα κάτω από την γη και αυτό οφείλεται στην ΑΠΟΤΥΧΙΑ σας να εγγυηθείτε την ελεύθερη και ασφαλή διέλευση μέσω της δημιουργίας δικτύου ποδηλατοδρόμου που θα έπρεπε να καλύπτει ολόκληρη την πόλη των Χανίων αλλά και διαδημοτικά με την επέκταση της ώστε να συμπεριλαμβάνει και τους γειτονικούς Δήμους.
  
  ΑΠΟΤΥΧΑΤΕ να προστατεύσετε την ζωή ενός Χανιώτη όπως και θα ΑΠΟΤΥΧΕΤΕ να προστατεύσετε την ζωή όλων μας όσων χρησιμοποιούμε το ποδήλατο καθημερινά στις μετακινήσεις μας.
  
  Καθημερινά όλο και περισσότεροι πολίτες αποφασίζουν να βγάλουν τα ποδήλατα τους στους δρόμους. Όχι μόνο επειδή έχει αυξηθεί το κόστος της βενζίνης αλλά επειδή λόγω της ραγδαίας ανάπτυξης της πόλης οι Δήμοι δεν μπορούν να ανταποκριθεί στις απαιτούμενες ανάγκες για κίνηση και στάθμευση.
  
  Κάθε μέρα που δεν παίρνετε τα μέτρα για την εφαρμογή της κυκλοφοριακής μελέτης αυξάνεται ο κίνδυνος σοβαρού ή θανατηφόρου ατυχήματος ποδηλάτη και πεζού.
  
  
  Δεν ξέρω για την επόμενη μέρα των εκλογών αλλά ΣΗΜΕΡΑ είστε υπόλογοι απέναντι στην οικογένεια του αδικοχαμένου ΓΙΩΡΓΟΥ ΨΩΜΑΔΕΛΗ και ο χαμός του θα πρέπει να βαραίνει την συνείδηση σας γιατί ΑΠΟΤΥΧΑΤΕ να του παρέχετε τα μέσα για να του προστατέψετε την ζωή.
  
  Θα σας ζητήσω άλλη μια φορά αυτό που σας ζητώ εδώ και 5 χρόνια. ΑΜΕΣΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ για να σταματήσουμε να θρηνούμε θύματα στην άσφαλτο. Θυσιάστε επιτέλους κάποια κονδύλια για να σταματήσουμε να θυσιάζουμε και άλλες ανθρώπινες ζωές.
  
  Ένας πολίτης, ποδηλάτης αυτής της πόλης
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 07.07.2010
• 20:12

  αυριο σιωπηλη, διακριτικη παρουσια ποδηλατων στη κηδεία του ποδηλάτη. 5.30 εκκινηση απο αγορα -> 6.00 αγιος λουκας

   »  Ποδηλατώντας
  αυριο σιωπηλη, διακριτικη παρουσια ποδηλατων στη κηδεία του ποδηλάτη Γιώργου Ψωμαδέλη.
  
  5.30 εκκινηση απο αγορα -> 6.00 αγιος λουκας
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 09:45

  Στην Αγία Μαρίνα στα Χανιά Ποδηλάτης νεκρός σε τροχαίο δυστύχημα

   »  Ποδηλατώντας
   Το αυτοκίνητο μετά την σφοδρή σύγκρουση
  ΣΤΟ ΤΡΟΧΑΙΟ ΣΤΗΝ ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ
  Νεκρός 56χρονος Χανιώτης
  
  
  Επίσημη ανακοίνωση για το τροχαίο δυστύχημα στην Αγία Μαρίνα, που κόστιζε τη ζωή στον 56χρονο Χανιώτη Γιώργο Ψωμαδέλη, εξέδωσε χθες η Αστυνομική Διεύθυνση Χανίων.
  
  Σ’ αυτήν αναφέρεται: “Μεσημβρινές ώρες, στο 10 χιλ. της παλαιάς εθνικής οδού Χανίων – Κισάμου, στην Αγία Μαρίνα, ένα ΙΧΕ οδηγούμενο από μια 21χρονη ημεδαπή και κινούμενο με κατεύθυνση από Αγία Μαρίνα προς Χανιά, συγκρούσθηκε με έναν 56χρονο ποδηλάτη που κινούνταν στην ίδια κατεύθυνση με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό του.
  
  Τα αίτια του ατυχήματος ερευνώνται από το Τμήμα Τροχαίας Χανίων, που ενεργεί την προανάκριση”.
  
  ******
  πηγή: Χανιώτικα Νέα
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 05.07.2010
• 18:49

  Μπλε Ποδήλατα!

   »  Ποδηλατώντας
  
  ΕΡΧΟΝΤΑΙ
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 25.06.2010
• 23:33

  Critical Mass Αθήνα 25/6/2010

   »  Ποδηλατώντας
  Βρίσκομαι στην Αθήνα για δουλειές και είχα την τύχη να συναντήσω τους ποδηλάτες του Critical Mass, είναι πραγματικά εντυπωσιακό να βλέπεις τόσα πολλά ποδήλατα από κοντά.
  
  Απολαύστε τους!
  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 23.06.2010
• 10:26

  Εκεί που δεν μπορεί ο Δήμαρχος, μπορούμε εμείς!

   »  Ποδηλατώντας
  Reclaim the Streets
  Ανακτήστε τους δρόμους! Αυτό ακριβώς κάνουν οι ποδηλάτες αυτής της πόλης.Με τα critical mass τις τελευταίες Πέμπτες κάθε μήνα και με δράσεις όπως αυτές στα πλαίσια του p-public οι ποδηλάτες ζητάνε το αυτονόητο το δικαίωμα τους να κινούνται με ασφάλεια στους δρόμους μίας πόλης που είναι "πνιγμένη" στα αυτοκίνητα.
  
  Κάνουν αυτό που θα έπρεπε να έχει κάνει ο Δήμαρχος εδώ και χρόνια μη εφαρμόζοντας την κυκλοφοριακή μελέτη την οποία πληρώσαμε εμείς οι ίδιοι με τους φόρους μας. Μια μελέτη που όχι μόνο θα δώσει ανάσα σε αυτήν την πόλη αλλά θα την κάνει πιο λειτουργική, πιο όμορφη, πιο ανθρώπινη.
  Η κυκλοφοριακή μελέτη της πόλης των Χανίων είναι στο τραπέζι του χειρουργείου. Άρρωστη από τον χρόνο πεθαίνει κάθε λίγο και λιγάκι για να επανέλθει στην ζωή με επικαιροποιήσεις, με τον δήμαρχο-χειρούργο να την κρατάει ίσα ίσα στην ζωή μέχρι να παραδώσει το ετοιμοθάνατο πτώμα της στον επόμενο Δήμαρχο τον Νοέμβριο.
  Με την δημιουργία αυτού του συμβολικού ποδηλατοδρόμου (όπως και των προηγούμενων που έχει κυριολεκτικά εξαφανίσει ο Δήμαρχος στο άψε-"σβήσε") , οι ποδηλάτες αυτής της πόλης μαζί με την ομάδα Ποδηλάτρεις  στέλνουν το μήνυμα τους προς την Δημοτική Αρχή της πόλης ζητώντας το αυτονόητο, το αναφέρετο δικαίωμα της ελεύθερης και ασφαλής μετακίνησης στην πόλη.
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 16.06.2010
• 08:46

  ΠΟΔΗΛΑΤΟ

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 08:01

  3η ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΙΑ ΗΡΑΚΛΕΙΟ-ΡΕΘΥΜΝΟ

   »  Ποδηλατώντας
  Πότε: Κυριακή, 20/06/2010 - 06:00 Που: ΗΡΑΚΛΕΙΟ (πλ. Κόρακα-Στάδιο)

  Την Κυριακή 20 Ιουνίου και ώρα 06:00 το πρωί ξεκινάει η 3η Ποδηλατοδρομία Ηράκλειο-Ρέθυμνο απόστασης 78 χλμ από την παλαιά οδό Ηρακλείου-Ρεθύμνου. ΔΕΝ είναι αγώνας. Είναι μια βόλτα με ελεύθερο ρυθμό που οι συμμετέχοντες μπορούν να την ευχαριστηθούν με την "ασφάλεια" της παρέας. Η αφετηρία είναι το στάδιο Ελευθερίας στην πλ. Μιχαήλ Κόρακα στη Χανιώπορτα. Σαμπρέλα, ένα σετ με εργαλεία, τρόμπα αλλά και μια αλλαξιά ρούχα είναι απαραίτητα από τον καθένα. Η διαδρομή περιλαμβάνει πολλά χωριά στα οποία μπορούν να γινονται και οι αναγκαίες στάσεις.

  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 11.06.2010
• 14:08

  Οι ΠοδηΛάτρεις αλλάζουν σημείο συγκέντρωσης

   »  Ποδηλατώντας
  
  Οι ΠοδηΛάτρεις αλλάζουν σημείο συνάντησης του εβδομαδιαίου ραντεβού τους. Για τον Αύγουστο οι Συνελεύσεις της συλλογικότητας ΠΟΔΗΛΑΤΡΕΙΣ γίνονται στη Χαλέπα δίπλα στη θάλασσα στο παρκακι κινήματος 1938 στην οδό Ελ.Βενιζέλου 154,οπως πάντα Δευτέρα 8.30μ.μ.
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 14:07

  19 - 20 Ιουνίου p-public στα Χανιά

   »  Ποδηλατώντας
  To αρχιτεκτονικό συνέδριο „p-public“. διοργανώνεται στην πόλη των Χανίων στις 19 και 20 Ιουνίου  2010 από τον ΣΑΔΑΣ Πανελλήνια Ένωση Αρχιτεκτόνων τμήμα Χανίων με την ευγενική υποστήριξη του Κέντρου Αρχιτεκτονικής Μεσογείου.
  Έναυσμα για τη διοργάνωση  στάθηκε μια σειρά διαδραστικών διεθνών συναντήσεων υπό τον τίτλο „Z-A Interaction” μεταξύ νέων δημιουργών διάφορων επαγγελμάτων που συντελείται στην Ευρώπη ήδη από το 1997. Τη χρονιά αυτή πραγματοποιείται η 11^η στη σειρά συνάντηση με θέμα το δημόσιο χώρο όπου νέοι από όλη τη χώρα και την Ευρώπη θα παρουσιάσουν εργασίες, μελέτες και τάσεις προς την βελτίωση και την ωφέλιμη αξιοποίηση του. Οι αρχιτεκτονικές προτάσεις και παρεμβάσεις  συμπληρώνονται από γεγονότα και  πολιτιστικά δρώμενα, μέρος των οποίων είναι και η ένταξη της Ευρωπαϊκής Γιορτής της Μουσικής (ΕΓΜ).
  Η Ευρωπαϊκή Γιορτή της Μουσικής είναι το μεγαλύτερο δωρεάν πολιτιστικό δρώμενο και πραγματοποιείται σε περισσότερες από 70 πόλεις σε όλη την ευρώπη. Στην Ελλάδα έχει ξεκινήσει από το 1999 στην Αθήνα με την υποστήριξη του Υπουργείου Πολιτισμού, του Δήμου Αθηνών και της Γενικής Γραμματείας Νέας Γενιάς, και από το 2006 άρχισε να εξαπλώνεται και σε άλλες πόλεις της επικράτειας.Σήμερα 21 πόλεις συμμετέχουν στην Ελλάδα με αξιόλογο έργο και πορεία. Στα Χάνια οι εκδηλώσεις  έχουν ξεκινήσει από το 2008 με πρωτοβουλία της ομάδας xia mass (ξια μας) και την υποστήριξη τοπικών φορέων, μέσων μαζικής ενημέρωσης και φυσικά του κόσμου. Είναι γνωστό ότι  έχει αγκαλιαστεί θερμά από το κοινό τα τελευταία δυο χρόνια, ενθαρρύνοντας παράλληλα το πνεύμα πρωτοβουλίας των νέων καλλιτεχνών.
  Όλες οι παραπάνω προσπάθειες θα πρέπει να τονιστεί ότι γίνονται  στο πλαίσιο μιας εθελοντικής συνεργασίας νέων με κοινή προοπτική τόσο την ενίσχυση της πολιτιστικής δραστηριότητας της πόλης, όσο και την ανάδειξη της ως αστικής οντότητας.Το τετραήμερο περιλαμβάνει διαφορετικές εκδηλώσεις και παρεμβάσεις στο πολεοδομικό συγκρότημα των Χανίων με κύριο άξονα την αποκατάσταση της σχέσης του δημοσίου χώρου της πόλης με τον κάτοικο και τον επισκέπτη της.
  Όλα στο πλαίσιο μιας συνεργασίας ετερόκλητων δυνάμεων που υποδηλώνει τη διάθεση της πόλης για εξωστρέφεια και δημιουργία. Στην ενέργεια αυτή συμμετέχουν εθελοντές και ομάδες όπως η ομάδα πρασίνου των νέων αρχιτεκτόνων του ΤΕΕ, οι xiamass, οι ποδηλάτρεις, η ΔΕΔΙΣΑ, η ΚΙΝΟΧ, οι Βefore Light, το Ποιλίκο και η Πυξίδα  , ενώ ο κατάλογος των συμμετεχόντων ολοένα και μεγαλώνει.
  19-20 Ιουνίου 2010διαλέξεις “p - public”
  Ποιος είναι  ο ρόλος, η μορφή και η οργάνωση του ανοικτού δημόσιου χώρου στο σύγχρονο αστικό περιβάλλον;  Πως θα μπορούσε να ανανεωθεί η σχέση μας με το δημόσιο χώρο και ποιες ανάγκες διαμορφώνουν τις πόλεις του μέλλοντος; Δημιουργικές ομάδες και νέοι αρχιτέκτονες από την Ελλάδα και το εξωτερικό, δίνουν μερικές απαντήσεις στα παραπάνω ερωτήματα, στο πλαίσιο μιας σειράς ομιλιών που θα πραγματοποιηθεί στο Κέντρο Αρχιτεκτονικής Μεσογείου (Κ.Α.Μ.).
  Στο Κ.Α.Μ. θα δούμε πως επιδρά ο φωτισμός στην αντίληψη μας για μια πόλη, μια βιβλιοθήκη όπως δεν την έχουμε φανταστεί μέχρι τώρα, θα δούμε το ιδιοκτησιακό καθεστώς μέσα από τα μάτια των καλλιτεχνών και τους αριθμούς ως εργαλείο στην υπηρεσία των σχεδιαστών. Θα δούμε τα θεματικά και εθνικά πάρκα, αλλά και αστικές επεμβάσεις για την ανάπτυξη περιοχών χωρίς χαρακτήρα. Τις πλατείες μέσα από αναπλάσεις και προσεγγίσεις βιοκλιματικού χαρακτήρα. Θα δούμε μια κοινωνιολογική προσέγγιση στη διαχείριση του δημόσιου χώρου για ένταξη των μεταναστών και πολιτιστική ανανέωση.
  Θα θέσουμε ερωτήματα, θα συζητήσουμε και θα ανταλλάξουμε απόψεις, θα ανοίξουμε τη σκέψη μας σε ζητήματα που αφορούν την ευημερία μας σε συνάρτηση με την εξέλιξη/βελτίωση του ανοικτού δημόσιου χώρου [concept: σκέφτομαι_ μελετώ_ συζητώ_ αλληλεπιδρώ_ βελτιώνω].
  ***
  αναδημοσίευση από την Πυξίδα της Πόλης
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 05.06.2010
• 21:50

  Μ' ένα ποδήλατο παλιό κι ένα παλιό τραγούδι

   »  Ποδηλατώντας
  Μ' ένα ποδήλατο παλιό κι ένα παλιό τραγούδιΑπό τον Κώστα Ζουγρή στην Ελευθεροτυπία  Το πρώτο ποδήλατο για ένα παιδί αποτελεί ίσως την πρώτη υλική επιθυμία του και οι τρεις αρχικά ρόδες του βοηθούν στο να αρχίσει τις πρώτες του αναζητήσεις σε έναν κόσμο που μπορεί αρχικά να περιορίζεται σε μερικές δεκάδες μέτρα, αλλά γι' αυτόν είναι σαν να ταξιδεύει σε μία ολόκληρη πόλη. Αν πάει κάποιος ενήλικος στις περιοχές που ζούσε μικρός, εύκολα θα διαπιστώσει ότι οι διαδρομές που θυμόταν από την παιδική του ηλικία, ήταν σημαντικά μικρότερες σε απόσταση από αυτό που είχε στη μνήμη του.
  Το ποδήλατο με τα δύο στηρίγματα στις πίσω ρόδες και στη συνέχεια στην κανονική μορφή του, σαν δίτροχο, μας άνοιγε στις παλαιότερες δεκαετίες, που δεν υπήρχαν τόσα πολλά αυτοκίνητα, ένα καινούριο παράθυρο στον κόσμο.
  Ολα δείχνουν ότι η καταστροφή που επιφέρει στο περιβάλλον η αλόγιστη χρήση των αυτοκινήτων, σε συνδυασμό με την αύξηση της τιμής των καυσίμων και την οδυνηρή καθιστική ζωή που κάνουν οι περισσότεροι άνθρωποι σήμερα, θα οδηγήσει σε πιο συχνή χρήση του ποδήλατου ως μεταφορικού μέσου, κάτι που συμβαίνει βέβαια σε κάποιο βαθμό σε αρκετές από τις επαρχιακές μας πόλεις. Ενα ποδήλατο δεν θα σε βοηθήσει βέβαια να γνωρίσεις τον κόσμο, εκτός από ειδικές περιπτώσεις, όπως συμβαίνει με άλλα μεταφορικά μέσα, όπως τα αεροπλάνα, τα πλοία ή το αυτοκίνητο. Σίγουρα, όμως, σε βοηθάει να γνωρίσεις τη γειτονιά σου και να ξεφύγεις από την καθημερινότητα γυμνάζοντας το σώμα σου.
  
  Τα τραγούδια με θέμα το ποδήλατο είναι δυσανάλογα λίγα στη χώρα μας σε σχέση με τη σημασία που έπαιξαν στην παιδική και εφηβική μας ηλικία.
  Η μεγαλύτερη επιτυχία με αναφορά σ' αυτά, είναι Το ποδήλατο του Χρήστου Νικολόπουλου, σε στίχους του Αρη Δαβαράκη, από το 1996: Παίρνω ένα ποδήλατο και φεύγω για τ' αδύνατο/ κρατάω στο χέρι το κλειδί. (...) Ημουν μικρό παιδάκι με καθαρή καρδιά/ είχα τ' όνειρό μου, το ποδήλατό μου/ κι όλα έμοιαζαν σωστά/ έγινα δεκάξι, κι όλα ήταν εντάξει είχα μια ζωή μπροστά.
  Ενθουσιασμένη από τον έρωτα αισθάνεται η Χάρις Αλεξίου στο Εϊ Τρελάθηκα: Σαν παιδί που κλέβει ένα ποδήλατο/ κι όλοι τρέχουν και φωνάζουν πιάστε τον/ Ετσι τρέχω αγάπη μου σ' εσένανε.
  Η Ποδηλάτισσα, του Οδυσσέα Ελύτη, έγινε ολόκληρο άλμπουμ το 1979: Το δρόμο πλάι στη θάλασσα περπάτησα/ που 'κανε κάθε μέρα η ποδηλάτισσα/ βρήκα τα φρούτα που 'χε στο πανέρι της, το δαχτυλίδι που 'πεσε απ' το χέρι της. Βρήκα το κουδουνάκι και το σάλι της, τις ρόδες, το τιμόνι, το πεντάλι της. Μουσική, Μιχάλη Τρανουδάκη, ερμηνεία, Αφροδίτη Μάνου.
  Η Καλλιόπη Βέττα στο Ενα ποδήλατο παλιό τραγουδά, σε στίχους του Θόδωρου Ποάλα και μουσική της Νένας Βενετσάνου: Μ' ένα ποδήλατο παλιό γυρεύω τον παράδεισο και ρίχνω μαύρο δάκρυ. Απόψε η καρδιά μου θα γίνει ένα παλιό ποδήλατο που θέλει να βγει στον ουρανό, τραγούδι του Θανάση Παπακωνσταντίνου με τη Μελίνα Κανά και τίτλο Απόψε.
  Ο Μανώλης Φάμελλος έχει διπλή σχέση με τα ποδήλατα, εκτός από το τραγούδι του Το ποδήλατο, το συγκρότημα που τον συνόδευε είχε το όνομα Ποδηλάτες, όνομα που έχει σχέση βέβαια και με το συγκρότημα Κίτρινα ποδήλατα.
  Στο Να 'ταν η χαρά οικόπεδο η Αλκηστις Πρωτοψάλτη, σε στίχους Λίνας Νικολακοπούλου, ήθελε να έχει ένα μπλε ποδήλατο· αντιθέτως, ο Παύλος Παυλίδης στο τραγούδι του Ο κηπουρός, το προτιμάει λευκό, όπως και το συγκρότημα των Nazareth με το My white bicycle, που ήταν όμως διασκευή στο τραγούδι των Tomorrow, (που κυκλοφόρησε το 1968), των οποίων μέλος ήταν ο Steve Howe, ο οποίος στη συνέχεια έγινε βασικός κιθαρίστας των Yes. Οι Tomorrow μαζί με τους Pink Floyd και τους Soft Machine ήταν τα τρία μεγάλα ονόματα στον χώρο της βρετανικής ψυχεδέλειας. Τραγουδιστής τους ήταν ο Keith West, που μέσα στο 1968 κυκλοφόρησε μόνος του το Except from a teenage opera, τραγούδι που ενέπνευσε τον Pete Townshend στο να γράψει τη ροκ όπερα Tommy.
  Η Ελένη Βιτάλη στο δικό της Ποδήλατο τραγουδά για ένα πολύ μικρό ποδήλατο σε μέγεθος, που έχει ένα μικρό παιδί, ενώ το Παιδί με την κεραία, της Κατερίνας Κυρμιζή, ποτέ δεν είχε ποδήλατο, ούτε έπαιξε μπάλα.
  Ποδήλατα οι σκέψεις, δίχως φρένα κι αυτές είναι ο συνειρμός που έκαναν το 1996 οι Πυξ Λαξ στο Ποδήλατο δίχως φρένα.
  Με ένα Κλεμμένο ποδήλατο οι Στέρεο Νόβα ταξιδεύουν για να γνωρίσουν τον κόσμο, χωρίς όμως να αναφέρουν το ποδήλατο στους στίχους τους, κάτι που κάνουν όμως στο τραγούδι τους Προάστιο, όπου κάποιο Σάββατο απόγευμα ένα ποδήλατο είναι ξεχασμένο στη μέση του δρόμου.
  Το ποδήλατο αναφέρουν σε τραγούδια τους ο Λαυρέντης Μαχαιρίτσας, Ο τζίτζικας, ο Αλκίνοος Ιωαννίδης, Ο φλεγόμενος ποδηλάτης, και οι Χειμερινοί Κολυμβητές, Ο ποδηλατιστής: Εχω ποδήλατο καλό, όπου και αν θέλεις πάει/ σαν πεις κι ο ποδηλατιστής σαν το πουλί πετάει. Οι στίχοι ήταν του υπερήλικα Σταύρου Καραμανιώλα, που ζούσε σε ένα μικρό χωριό της Θάσου.
  Το 1978 το συγκρότημα των Queen κυκλοφορεί το άλμπουμ Jazz, στο οποίο υπάρχει το πιο γνωστό τραγούδι με αναφορά σε ποδήλατο, είχε τίτλο Bicycle race και για το βιντεοκλίπ που το συνόδευε αρχικά, το συγκρότημα χρησιμοποίησε 55 γυμνά κορίτσια που έκαναν ποδήλατο, με επακόλουθο την απαγόρευσή του. Οι Queen επαναλάμβαναν αρκετές φορές τη φράση: Θέλω να καβαλήσω το ποδήλατό μου.
  Οι Orbit στο δικό τους Bicycle song (1996), μας πληροφορούν ότι ο πατέρας τους τούς αγόρασε καινούργιο ποδήλατο και μας προσκαλούν να παίξουμε μαζί τους.
  Το Bike των Pink Floyd αρχικά δεν υπήρχε σε άλμπουμ, όταν κυκλοφόρησε το 1967, αλλά στη συνέχεια συμπεριελήφθη στη νεότερη έκδοση του Piper at the gates of dawn, το 1987. Το έγραψε και το τραγούδησε ο Syd Barrett στην προ του David Gilmour εποχή.
  Οι Dukes Of Stratosphear, που ήταν μία άλλη μορφή του συγκροτήματος των XTC, με το δικό τους Bike ride to the moon (1987), αντέγραψαν μερικώς το τραγούδι των Pink Floyd.
  Το Tour de France (1983) των Γερμανών Kraftwerk αναφέρεται, στους στίχους του, στον γνωστό ποδηλατικό γύρο στη Γαλλία.
  Οι Madness, το γνωστό βρετανικό συγκρότημα που μαζί με τους Specials αναβίωσαν την κίνηση της μουσικής ska στις αρχές της δεκαετίας του '80, έχουν κι αυτοί το δικό τους τραγούδι για τα ποδήλατα με τίτλο Riding on my bike.
  The Acoustic Motorbike-Luka Bloom (1992), The Pushbike Song-The Mixtures (1971), Bicycle, bicycle, you are my bicycle-Be your own pet (2006), Ι ride my bike-Cracker (1993), Motorcrash-The Sugarcubes (1988), συμπληρώνουν την αναφορά σε ένα μεταφορικό μέσο-παιχνίδι, που καταλαμβάνει ένα σημαντικό κομμάτι από τις αναμνήσεις μας, ενώ, παράλληλα, είναι σίγουρο ότι λόγω της εξέλιξης που είχαν τα άλλα μέσα μεταφοράς, θα αποτελεί το καταφύγιο μιας χαμένης αθωότητας για τους περισσότερους σημερινούς κατοίκους των μεγαλουπόλεων.
  Ανάλογες σκέψεις θα είχε και ο Steven Spielberg, που τον οδήγησαν στη χρησιμοποίηση των ποδηλάτων στη σκηνή της ταινίας του Ε.Τ.
  apotis4stis6@yahoo.gr ***αναδημοσίευση: [www.enet.gr]
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 21:41

  Πάρκινγκ ο ποδηλατόδρομος!

   »  Ποδηλατώντας
  Μια κλασική σκηνή αναισθησίας από δρόμο στην Ελλάδα. Ο συγκεκριμένος βρίσκεται στη Ναύπακτο, όμως η φωτογραφία θα μπορούσε να έχει τραβηχτεί και σε οποιαδήποτε άλλη ελληνική πόλη με ποδηλατόδρομους. Η πινακίδα δεν αφήνει περιθώρια παρεξήγησης, ούτε και η σήμανση της λωρίδας, πάνω στην οποία έχουν ζωγραφιστεί μεγάλα ποδήλατα. Αρκετοί οδηγοί συμπεριφέρονται όμως σαν τυφλοί, κάνουν σαν να μην βλέπουν τις πινακίδες και αντιμετωπίζουν τον ποδηλατόδρομο σαν έναν θαυμάσιο χώρο στάθμευσης. Μάλιστα το πρώτο αυτοκίνητο καβαλά και το πεζοδρόμιο, κόβοντας τον δρόμο σε ποδηλάτες και πεζούς!
  ***
  πηγή: ΤΑ ΝΕΑ
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 21:35

  Γυμναστήριο το ποδήλατο

   »  Ποδηλατώντας
  Γυμναστήριο το ποδήλατο Γυμνάζει εύκολα όλο το σώμα, αυξάνει την αντοχή και... αδυνατίζει ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Μάνος Χαραλαμπάκης TA NEA ON-LINE
  15082094«Σίγουρα η αντοχή μου χάρη στο ποδήλατο έχει βελτιωθεί σημαντικά. Έχω παρατηρήσει μεγάλη διαφορά σε σύγκριση με την περίοδο που δεν το χρησιμοποιούσα για τις μετακινήσεις μου», λέει στα «ΝΕΑ» η κ. Μάλαμα Χατζηχαραλάμπους. Έβαλε το ποδήλατο στη ζωή της πριν από 3 χρόνια και πλέον με αυτό μετακινείται για να πάει στη δουλειά της, για να κάνει τα ψώνια και τις βόλτες της. Γρήγορα όμως συνειδητοποίησε ότι δεν ήταν απλά ένα πράσινο μέσο μετακίνησης που την έκανε να κερδίζει χρόνο και χρήμα στους δρόμους της Αθήνας. Μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα διαπίστωσε ότι οι καθημερινές πεταλιές βελτίωσαν θεαματικά την υγεία και τη φυσική της κατάσταση, αφού το ποδήλατο λειτουργούσε σαν τον... προσωπικό της γυμναστή. Άλλωστε, τη λύση του γυμναστηρίου την είχε δοκιμάσει αλλά δεν την ικανοποιούσε και πολύ. Αντίθετα, με το ποδήλατο, όπως λέει, έχει κολλήσει. «Τη βελτίωση τη βλέπεις να συμβαίνει καθημερινά. Για παράδειγμα, μέσα σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα και κάνοντας 4-5 χιλιόμετρα την ημέρα δυνάμωσαν τα πόδια μου», λέει η νεαρή, που είναι και μέλος του συλλόγου Φίλοι του Ποδηλάτου.
  Τα οφέλη που αποκομίζει κάνοντας ποδήλατο η νεαρή ποδηλάτισσα είναι πολλά. Για τις ίδιες ευεργετικές επιδράσεις κάνουν λόγο στα «ΝΕΑ» και άλλοι ποδηλάτες που χρησιμοποιούν τους δύο τροχούς καθημερινά για να πάνε στη δουλειά τους. Μάλιστα, τις επιβεβαιώνουν επιστημονικές έρευνες και καθηγητές φυσικής αγωγής. Όπως λένε, λίγη ώρα πετάλι κάθε μέρα βελτιώνουν το καρδιοαναπνευστικό σύστημα, ενισχύουν το μυοσκελετικό, απομακρύνουν τις περιττές θερμίδες. Και, όπως προσθέτουν, εάν οι ποδηλάτες ακολουθήσουν και 2-3 συμβουλές και συγκεκριμένες τεχνικές κατά τη διάρκεια της ποδηλατικής τους διαδρομής τα οφέλη για τον οργανισμό τους θα είναι ακόμα περισσότερα.
  Μικρά μυστικά «Ακόμη και η πιο απλή ποδηλασία βελτιώνει και ενισχύει το μυοσκελετικό σύστημα των άκρων ποδών και ιδιαίτερα τους γλουτιαίους μυς, οι οποίοι ρυθμίζουν τη σωστή στάση της λεκάνης. Πράγμα που έχει σημασία, διότι η κακή στάση έχει ως αποτέλεσμα οσφυαλγίες και ισχιαλγίες», λέει στα «ΝΕΑ» ο αναπληρωτής καθηγητής των ΤΕΦΑΑ στο Πανεπιστήμιο Αθηνών και ειδικός στην άσκηση για όλους κ. Νικήτας Νικηταράς.
  Ο καθηγητής παραθέτει όμως και 2-3 τεχνικές που μπορούν να βοηθήσουν κι άλλο τη φυσική κατάσταση και την υγεία των ποδηλατών. «Εάν ποδηλατούμε σε μία ανηφορίτσα με μικρή κλίση πάνω από μισή ώρα έχουμε γενική βελτίωση του καρδιοαναπνευστικού συστήματος», τονίζει ο κ. Νικηταράς.
  Οι ελαφρώς επικλινείς διαδρομές βοηθούν και για ακόμη έναν λόγο: «ενισχύουν την οστική πυκνότητα όπως όταν ανεβαίνουμε σκάλες».
  Επιπλέον όφελος για τον οργανισμό μπορούν να προσφέρουν μερικά σπριντ. Γρήγορες πεταλιές περίπου 30 δευτερολέπτων. Καλή άσκηση αποτελεί το ποδήλατο και για τους υπέρβαρους ή τους παχύσαρκους. «Εάν οι διαδρομές που κάνουν είναι επίπεδες δεν θα έχουν πρόβλημα στα πόδια και τα γόνατά τους». Και βέβαια με ήπια- μέτριας μορφής ποδηλασία για μία ώρα μπορεί να χάσει κανείς τουλάχιστον 250-300 θερμίδες.
  «Μου αλλάζει τη διάθεση»  ΜΕΓΑΛΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ στη φυσική του κατάσταση παρατηρεί ο ηθοποιός κ. Φίλιππος Φραγκούλης που τα τελευταία χρόνια χρησιμοποιεί το ποδήλατο για τις καθημερινές του μετακινήσεις. Κάθε μέρα διανύει μία απόσταση περίπου 4-5 χιλιομέτρων από το σπίτι του στο Παγκράτι έως την Πλατεία Βικτωρίας και αντίστροφα. «Έχω καλύτερη αντοχή. Το βλέπω αυτό και στην καθημερινότητά μου, στο θέατρο, πάνω στη σκηνή». Τώρα πια μάλιστα λέει ότι δεν χρειάζεται να πηγαίνει γυμναστήριο. «Το βαρέθηκα. Ούτως ή άλλως γυμνάζομαι με το ποδήλατο και τρέχω κιόλας».
  *****
  αναδημοσίευση από ΤΑ ΝΕΑ
  http://digital.tanea.gr/Default.aspx?d=20100301&nid=15082094
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 04.06.2010
• 09:53

  Ποδηλατοπορεία για το Μαρκόπουλο - Σάββατο 5 Ιουνίου 2010

   »  Ποδηλατώντας
  Το στρατόπεδο Μαρκόπουλου ανήκει στο Χανιώτικο λαόΤO ΣΑΒΒΑΤΟ Η 4Η ΓΙΟΡΤΗ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΗΣ ΤΟΥ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΟΥ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ. ΠΑΡΑΛΛΗΛΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ, ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑ, ΘΕΑΤΡΙΚΗ ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ, ΣΥΝΑΥΛΙΕΣ, ΧΑΡΙΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΠΑΖΑΡΙ, ΠΡΟΒΟΛΕΣ, ΦΑΓΟΠΟΤΙ, ΠΑΙΧΝΙΔΙΑ, ΤΟΥΡΝΟΥΑ ΣΚΑΚΙΟΥ. ΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΙ ΧΩΡΟΙ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΑΝΗΚΟΥΝ. ΣΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ.Σαββατο 18.00 εξω απο το Δημαρχείο ποδηλατοπορεία απο Ποδηλάτρεις με κατάληξη το στρατόπεδο
  
  
  Το στρατόπεδο Μαρκοπούλου ανήκει στο Χανιώτικο λαόprwtovouliahaniotwn.blogspot.com
  
  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 18.05.2010
• 18:57

  Φεγγάρι στην Ρόδα 3 - Οι κανόνες περιληπτικά και αναλυτικά

   »  Ποδηλατώντας
  Οι κανόνες περιληπτικάποιοι απαρτίζουν το παιχνίδι/ ταινία
  
  ΠΑΙΚΤΕΣ ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ Είναι ο καθένας. ΕΣΥ
  ΔΑΣΚΑΛΟΙ Οι τύποι με τα πορτοκαλί
  ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΙΣΤΕΣ Οι κάμερα- τύποι με τα μαύρα.
  ΤΟ ΦΕΓΓΑΡΙ Αυτοπροσώπως, αλλά με φωνή.
  
  η διαδικασία όλοι οι συμμετέχοντες συγκεντρώνονται στην αφετηρία (πλατεία δ. αγοράς), και το παιχνίδι ξεκινά.
  
  Δάσκαλοι και Κινηματογραφιστές φεύγουν πρώτοι, τους δίνονται 10’ λεπτά να “εξαφανιστούν” μες στην πόλη.
  
  Αμέσως μετά έρχεται η σειρά σου, και με τους υπόλοιπους συμπαίκτες ξεκινάς την φεγγαροποδηλατάδα/ κυνηγητό.
  
  Κυνηγάς τους διασκορπισμένους δάσκαλους με σκοπό να τους πάρεις τα γράμματα!.
  
  Κυνηγάς /σε “κυνηγούν” οι κινηματογραφιστές για ένα καλό πλάνο με αντάλλαγμα γράμματα.
  
  Και το φεγγάρι μέσα σ΄ όλα στρογγυλό και φωτεινό, Μιλάει. Έχε μαζί σου ραδιοφωνάκι (πχ από κινητό τηλ.), βάλτο στους 96.2 d-Code και θα καταλάβεις.
  
  Κάνεις ό,τι καλύτερο προκειμένου στο πέρασμα δύο ωρών να έχεις σχηματισμένη έστω και μια λέξη προκειμένου να διεκδικήσεις τα έπαθλα.
  
  φέτος
  -υπάρχουν κατηγορίες. Παίζεις ατομικά, ζευγάρι ή ομάδα (μέχρι 5). Τα έπαθλα δίνονται ανά κατηγορία. (Α- Ατομικό) (Ζ- Ζευγάρι) (Τ- Ομάδα)
  
  -κερδίζει το μεγαλύτερο άθροισμα βαθμώνεπί των σχηματισμένων λέξεων (και όχι οι περισσότερες λέξεις όπως στα 2 προηγούμενα επεισόδια).
  
  -περιορίζεται ο αριθμός γραμμάτων που συγκεντρώνεις (max 30 ανά παίκτη).
  
  -οι κινηματογραφιστές μοιράζουν για τους σκοπούς του σεναρίου σούπερ γράμματα και σου προτείνουν «να ντυθείς» για να φλερτάρεις ακόμα στενότερα με τις Χρυσές Ρόδες.
  
  -υπάρχει «το παζλ του κόκκινου υμένα».
  
  ΕΧΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΦΩΤΑ (με καλή μπαταρία ή δυναμό). Δεν αρκούν τα αντανακλαστικά.
  και με την εγγραφή στο παιχνίδι διάβασε προσεκτικά την αποκωδικοποίηση για το παζλ του κόκκινου υμένα, για το φετινό δηλ. σενάριο του παιχνιδιού. Η φαντασμαγορία με την πανσέληνο προσαραγμένη στα ανοιχτά του λιμανιού θα απομπλέξει τα μέχρι πρότινος κομμάτια μιας συλλογικής φρενίτιδας τοποθετημένα σε ένα παζλ ακατανόητο όπως η φράση αυτή. Μπέρδεμα? Έλα κι όλα θα ξεμπερδέψουν.
  
  
  Οι κανόνες αναλυτικά *01_ ποιοι απαρτίζουν το παιχνίδι/ την ταινία μικρού μήκους
  i. ΠΑΙΚΤΕΣ ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ
  ii. “ΔΑΣΚΑΛΟΙ”
  iii. ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΙΣΤΕΣ
  iv TO “ΦΕΓΓΑΡΙ”
  
  i. παίκτης ποδηλάτης είναι ο καθένας που θα δηλώσει συμμετοχή στο παιχνίδι, είσαι εσύ. (ο πρωταγωνιστής κάλλιστα της ταινίας μ.μ.)
  ii. δάσκαλος δεν είναι ο καθένας, έχουν ήδη επιλεγεί και φέρουν διακριτική φορεσιά. Ποδηλατώντας ή μη περιφέρονται στην πόλη και κουβαλούν τα γράμματα για τα οποία καταδιώκονται από τους παίκτες. Καταζητούνται!
  iii. κινηματογραφιστές είναι προφανώς οι κάμερα- τύποι. Με δεδομένα τα σκηνικά (χανιά- παλιά πόλη), το φωτισμό (πανσέληνος), τους ηθοποιούς (καθημερινοί άνθρωποι) καταγράφουν μεν καλλιτεχνικά το παιχνίδι, συμμετέχουν δε σε αυτό με έναν επιπλέον ρόλο (δες παρακάτω).
  iv. το φεγγάρι συμμετέχει επίσης στο παιχνίδι (εν ήδει φιλικής συμμετοχής -guest star). Δεν βοηθά μόνο τους παίκτες να βρουν το δρόμο τους στα σκοτεινά σημεία της πόλης αλλά κατέχει και ρόλο κλειδί στο παιχνίδι. (δες παρακάτω)
  
  02_ η διαδικασία
  όλοι οι συμμετέχοντες συγκεντρώνονται στην αφετηρία (δημ. αγορά), και το παιχνίδι ξεκινά. Οι δάσκαλοι φεύγουν πρώτοι και τους δίνονται 10’ λεπτά να “εξαφανιστούν” μες στην πόλη. Το ίδιο και οι κινηματογραφιστές. Αμέσως μετά έρχεται η σειρά σου, και με τους υπόλοιπους συμπαίκτες ξεκινάς την φεγγαροποδηλατάδα/ κυνηγητό. Κυνηγάς τους διασκορπισμένους (εντός κάποιων ορίων) δάσκαλους με σκοπό να τους πάρεις τα γράμματα!. Κάνεις ό,τι καλύτερο προκειμένου στη χειρότερη των περιπτώσεων και στο πέρασμα δύο ωρών να έχεις σχηματισμένη έστω και μια λέξη προκειμένου να διεκδικήσεις τα έπαθλα.
  
  03_ πώς ακριβώς μαζεύω τα γράμματα;
  - απ΄ τους δασκάλους πρωτίστως. πρωτίστως. Τον βρίσκεις, του ζητάς «Γράμμα Δάσκαλε!», το παίρνεις, συνεχίζεις. Αυτός έχει σημειώσει με σφραγίδα το γράμμα που έδωσε, τον αριθμό σου/ ψευδώνυμο, την ώρα (τυπικός δάσκαλος) και ξέρει πώς δεν μπορείς να τον πλησιάσεις πριν περάσουν 15΄. Κάθε δάσκαλος φοράει διακριτικό φωσφορίζων πανωφόρι και κουβαλάει μαζί του γράμματα της αλφαβήτου, όχι όμως άπειρα τον αριθμό. Κουβαλά 15 γράμματα και όταν του τελειώσουν γυρίζει στην αφετηρία για ανεφοδιασμό. Απ΄ την στιγμή που ξεμείνει από γράμματα μέχρι και τη στιγμή που έχοντας ολοκληρώσει τον ανεφοδιασμό έχει “επανεξαφανιστεί”, φορά την διακριτική κόκκινη κορδέλα απεμπλοκής. Αυτή η κορδέλα δηλώνει πώς για όσο διάστημα τη φοράει είναι ανενεργός απ’ το παιχνίδι (δεν έχει ή δεν δίνει γράμματα) άρα είναι και απλησίαστος. (ακολούθα τον και δεν πρόκειται να βγάλει την κορδέλα ποτέ!).
  - απ΄ τους κινηματογραφιστές. Απελπισμένοι απ΄ την απροθυμία σου να συνεργαστείς για ένα καλό πλάνο προμηθεύτηκαν γράμματα (δες παρ. 06_4) και τα δίνουν όπως- όπως για ένα μικρό αυτοσχεδιασμό σου ή περφόρμανς που θα βγάλεις μπρος στην κάμερα τους. Έχουν άπειρο αριθμό και δεν ανεφοδιάζονται. Δεν μπορείς όμως να τους ζητήσεις εσύ τα γράμματα. Εκείνοι κάνουν την οποιαδήποτε προσφορά. Μπορείς πάντως να τους «προκαλέσεις» με κάποια ενδεικτική κίνηση που θα φανερώνει το ταλέντο ή το ψώνιο υποκριτικής που κουβαλάς μαζί σου. Στο τέλος του παιχνιδιού οι κινηματογραφιστές προτείνουν παίκτες για τα βραβεία ΧΡΥΣΗΣ ΡΟΔΑΣ α΄αντρικού και α΄γυναικείου ρόλου. Για τεχνικούς λόγους ωστόσο έχουν και αυτοί μαζί τους την κόκκινη κορδέλα απεμπλοκής την οποία και φορούν εάν χρειαστεί (αν π.χ. ξαφνικά σε συνωστισμό θέλουν όλοι να γίνουν σταρ του σινεμά!). Στην περίπτωση των κινηματογραφιστών δεν υπάρχει ο περιορισμός των 15΄ λεπτών προκειμένου να λάβεις ξανά γράμμα. Βρείτε τα, καλλιτεχνικά, μεταξύ σας (με αποδεικτικό, το βίντεο που θα τραβηχτεί) και πάρ’ του όσα περισσότερα γράμματα μπορείς και σου προσφέρει. Αλλιώς παίρνει αυτός την κάμερα, φοράει την κορδέλα και φεύγει. (μην κλαις, δεν πας για ηθοποιός έτσι κι αλλιώς).
  - εναλλακτικά μπορείς να μπεις στη διαδικασία παζάρι με άλλους συμπαίκτες που πετυχαίνεις στο δρόμο και να ανταλλάξεις γράμματα μαζί τους. Πρόσεχε τι δίνεις, τι παίρνεις και αν στα αλήθεια γνωρίζεις τι γράμματα έχει ο άλλος ήδη στην κατοχή του.
  - σου κάθονται όλα τα «Φ,Φ,Ω,Ω,Ω», δε σταυρώνεις λέξη; μην αγχώνεσαι μπορείς μέχρι και 3 φορές να αλλάξεις ένα γράμμα με κάποιο άλλο στην τύχη, πηγαίνοντας στην αφετηρία. Μπορείς εάν θες, να τα ανταλλάξεις όλα ταυτόχρονα, δια μιας (μία φορά μονο).
  
  04_ κι αν δε βρίσκω δάσκαλους ή κινηματογραφιστές πώς θα μαζέψω γράμματα;
  ότε είσαι μεν γκαντέμης, έχεις δε στον ήλιο (δηλ. φεγγάρι) μοίρα. Τότε μπαίνει στο παιχνίδι το Φεγγάρι. Είναι ψηλά και φωτεινό αλλά είναι και μες στη θάλασσα, μιλάει μες τα κύματα. Ποια κύματα; Τα Ερτζιανά κύματα. Το Φεγγάρι θα στέλνει λοιπόν ανά 5-10΄ πληροφορίες για τις θέσεις των δασκάλων ή κινηματογραφιστών μέσα από τη συχνότητα του D-Code 96.2 FM (π.χ. «βρες έναν να μπεκροπίνει στο τάδε μπαρ», «πρόλαβε τον άλλο πριν πέσει απ΄ τον Φάρο και πάρει τα γράμματα μαζί του» κλπ. ) Αν ωστόσο είσαι γκαντέμης και χωρίς φορητό ραδιοφωνάκι, ακόμη και τότε, περνάς μια βόλτα απ΄ την αφετηρία (Αγορά) , ρωτάς και μαθαίνεις. Λάβε υπ΄ όψη σου ότι πρέπει να κινηθείς άμεσα, μιας και οι «γραμματοφορείς» δεν κάθονται κάπου για πάντα.
  05_ ποιο είναι το σενάριο στο φετινό φεγγάρι στη ρόδα (επεισόδιο 3)?
  Υπάρχει «Tο παζλ του κόκκινου υμένα». Μετά την περσινή επιτυχημένη “άλωση των Πύργων” το φεγγάρι μεταμορφώνεται σε έναν υπερήρωα μπογιατζή βοηθώντας στην εκτέλεση της αποστολής με το κωδικό όνομα το παζλ του κόκκινου υμένα. Ωστόσο, δεν μπορείς να συμμετέχεις στην συγκεκριμένη αποστολή χωρίς κωλοφάναρο. Πέραν της ασφάλειας σου χρησιμεύει και ως συμπληρωματικό όπλο στα χέρια του υπερήρωα. Μιλάμε για αυτό με την μπαταρία (καλή- δυνατή μπαταρία) ΟΧΙ ΑΝΑΚΛΑΣΤΗΡΑ Με άλλα λόγια
  !!!!ΚΩΛΟΦΑΝΑΡΟ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ!!!!!. !!!!ΚΩΛΟΦΑΝΑΡΟ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ!!!!!.
  Τότε η φαντασμαγορία με την πανσέληνο προσαραγμένη στα ανοιχτά του λιμανιού θα απομπλέξει τα κομμάτια μιας συλλογικής φρενίτιδας τοποθετημένα σ΄ένα παζλ ακατανόητο όπως η φράση αυτή. Μπέρδεμα? Έλα κι όλα θα ξεμπερδέψουν. Με την εγγραφή σου στο παιχνίδι /ταινία θα παραλάβεις εγγράφως και λεπτομερώς τις πληροφορίες για την αποκωδικοποίηση του παζλ του κόκκινου υμένα. 06_ τι αλλάζει στο φετινό φεγγάρι στη ρόδα?
  παρά τα έκτακτα μέτρα, εμφανίστηκαν και πέρσι φαινόμενα συγχώνευσης παικτών σε ομάδες με αποτέλεσμα οι «μόνοι» να μένουν στην απ΄ έξω. Εκεί που με υπερπροσπάθεια έβγαλες 3 λεξούλες άντε 5 με ένα φίλο, εμφανίστηκαν 20αδες φίλων με 10αδες λέξεων, και σάρωσαν τα έπαθλα. «Νόμιμο. Αλλά ηθικό?», ρώτησε ο δημοσιογράφος. Ιδού η απάντηση. 1. Φέτος οι παίκτες επιλέγουν κατηγορία :
  (Α). Ατομικό - (Ζ). Ζευγάρι - (Τ). Ομάδα (έως 5 παίκτες). Για κάθε κατηγορία θα υπάρχει και ένα δώρο. Εννοείται ότι για τις χρυσές ρόδες ισχύει ότι τις προηγούμενες φορές Με την εγγραφή σου στο παιχνίδι δηλώνεις σε ποια κατηγορία θα παίξεις και παίρνεις το αντίστοιχο αυτοκολλητάκι. Όλοι φέρουν αύξοντα αριθμό (για πρακτικούς λόγους) με επιπλέον διακριτικά δίπλα στον αριθμό τα Ζ1, Ζ2 ...Ζν κ.ο.κ για τα ζευγάρια και Τ1, Τ2...Τν κ.ο.κ για τις ομάδες. 2. Ποιός και πώς κερδίζει
  Κερδίζει ο έχων το μεγαλύτερο ΑΡΙΘΜΗΤΙΚΟ σύνολο από την πρόσθεση αξιών γραμμάτων σε σχηματισμένες λέξεις (κι όχι οι περισσότερες σχηματισμένες λέξεις όπως μέχρι πέρσι).
  
  με το πέρας των 2ωρών οι παίκτες συγκεντρώνονται στην αφετηρία. Δίνονται έξτρα 23 λεπτά για τον τελικό σχηματισμό των λέξεων και ξεκινά η διαδικασία ανάδειξης νικητών:
  “κανείς πάνω από 10 βαθμούς?” νααααααιιιιι!!!!!
  “κανείς πάνω από 50 βαθμούς?” ναααιιιιι!!! (λιγοστεύουν τα ναι!)
  “κανείς πάνω από 100 βαθμούς?” νααιιι (λιγοστέυουν κι άλλο)
  “κανείς πάνω από 200 βαθμούς?” μένουν 2- 3 ρωτάμε, συγκρίνουμε, επικυρώνονται, τέλος.
  
  (!) Οι λέξεις πρέπει όλες να είναι διαφορετικές μεταξύ τους, δηλ. η ίδια λέξη 2 φορές σχηματισμένη είναι στην ουσία 1. Έγκυρες θεωρούνται όλες οι λέξεις του νεοελληνικού λεξικού με εξαίρεση ξενικές, αργκό, ονομασίες, άρθρα, προθέσεις, αντωνυμίες. Άκυρη και η καθαρεύουσα. 3. Ο ΚΑΘΕ ΠΑΙΚΤΗΣ ΜΑΖΕΥΕΙ ΕΩΣ 30 ΓΡΑΜΜΑΤΑ.
  Αυτό σημαίνει ότι οι σχηματισμένες στο τέλος λέξεις θα πρέπει να αποτελούνται από μέχρι και 30 γράμματα. Προφανώς: για τα Ζευγάρια μέχρι και (2x30) 60 γράμματα για τις Ομάδες μέχρι και (5x30) 150 γράμματα Για την ακρίβεια μπορείς να μαζέψεις ακόμη και π.χ. 35 γράμματα αλλά στο τέλος επιλέγεις μέχρι 30 για τις λέξεις που αυτά θα σχηματίσουν. Αν λοιπόν τα 30, 60 ή 150 γράμματα μαζευτούν πριν περάσουν οι 2 ώρες, μένει παραπάνω χρόνος για τον καλύτερο δυνατό συνδυασμό τους, για παζάρι με άλλους παίκτες ή περεταίρω χρόνος για να βρεθεί π.χ. το καταραμμένο «Ψ» για την ισχυρότατη σε βαθμούς «ψαροντουφεκοστολή». 4. Οι κινηματογραφιστές
  Φέτος κάθε προσπάθεια μπροστά από το φακό ανταμείβεται με σούπερ γράμμα. Σούπερ γράμμα είναι το γράμμα με προσαυξημένη αξία κατά 3 βαθμούς (+3). Θυμίσου, φέτος κερδίζουν οι περισσότεροι βαθμοί (παρ. 06_2), όχι λέξεις. Επίσης μιας και η παραγωγή δεν έχει λεφτά (βλ. ΔΝΤκρίση κλπ.) για κουστούμια, έλα με αμφίεση και αυτόματα αυξάνεις τις πιθανότητές σου για υποψηφιότητα Χρυσής Ρόδας. Οι κινηματογραφιστές στο τέλος του παιχνιδιού με κριτήριο την προσπάθεια για την καλύτερη ηθοποιία αλλά και το αποτέλεσμα αυτής επιλέγουν έως 10 υποψήφιους από τους οποίους κληρώνεται ο ένας τυχερός.
  07_ γιατί όλα αυτά;
  σκοπός του παιχνιδιού δεν είναι να μοιράσει πλούσια δώρα, να σκοτωθείς για τη νίκη και να σε πατήσει και κάνα ΙΧ. Σκοπός είναι να συμβάλλει έστω και στο ελάχιστο στη δημιουργία μιας κατάστασης μες στην πόλη∙ κατάστασης συλλογικά παραγόμενης από τους ίδιους τους κατοίκους της. Ιδεατά σκοπός του είναι αφού το βιώσεις ως κάποιο βαθμό (το ίδιο το παιχνίδι) να το ξεχάσεις καταμεσής και να απολαύσεις το … το …ΦΕΓΓΑΡΙ ΣΤΗ ΡΟΔΑ.
  
  έπαθλα
  1ος (Α)_ ποδήλατο πόλης Tonino Lamborghini από ΧΕΛΙΟΥΔΑΚΗΣ- ΜΑΡΑΓΚΟΥΔΑΚΗΣ ΟΕ- Κυδωνίας 6/ αξίας 280€
  1ος (Ζ) _ ποδήλατο πόλης Beverly hills 28’’αλουμινίου από ΠΟΔΗΛΑΤΗΣ- Α. Παπανδρέου 68 / αξίας 280 € + δωρεάν μαθήματα Tango 1 μήνα από την FRINI tango www.frinitango.com
  1ος (Τ)_ ποδήλατο πόλης Orient Comfort 26’’ από ΠΟΔΗΛΑΤΗΣ- Κισσάμου 208 / αξίας 130 € + ποδήλατο 18’’ παιδικό Ideal V-track από Γ. ΖΑΦΕΙΡΑΚΗΣ/ΠΟΔΗΛΑΤΑ- Μ. Μπότσαρη 90 / αξίας 150 € + δείπνο στο bio- restaurant ΤΖΙΤΖΙΚΑΣ στους Αρμένους Αποκορώνου
  Χρυσή Ρόδα α’ γυναικείου _ Δωροεπιταγή 100€ από ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΙΟ - Μ. Μποτσαρη 72 + αξεσουάρ ποδηλάτου 35€ από ΧΕΛΙΟΥΔΑΚΗΣ (ΚΕΝΤΡΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ)-Αποκορώνου 74
  Χρυσή Ρόδα α’ αντρικού_ παιδικό ΒΜΧ 12’ 65 € από ΜΟΡΤΟΓΛΟΥ Χ. Μ. - Κισσάμου 204 + σχάρα αυτοκινήτου 80€ για μεταφορά ποδηλάτων από ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΗ ΧΑΝΙΩΝ- Αν. Γογονή 61
  * με μπλέ χρώμα σημειώνονται οι τροποποιήσεις στο φετινό Φεγγάρι στη Ρόδα
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 18:51

  Ρέθυμνο: Ανοικτή δημόσια Συνέλευση...ποδηλατών και ποδηλατισσών...

   »  Ποδηλατώντας
  « οι ΦΙΛΟΙ του ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ» ΡΕΘΥΜΝΟ Ανοικτή δημόσια Συνέλευση ποιών:   ποδηλατών και ποδηλατισσών...   πότε:  Τετάρτη 19 Μαίου 2010,   ώρα 21:30  γιατί ;    να ανταλλάξουμε ιδέες & απόψεις, να καθορίσουμε στόχους, εκδηλώσεις, ΒΟΛΤΕς, εκδρομές κλπ κλπ που:    στό  "e- cafe" (Μάνος) στον Πλάτανο  ......ν' ανάψουνε και αίματα και τα αιμο-ΠΕΤΑΛΙΑ !!!   « οι ΦΙΛΟΙ του ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ» ΡΕΘΥΜΝΟ
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 15.05.2010
• 11:17

  Ποδηλατικός Γύρος Δήμου Λαππαίων Κυριακή 16 Μαΐου 2010 στις 8.30 πρωί.

   »  Ποδηλατώντας
    Ο Πολιτιστικός Σύλλογος Κούφης σε συνεργασία με τον Δήμο Λαππαίων και τη συμμετοχή του Ποδηλατικού Συλλόγου Ρεθύμνης «Εναλλακτική Κίνηση» διοργανώνουν τον 8^ο Ποδηλατικό Γύρο του Δήμου Λαππαίων την Κυριακή 16 Μαΐου 2010 στις 8.30 το πρωί. Η διαδρομή έχει ως εξής : ·       Διαδρομή για τους ανήλικους : (Απαραίτητη η παρουσία και η συνοδεία κηδεμόνα) Εκκίνηση :Καρωτή - θέση Μαδαρός, διασταύρωση Καρωτής, (δεξιά) χάνι Κούφης, κεντρική διασταύρωση Κούφης (δεξιά), Τερματισμός : Πλατεία Αγ. Μαρίνας Κούφη ·       Διαδρομή για τους ενήλικες και αθλητές ποδηλάτες: Εκκίνηση : Καρωτή - θέση Μαδαρός,  διασταύρωση Καρωτής, χάνι Κούφης, κεντρική  διασταύρωση Κούφης, Κούφη, Κόκκινο σπίτι, διασταύρωση Αργυρούπολης (Γυμνάσιο), Νερά Αργυρούπολης, διασταύρωση προς Ασή Γωνιά, Φυλακή, διασταύρωση προς Επισκοπή, Επισκοπή, διασταύρωση Καρωτής,  χάνι Κούφης, κεντρική διασταύρωση Κούφης (δεξιά) Τερματισμός : Πλατεία Αγ. Μαρίνας Κούφη Στον τερματισμό θα γίνει απονομή αναμνηστικών διπλωμάτων και κέρασμα σπιτικών γλυκών και αναψυκτικών για όλους τους συμμετάσχοντες. Θα δοθούν ποδήλατα και κράνη σε όσους δεν έχουν, καθώς και αναμνηστικά μπλουζάκια, προσφορά του καταστήματος ΜΑΡΙΝΟΣ ΝΤΥΝΕΙ. Σας περιμένουμε για ποδηλατήσουμε όλοι μαζί
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 14.05.2010
• 16:02

  Βενιζέλεια 2010

   »  Ποδηλατώντας
  Βενιζέλεια ποδηλασία 2009
  Normal 0

  
  

  
  

  
  

  
  

  Ιστορία Βενιζελείων
  

  
  

  Οι αγώνες ποδηλασίας στον θεσμό των «Βενιζελείων» εντάχθηκαν από τα πρώτα χρόνια της καθιέρωσης του το 1938.

  Μαζί με την κύρια διοργάνωση των αγώνων του στίβου, η εκδήλωση περιελάμβανε και λαϊκούς αγώνες ποδηλασίας, σκοποβολής κτλ.

  
  

  Μετά την απελευθέρωση τα «Βενιζέλεια», που ξεκίνησαν σαν θεσμός, για να τιμήσουν την μνήμη του εθνάρχη Ελευθέριου Βενιζέλου, πήραν και άλλο επετειακό χαρακτήρα, δέθηκαν με τις εκδηλώσεις του εορτασμού της Μάχης της Κρήτης κατά των Β΄ Παγκόσμιο πόλεμο.

  
  

  Βενιζέλεια, ποδηλασία και Α.Ο. Κύδων

  
  

  Από το 1974 που ο Α.Ο.ΚΥΔΩΝ ανέλαβε το κύριο βάρος της διοργάνωσης των «Βενιζελείων» και οι αγώνες πήραν διεθνή χαρακτήρα, η Νομαρχία και ο Δήμος Χανίων ενέταξαν την διοργάνωση στο επίσημο πρόγραμμα του εορτασμού της Μάχης της Κρήτης.

  
  

  Τα δύο σημαντικά στοιχεία στα οποία αναφέρονταν ο θεσμός, η ζωή και η δράση του Ελευθέριου Βενιζέλου και η ανάμνηση της ηρωικής αντίστασης και θυσίας του Κρητικού λαού κατά των Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, δέθηκαν με τον πόθο του Λαού μας για ειρήνη και φιλία.

  
  

  Ο Α.Ο.ΚΥΔΩΝ συναισθανόμενος το βάρος της ευθύνης του απέναντι στο ιστορικό αυτό γεγονός, με ξεχωριστή ευαισθησία, συνεχίζει να διοργανώνει τα «Βενιζέλεια» προς όφελος της αθλούμενης νεολαίας του τόπου μας.

  
  

  Ο Α.Ο.ΚΥΔΩΝ κάτω από αντίξοες συνθήκες κατάφερε τα 36 χρόνια που έχει την ευθύνη της διοργάνωσης, να αναπτύξει τον θεσμό, να του δώσει διεθνή χαρακτήρα και να διαφυλάξει το κύρος του.

  
  

  Βενιζέλεια 2010, Αγωνίσματα, Κατηγορίες

  
  

  Ο Α.Ο.ΚΥΔΩΝ διοργανώνει τους αγώνες «Βενιζέλεια» Ποδηλασίας 2010, με συνδιοργανωτές την Ελληνική Ομοσπονδία Ποδηλασίας, την Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Χανίων, τον Δήμο Χανίων, τον Δ.Α.Ο.Χ. και τον Δήμο Βάμου.

  Μέσα από τους ποδηλατικούς αυτούς αγώνες θέλουν τα τιμήσουν τον Εθνάρχη και την Μάχη της Κρήτης και να αναδείξουν τις ομορφιές και την φιλοξενία της περιοχής τους.

  Οι αγώνες είναι υψηλού επιπέδου και ιδιαίτερα αναβαθμισμένοι, αφού θα υπάρχει συμμετοχή ομάδων από το εξωτερικό, οι επαγγελματικές ελληνικές ομάδες και φυσικά οι Έλληνες πρωταθλητές.

  Στα "Βενιζέλεια" 2010 έχουν προγραμματιστεί να γίνουν 2 ανεξάρτητοι αγώνες την Κυριακή 16 Μαΐου στις κατηγορίες Ανδρών (Εφήβων) και Μάστερ.
  

  
  

  Το πρωί στις 9:15 θα γίνει το γνωστό και πολύ γρήγορο σιρκουϊ μέσα στην πόλη τον Χανίων.

  Επίσης την ίδια ημέρα θα πραγματοποιηθούν και διασυλλογικοί αγώνες στις κατηγορίες Κορασίδων – Παμπαίδων – Μίνι μεγάλα και Μίνι μικρά, καθώς και αγώνες ανεξαρτήτων για παιδιά Δημοτικού και Γυμνασίου για κορίτσια και αγόρια.

  Την ίδια μέρα στις 16:30 θα γίνει ο αγώνας της ατομικής χρονομέτρησης 5 χλμ, στην διαδρομή Βάμος –Κεφαλάς.

  Οι αγώνες "Βενιζέλεια" διεξάγονται εδώ και πολλά χρόνια με μεγάλη επιτυχία από τον Α.Ο.ΚΥΔΩΝ, έτσι και φέτος αναμένεται να έχουν αρκετό ενδιαφέρον και θέαμα, συμμετέχουν και κερδίζουν οι καλύτεροι αθλητές από την Ελλάδα και θεωρείται τιμή για ένα αθλητή στην καριέρα του να έχει στην κατοχή του ένα αγώνα των "Βενιζελείων".

  
  

  Περιμένουμε όλους τους αθλητές να συμμετάσχουν στην μεγάλη γιορτή της ποδηλασίας, να διασχίσουν τις όμορφες διαδρομές της Κρήτης και να γνωρίσουν την Κρητική φιλοξενία.

  
  

  Από τον Α.Ο. ΚΥΔΩΝ
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 15:31

  2ος ποδηλατικός γύρος Περβόλια

   »  Ποδηλατώντας
  Φωτογραφία από τον 1ο ποδηλατικό γύρο Παριβολίων που έγινε στις 22/11/09
  
  
  
  
  Το Δημοτικό Σχολείο Περιβολίων σε συνεργασία με τον Σύλλογο Γονέων και Κηδεμόνων, πραγματοποιεί τον 2ο ποδηλατικό γύρο στο Δημοτικό διαμέρισμα Περιβολίων του Δήμου Θερίσου την Κυριακή 16 Μαΐου, με εκκίνηση την Πλατεία Περιβολίων στις 10.30π.μ.
  
  Στόχος είναι να ενθαρρυνθούν τα παιδιά και οι ενήλικες ώστε:
  
  

  • Να αποτελέσει το ποδήλατο τρόπο ζωής και εναλλακτικής, οικολογικής μετακίνησης
  • Να γίνει ευαισθητοποίηση όλων για την προστασία του περιβάλλοντος
  • Να γίνει η ποδηλασία, άσκηση για όλους
  • Να γίνει περισσότερη γνωριμία του τόπου μας
  • Να δημιουργηθεί ευγενής άμιλλα και όχι ανταγωνισμός
  • Να λειτουργήσει η ποδηλασία ως ένα ομαδικό άθλημα με πνεύμα συνεργασίας

  Στο πλαίσιο αυτό προτείνεται από τους μαθητές και τους εκπαιδευτικούς του σχολείου μας, να καθιερωθεί η 2η Κυριακή του Μάη Παγκόσμια ημέρα μετακίνησης του ανθρώπου με ποδήλατο.
  
  
  Δημοτικό Σχολείο Περιβολίων
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 11.05.2010
• 17:34

  Το φεγγάρι οδεύει προς την ρόδα

   »  Ποδηλατώντας
  Λίγες μέρες έμειναν για το συναρπαστικότερο ποδηλατικό παιχνίδι πόλης. Αν θέλετε να ζήσετε μια ανεπανάλυπτη εμπειρία πάρτε το ποδήλατο σας, υποχρεωτικά κολοφάναρο (κόκκινο) προεραιτικά ραδιόφωνο για να ακούτε το φεγγάρι και ξεχυθήτε στους δρόμους της πόλης την Παρασκευή 28 Μαΐου. Να είστε όλοι εκεί!
  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 10.05.2010
• 18:28

  Φωτογραφίες ποδηλατοπορείας 2010 Χανιά

   »  Ποδηλατώντας
  Ο κόσμος αρχίζει και μαζεύετε στην Πλατεία Αγοράς
  
  
  
  
  
  
  Η πορεία περνάει μπροστά από το Δημαρχείο
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Η πορεία στην Ελευθερίου Βενιζέλου λίγο πριν το ρολόι
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Οι φωτογραφίες από τον tse2100
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 16:04

  300 άτομα η πανελλήνια στα Χανιά!

   »  Ποδηλατώντας
  Η πορεία ξεκίνησε στις 12:40 και στη διαδρομή έμπαινε πολύς κόσμος. Στην αρχή δύο καταμετρήσεις έβγαλαν περί τα 220 άτομα και πιο μετά 290. Η εκτίμηση της αστυνομίας (που ήρθε απρόσκλητη) ήταν παραπάνω.
  
  Καλύτερες στιγμές:
  1) στην πλατεία Δικαστηρίων που αν και με μεγάλη πυκνότητα η πορεία αγκάλιασε όλη την πλατεία για πρώτη φορά στα χρονικά των πορειών της πόλης,
  2) στην οδό Ηρώων Πολυτεχνείου όπου οι ποδηλάτες έκαναν γύρω γύρω τις νησίδες και όλοι μπορέσαμε να δούμε και να χαιρετήσουμε όλους τους συμμετέχοντες,
  3) στο παλιό λιμάνι που η πορεία ήταν σαν ένα μεγάλο φίδι και
  4) βέβαια, στο δημαρχείο που όλοι έκραζαν τον άχρηστο δήμαρχό μας.
  
  Αίσθηση έκανε ο αμερικανός ποδηλάτης με την μικροφωνική εγκατεστημένη στο ποδήλατό του από όπου άκουγες καλή τζαζ!!! Η πορεία τελείωσε στις 14:00 από την πλατεία Αγοράς από όπου ξεκίνησε. Μετά πολλοί πήγαν για μπάνιο, άλλοι σε πλατείες, άλλος για Χίο τράβηξε....
  
  Θεωρήθηκε η πιο μαζική από όλες τις προηγούμενες (ποδηλατοπορείες στα Χανιά γίνονται από την 22 Σεπ 2004).
  
  Θέμης
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 08.05.2010
• 22:22

  3η Πανελλαδική Ποδηλατοπορεία Χανιά

   »  Ποδηλατώντας
  
  

  
  

  ΤΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΒΓΑΙΝΟΥΝ ΞΑΝΑ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ!

  
  
  
  
  
  Normal 0 Φωτογραφία από την Annamarie Cabarloc
  
  

  
  

  Την Κυριακή 9 Μαϊου 2010 οι Ποδηλάτρεις και οι φίλοι του ποδηλάτου της πόλης μας συμμετέχουν ενεργά στην 3^η Πανελλαδική Ποδηλατοπορεία, που θα πραγματοποιηθεί συγχρόνως σε 30 περίπου πόλεις της Ελλάδας.`

  
  

  Η ποδηλατοπορεία δεν είναι απλώς ακόμα μία βόλτα. Δε θα μαζευτούμε μερικοί ποδηλάτες παρέα να γυρίσουμε ανέμελα στους δρόμους της πόλης μας. Είναι μια πράξη μέσω της οποίας γνωστοποιούμε στην πολιτεία, στην τοπική αυτοδιοίκηση και τους συμπολίτες μας τα αιτήματά μας.

  
  

  Ακόμα και σε τέτοιους καιρούς «καταχνιάς» και διάχυτης μιζέριας η διεκδίκηση καλύτερων συνθηκών διαβίωσης στα σύγχρονα αστικά περιβάλλοντα δεν πρέπει να τίθεται στο περιθώριο. Μπορούμε να πιέσουμε για πιο ανθρώπινες πόλεις!

  
  

  Με τη συμμετοχή μας στην Πανελλαδική Ποδηλατοπορεία διεκδικούμε τα δικαιώματά μας και ζητούμε:

  • Ελαχιστοποίηση των αυτοκινήτων στο κέντρο της πόλης

  • Ένταξη του ποδηλάτου στο σχεδιασμό και την υλοποίηση κάθε έργου υποδομής

  • Κατασκευή ποδηλατοδρόμων βάσει των αναγκών των ποδηλατών

  • Μεταφορά των ποδηλάτων με τα λεωφορεία

  • Χώροι ασφαλούς στάθμευσης ποδηλάτων παντού

  • Προνομιακή αντιμετώπιση του ποδηλάτου ως μέσου μετακίνησης

  • Οικονομικά κίνητρα για τη χρήση ποδηλάτου (μείωση ΦΠΑ, επιδότηση αγοράς, φοροαπαλλαγές)

  • Αναθεώρηση του ΚΟΚ υπέρ της ασφάλειας των ποδηλατών

  • Εκπαίδευση για τη διάδοση της χρήσης ποδηλάτου σε σχολεία, υπηρεσίες κ.ά.

  
  

  
  
  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 19:19

  Πανελλήνια Ποδηλατοπορεία Χανιά 9/5/2010

   »  Ποδηλατώντας
  Φωτογραφία από τον 0neiros
  
  
  Η άνοιξη έχει μπει για τα καλά (το ίδιο και το ΔΝΤ). Ζούμε τα αποτελέσματα χρόνιας σπατάλης και πολιτικής διαφθοράς. Η λίστα με αχρείαστες ή ακυρωμένες δαπάνες ατελείωτη. Πιθανόν ανάμεσά τους και η μελέτη του κυκλοφοριακού στα Χανιά. Κόστισε απίστευτα ποσά, τα πληρώσαμε όλοι και φυσικά πήγε στο βρόντο (ήδη θεωρείται ληγμένη).
  Παρόλα αυτά, με μια μικρή βόλτα στην πόλη διαπιστώνει κανείς ότι τα Χανιά έχουν γεμίσει ποδήλατα! Λίγο η τιμή της βενζίνης που είναι στα ύψη, λίγο η κρίση, λίγο η έλλειψη πάρκινγκ και λίγο η έλλειψη υπομονής πλέον από τους οδηγούς για το κυκλοφοριακό χάος των Χανίων, οδήγησε πολλούς κατοίκους να επιλέξουν το ποδήλατο για τις μετακινήσεις τους.
  
  Σε αυτό το σημείο θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε το Δήμο για το μακροπρόθεσμο και μακρόπνοο όραμά του για το ποδήλατο στα Χανιά. Τώρα καταλαβαίνουμε την αδικία όσον αφορά το Δήμο και το Κυκλοφοριακό. Η παντελής έλλειψη μέτρων για την κίνηση στα Χανιά δεν ήταν τίποτα άλλο από μια εσκεμμένη αδιαφορία που ως στόχο είχε την απελπισία των Χανιωτών και την στροφή τους στο ποδήλατο ως μέσο μεταφοράς και ψυχαγωγίας.
  
  Παραδεχόμαστε ότι εμείς οι Ποδηλάτρεις είχαμε μια κοντόφθαλμη οπτική. Η επίλυση του κυκλοφοριακού πιθανόν να ελλοχεύει κινδύνων και να διευκολύνει την χρήση Ι.Χ. Αντίθετα, το κυκλοφοριακό κομφούζιο που με τόσο κόπο ενίσχυσε ο Δήμος αποτέλεσε βασικό παράγοντα στην ολοένα και αυξανόμενη χρήση ποδηλάτων στα Χανιά.
  
  Ευχαριστούμε άλλη μια φορά την αρωγή του Δήμου στην ενθάρρυνση της χρήσης εναλλακτικών μέσων μεταφοράς.
  
  Πέρα από το μονόδρομο της ειρωνείας όσον αφορά τον Δήμο, θα θέλαμε να συγχαρούμε όλους τους Χανιώτες μας που επιλέγουν το ποδήλατο ως μέσο μεταφοράς. Τους προσκαλούμε όλους στην Πανελλήνια Ποδηλατοπορεία που θα γίνει την Κυριακή 9 Μαΐου, 12.00 στην Πλατεία Δημοτικής Αγοράς.
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 13:17

  ΑΙΤΗΜΑΤΑ -ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑ ΡΕΘΥΜΝΟ 9 Μαϊου 2010, 12:00

   »  Ποδηλατώντας
  ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑ και στο Ρέθυμνοορθή σκέψη + ορθή λογική  = ορθή μετακίνηση...... Περιορισμός του Ι.Χ. 30 πόλεις μέχρι στιγμής συμμετέχουν !!!  για Πεζοδρόμια - Ποδηλατόδρομους - Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
  Στις 12:00 το μεσημέρι της Κυριακής 9 Μαϊου 2010,
  
  Σημείο συνάντησης ο Δημοτικός Κήπος (στη Λεωφόρο) στις 12:00. Η βόλτα θα γίνει στους Ποδηλατόδρομους και στην Παλιά πόλη.
  
  ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ – ΑΙΤΗΜΑΤΑ των ποδηλατών Ρεθύμνου:Δημιουργία προϋποθέσεων για ασφαλέστερη πρόσβαση των μαθητών στα Σχολεία, φροντιστήρια με Ποδήλατο στα πλαίσια των προσπαθειών για την ανάπτυξη της βιώσιμης κινητικότητας στην πόλη μας:
  1. Σύνδεση των Σχολείων της πόλης με το υπάρχον δίκτυο Ποδηλατόδρομων. Με αυτή την ενέργεια επιτυγχάνεται η ασφαλέστερη πρόσβαση των μαθητών στα Σχολεία μειώνοντας την χρήση αυτοκινήτων από τους γονείς.
  Επί πλέον αξιοποιείται η υπάρχουσα υποδομή Ποδηλατόδρομων.Συνδυαστικά θα βοηθήσει επίσης και στην πρόσβαση των μαθητών σε Φροντιστήρια, γυμναστήρια και λοιπές μετακινήσεις τους.
      2. Να συνεχιστούν οι εύστοχες και επιτυχημένες παρεμβάσεις του Δήμου  δημιουργίας ασφαλών διαβάσεων και  αποκατάστασης πεζοδρομίων γύρω από όλα τα Σχολεία.  
      3. Να επιτραπεί (υπό όρους βέβαια) η είσοδος των Ποδηλάτων των μαθητών στα προαύλια των Σχολείων για φύλαξη και προστασία τους.
  4. Να τοποθετηθούν σχάρες στάθμευσης Ποδηλάτων μέσα στα προαύλια των Σχολείων για να κλειδώνουν οι μαθητές τα Ποδήλατά τους.
       5. Να προβλεφθεί η σύνδεση του Πανεπιστήμιου Ρεθύμνου με την σχεδιαζόμενη ανάπλαση της δυτικής πλευράς της πόλης (Κουμπέ).Έτσι θα δοθεί η δυνατότητα να μετακινούνται αρχικά όσοι φοιτητές μπορούν με το Ποδήλατο στο Πανεπιστήμιο. Για νεαρά άτομα που χρησιμοποιούν ποδήλατο το πρόβλημα δεν είναι η ανηφόρα (όσο αδιανόητο και αν φαίνεται για όσους δεν ποδηλατούν). Το πρόβλημα είναι η ασφάλεια της διαδρομής.
  Μελλοντικά το πρόβλημα της ανάβασης μπορεί να λυθεί με ειδικές σχάρες στα λεωφορεία όπως σε Ευρωπαϊκές πόλεις από χρόνια έχει γίνει.        6. Δημιουργία ασφαλών χώρων φύλαξης Ποδηλάτων (στα υφιστάμενα αλλά και στα  σχεδιαζόμενα) πάρκινγκ αυτοκινήτων. Έτσι θα μπορούν όσοι εργάζονται στην πόλη αλλά μένουν περιφερειακά να αφήνουν τα ποδήλατά τους εκεί για να τα χρησιμοποιούν για τις μετακινήσεις τους.
       7. Επανασχεδιασμός και αναδιάρθρωση διαχείρησης, συντήρησης, φύλαξης και διάθεσης των Δημοτικών Ποδηλάτων ως εργαλείου για μια «βιώσιμη» πόλη και ως ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για τον τουρισμό της.
  « οι ΦΙΛΟΙ του ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ» ΡΕΘΥΜΝΟ,  &
  Ποδηλατικός Σύλλογος Ρεθύμνου «η Εναλλακτική Κίνηση»
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 03.05.2010
• 20:10

  OUTSPOKEN BROTHAZ - ''DO RIDE A BIKE''

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 29.04.2010
• 21:37

  Φεγγάρι στην Ρόδα 3

   »  Ποδηλατώντας
  Φεγγάρι στη Ρόδα 3 _  Το παζλ του Κόκκινου Υμένα
  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 21:25

  Πανελλήνια Ποδηλατοπορεία Κυριακή 9 Μαΐου 2010

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  Όλη η Ελλάδα σε μια ταυτόχρονη Ποδηλατοπορεία!
  Τα ποδήλατα πλέον είναι παντού και διεκδικούν τον χώρο και την ασφάλειά τους.
  Έλατε όλοι μαζί στην ετήσια Πανελλήνια Ποδηλατοπορεία την Κυριακή 9 ΜΑΗ.
  ΠΛΑΤΕΙΑ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ
  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 21:13

  Ποδηλατικός γύρος στα Χανιά

   »  Ποδηλατώντας
  Με επιτυχία διοργανώθηκε προχθές από τη Διεύθυνση Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Χανίων και το “Δίκτυο Σχολείων Εθελοντικής Δράσης Αγωγής Υγείας – Special Olympics 2011”, ποδηλατικός γύρος στην πόλη των Χανίων με τη συμμετοχή 250 μαθητών.
  
  Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της υπευθύνου Αγωγής Υγείας, Αρετής Μαρματάκη και του διευθυντή Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Χανίων, Νικόλαου Βεστάκη, το Δίκτυο Σχολείων Εθελοντικής Δράσης Υγείας - Special Olympics 2011 (στο οποίο συμμετέχουν το 6ο Γυμνάσιο, το ΕΕΕΕΚ, το Ειδικό Γυμνάσιο και το Γυμνάσιο Θεοδωροπούλου), διοργάνωσε τον ποδηλατικό γύρο με
  σκοπό την “ευαισθητοποίηση στον θεσμό των Special Olympics και τις αρχές του Εθελοντισμού, την καλλιέργεια αρχών και αξιών όπως αλληλοβοήθεια, αποδοχή και σεβασμό στη διαφορετικότητα
  άλλων κοινωνικών ομάδων”.
  
  Για την επιτυχία της διοργάνωσης, η Διεύθυνση Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Χανίων, ευχαριστεί όλους τους φορείς, τα σχολεία και τις εθελοντικές ομάδες που συνεργάστηκαν, η “ομαλή συνερ-
  γασία” των οποίων, “αποτελεί το πρώτο ουσιαστικό και ενθαρρυντικό βήμα για τη συνέχιση των δράσεων και την επόμενη σχολική χρονιά”.
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 20:52

  Διάφορα για το ποδήλατο

   »  Ποδηλατώντας
  Γειά,
  μια μικρή βόλτα στο ιστολόγια που ειχα να κάνω αρκετό καιρό και βρήκα τα παρακάτω....
  
  Το Ηράκλειο κάνει προσπάθειες: [podilatada.blogspot.com]
  Η Καλαμάτα "ανακυκλώνει" παλιά αντικείμενα: [cyclistsofkalamata.blogspot.com]
  Πριν ένα μήνα ανακάλυψα το πολύ καλό ιστολόγιο των Λαρισέων.. ρίξτε μια ματιά αξίζει: [bicyclelarissa.blogspot.com]
  Επίσης υπάρχει ομάδα από το Καστέλλι για το ποδήλατο στο facebook  που διοργανώνουν βολτες στην ευρύτερη περιοχή: [podilatontas.blogspot.com]
  αυτά προς το παρών .. καλα να περνάτε
  Κατερίνα
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 20:38

  Το πιο σύντομο ανέκδοτο: Ποδηλατόδρομοι στο Ηράκλειο

   »  Ποδηλατώντας
  Αγαπητοί κύριοι/κυρίες καλησπέρα σας,
  Oι φωτογραφίες που σας στέλνω δεν ξέρω τι συναισθήματα προκαλούν σε εσάς αλλά εμένα μου προκάλεσαν γέλιο. Οι υπεύθυνοι του Δήμου Ηρακλείου που επωμίστηκαν την υποχρέωση να υλοποιήσουν μια πράγματι πολύ καλή ιδέα, έχω την εντύπωση ότι μας κοροϊδεύουν.
  
  Πραγματικά, η δημιουργία ποδηλατοδρόμων σε όλα τα μήκη και πλάτη της πόλης είναι μια φανταστική ιδέα που πρέπει όχι μόνο να τελειώσει αλλά και να επεκταθεί. Δεν αρκεί όμως μόνο η θέληση αλλά είναι απαραίτητο και το δύσκολο έργο να φέρουν σε πέρας τη συγκεκριμένη ιδέα.
  
  Αντιπαρέρχομαι το γεγονός ότι η κατασκευή του ποδηλατόδρομου άρχισε και τελείωσε με την απλή διαγράμμιση στην δεξιά πλευρά του δρόμου και ρωτώ: Οι δημοτικοί κάδοι απορριμάτων τι μπορεί να γυρεύουν στην μέση του ποδηλατόδρομου που κατασκεύασε υπηρεσία του ίδιου Δήμου; Δεν είναι λίγο οξύμωρο; Ο Δήμος να κατασκευάζει τον ποδηλατόδρομο και ο Δήμος να είναι ο πρώτος που τον παρεμποδίζει;
  
  Θυμάμαι καιρό πριν τον Δήμαρχο να περηφανεύεται για την διαμόρφωση της οδού Κνωσού με την δημιουργία και ποδηλατόδρομου αλλά ποτέ δεν φανταζόμουνα ότι θα είχε τέτοια μορφή.
  
  Μόνο στην Ελλάδα θα μπορούσε να γίνει κάτι τέτοιο.
  
  Κορυφαία φωτογραφία είναι η IMAG0113 όπου φαίνεται ο ποδηλατόδρομος, τον οποίο έχουν κλείσει ένα αυτοκίνητο και ένας κάδος. Καταλαβαίνω την ανάγκη για παρκάρισμα στην λεωφόρο Κνωσού αλλά επίσης μου φάνηκε και εξαιρετικά "Ελληνικό" το φαινόμενο.
  
  Τραντάς Εμμανουήλ
  Γεωπόνος MSc, PhD
  Μοριακή Βιολογία "
  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 22.04.2010
• 22:11

  [nt]

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  
  
  
  ΚΥΡΙΑΚΗ 25 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2010
  
  ΠΟΔΗΛΑΤΟ - ΠΙΚ ΝΙΚ
  
  Ετοιμάζουμε όλοι το ... κάτι τις μας, και πάμε για ποδήλατο - πικ νικ στα Νωπήγεια !
  
  ΔΙΑΔΡΟΜΗ : ΚΙΣΑΜΟΣ / ΝΩΠΗΓΕΙΑ / ΚΙΣΑΜΟΣ
  
  ΣΗΜΕΙΟ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ : Πλατεία Ελ. Βενιζέλου Κίσαμος
  ΤΕΡΜΑ : Πλατεία Ελ. Βενιζέλου Κίσαμος
  
  ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ : ΩΡΑ 11:00
  ΑΦΕΤΗΡΙΑ : ΩΡΑ 11:20 - 11:30
  
  ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΑΠΟΣΤΑΣΗ : 17,4 km
  
  ΔΙΑΡΚΕΙΑ : 2:30 - 3:00 Ώρες (Καθαρός χρόνος διαδρομής 1:20)
  
  ΔΥΣΚΟΛΙΑ : Μικρή (1)
  
  ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΡΟΜΩΝ : Συνδυασμός ασφαλτοστρωμένων (15km) και μή δρόμων (2,4km).
  
  ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΦΟΔΙΑ : Ποδήλατο (σε καλή κατάσταση), Νερό .
  
  
  *Για τους φίλους μας κάτω των 16 απαιτείται η συνοδεία κηδεμόνα ή μία υπεύθυνη δήλωση αυτού.
  
  ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ :
  
  τηλ: 6947091549 (ΓΙΑΝΝΗΣ)
  
  e-mail : neolaia.kissamou.neki@gmail.com
  
  ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ : ΟΙ ΦΙΛΟΙ ΤΟΥ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ + ΝΕΟΛΑΙΑ ΚΙΣΑΜΟΥ
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 18.02.2010
• 18:05

  ΟΙ ΝΕΟΙ ΜΑΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΥΝ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΣΤΑ ΧΑΝΙΑ

   »  Ποδηλατώντας
  
  Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ
  
  ΟΙ ΝΕΟΙ ΜΑΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΥΝ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΣΤΑ ΧΑΝΙΑΣτην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου, το απόγευμα του Σαββάτου 20 Φεβρουαρίου,  ο Δήμος Χανίων  και το Γραφείο Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης της Δ/νσης Β/θμιας Ν.Χανίων, υποδέχονται τους Μαθητές του 6^ου Γυμνασίου Χανίων που θα παρουσιάσουν την εργασία για την Οικολογική μετακίνηση στα Χανιά
  
  Με επίκεντρο τον σεβασμό στο δικαίωμα ελευθερίας μετακίνησης των πολιτών, συνεχίζεται φέτος για έβδομη χρονιά η Εκστρατεία ECOMOBILITY, που διοργανώνει ο εθελοντικός οργανισμός για το Αστικό Περιβάλλον ECOCITY με τη συμμετοχή και συστράτευση σημαντικών επιστημονικών ιδρυμάτων, οργανισμών και φορέων.  Με το σύνθημα «Οι Μαθητές ερευνούν, οι Πόλεις ενημερώνονται, η Κοινωνία ευαισθητοποιείται», ομάδες μαθητών από είκοσι επτά πόλεις της χώρας μελέτησαν τα προβλήματα που προκαλούν οι συνήθειες και συνθήκες μετακίνησης στην πόλη τους και καταθέτουν τρόπους για τη σωστή χρήση των Μέσων Μεταφοράς στην πόλη τους, με σκοπό τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στις πόλεις.
  Ο Δήμος Χανίων και το Γραφείο Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης Ν.Χανίων, θα υποδεχτούν τις προτάσεις για τα προβλήματα μετακίνησης στην πόλη των Χανίων από την ομάδα των μαθητών της τρίτης τάξης του 6^ου Γυμνασίου Χανίων, το απόγευμα του Σαββάτου 20 Φεβρουαρίου 2010 και ώρα 18:00 στην αίθουσα Δημοτικού Συμβουλίου, Κυδωνίας 29, Χανιά.
  Η ομάδα των μαθητών που θα παρουσιάσει τις προτάσεις της και θα απαντήσει σε ερωτήσεις συμμετεχόντων για τα προβλήματα που προκαλεί στην λειτουργία της πόλης η αλόγιστη χρήση των αυτοκινήτων, είναι:Μπεμπλιδάκη Τώνια, Ντεντάκη Αναστασία, Μουστάκη Κυριακή, Μποστάνη Χριστίνα, Μουλακάκη Αναστασία, Ξυλάκης Μάνος, Νικολουδάκη Όλγα και Μέρη Χαρά με τον συντονισμό του καθηγητή Σωτηρόπουλου Νίκου.
  Η Εκστρατεία ΕCOMOBILITY 2009-10, τελεί υπό την Αιγίδα του Υπουργείου Παιδείας, Δια Βίου Μάθησης και Θρησκευμάτων, του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, του Υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, του Επιτρόπου Περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής καθώς και της  Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα.
  Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφθείτε τον ειδικό δικτυακό τόπο που έχει δημιουργήσει το ECOCITY στη διεύθυνση  www.ecomobility.gr.
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 31.01.2010
• 12:07

  ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΟ ΚΑΡΝΑΒΑΛΙ

   »  Ποδηλατώντας
  Το πρώτο ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΟ ΚΑΡΝΑΒΑΛΙ έρχεται στη Θεσσαλονίκη
  την ΤΣΙΚΝΟ-ΠΕΜΠΤΗ 4 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥκαι κάθε ΤΣΙΚΝΟ-ΠΕΜΠΤΗ.
  
  Ελάτε να δημιουργήσουμε μια νέα παράδοση, μια νέα κουλτούρα στην πόλη μας, συνδυάζοντας την κουλτούρα του καρναβαλιού με την κουλτούρα του ποδηλάτου.
  
  ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΟ ΚΑΡΝΑΒΑΛΙ 2010 ΤΣΙΚΝΟ-ΠΕΜΠΤΗ 4 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2010 ώρα 19.00 το βράδυ ΠΛΑΤΕΙΑ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟΥ στα ΑΝΩ ΛΑΔΑΔΙΚΑ
  (Ερμού με Συγγρού)
  διοργάνωση:
  ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
  [facebook.com]
  [www.podilates-thess.gr]
  ΠΟΛΥΧΡΩΜΟΙ ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ
  [www.facebook.com]
  ΠΑΙΔΙΑ ΕΝ ΔΡΑΣΕΙ
  [www.facebook.com]
  [www.kidsinaction.gr]
  ΔΙΕΘΝΗΣ ΓΥΜΝΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΙΑ
  [facebook.com]
  [www.worldnakedbikeride.gr]
  
  υποστήριξη:
  ΔΙΚΤΥΟ ΚΙΝΗΣΕΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
  [facebook.com]
  [thesskinisis.blogspot.com]
  
  ΧΟΡΗΓΟΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: STAR FM 97.1
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 28.01.2010
• 10:57

  Ποδηλάτες εναντίον Λαζόπουλου…

   »  Ποδηλατώντας
  Από την smartpost.gr
  
  Χθες ο Λάκης έθιξε με σχόλιο του και την κίνηση ποδηλατών Κηφισιάς – Νέας Ερυθραίας. Ο συμμέτοχος στην κίνηση Χρήστος Μαντάς μας έστειλε την επιστολή διαμαρτυρία τους :
  

  Η συλλογικότητα των Πεζών-Ποδηλατών Κηφισιάς Νέας Ερυθραίας στέλνει το ακόλουθο σε σχέση με το σχόλιο του Λάκη Λαζόπουλου ότι στην Νέα Ερυθραία κάνουν ποδηλατοδρόμους και δεν έχουν λεφτά να δώσουν στους αγρότες.

  Η Νέα Ερυθραία και άλλοι εφτά δήμοι των Βορείων Προαστίων έχουν κατασκευάσει δίκτυο 17 χιλιομέτρων, σε συνεργασία με το ΕΜΠ. Το δίκτυο ποδηλατοδρόμων έχει πέσει συχνά θύμα πολιτικών σκοπιμοτήτων, όπως με πρόσφατο συκοφαντικό δημοσίευμα από το Πρώτο Θέμα που στόχο βέβαια είχε την Κα Μπιρμπίλη η οποία τυγχάνει και συνεργάτης του Θάνου Βλαστού (μαζί έχουν γράψει βιβλίο για τους ποδηλατοδρόμους στην Ελλάδα) που είναι ο άνθρωπος πίσω από το δίκτυο των ποδηλατοδρόμων, αλλά και από συμφέροντα που νοιώθουν ότι το ποδήλατο απειλεί κάποια ‘κεκτημένα τους’.

  Σε σχέση με το τηλεοπτικό σόου του Κου Λαζόπουλου χτες βράδυ, το έργο των ποδηλατοδρόμων έγινε με κονδύλι της Ε.Ε. που προοριζόταν αποκλειστικά για έργα ανάπτυξης ποδηλατοδρόμων στην Ευρώπη και σίγουρα δεν έγινε εις βάρος κανενός Έλληνα πολίτη, όπως έχει γίνει με παρόμοια φαραωνικά έργα, (βλέπε την σχεδιαζόμενη επέκταση της Αττικής Οδού) αλλά εναντίον των αγοραστικών συνηθειών των τζιποβιων και σκαφάτων νέο-Ελλήνων που κυκλοφορούν εις βάρος της υγείας των Ελλήνων πολιτών.

  Θα καλούσαμε τον Κο Λαζόπουλο και άλλα δημόσια πρόσωπα να μην χρησιμοποιούν τους ποδηλατοδρόμους ως μέσο πολιτικής αντιπαράθεσης και φτηνού λαϊκισμού. Οι ποδηλάτες είναι εργαζόμενοι ως επί το πλείστον (θα έπρεπε να γνωρίζεται ότι η Νέα Ερυθραία έχει πάμπολλες εργατικές συνοικίες) που έχουν συνειδητά επιλέξει αυτό τον τρόπο μετακίνησης και οι ποδηλατοδρόμοι εγγυώνται την ασφάλεια της μετακίνησης τους. Αντί αυτού θα έπρεπε να πιέζατε και τους λοιπούς δήμους του λεκανοπεδίου να πάρουν μέτρα ενάντια στην χρήση των Ι.Χ. και να δημιουργήσουν ποδηλατοδρόμους.

  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 23.01.2010
• 11:57

  4η ΑΝΑΒΑΣΗ ΜΕΛΙΔΩΝΙΟΥ Ποδηλαγοβόλτα

   »  Ποδηλατώντας
  Μπορούμε να πάμε για απλή Ποδηλατοβόλτα ενώ θα διεξάγονται οι εκδηλώσεις και ο αγώνας ποδηλάτου και δρόμου....
  
  
  
  Κυριακή 31 Ιανουαρίου 2010
  Συγκέντρωση στο Δημαρχείο Ρεθύμνου 09:00 πμ (η απόσταση είναι 30 χιλιόμετρα περίπου)
  
  ή στο Μελιδώνι στις 12:00 (η απόσταση είναι 1,5 χιλιόμετρα)
  
  
  
  4η ΑΝΑΒΑΣΗ ΜΕΛΙΔΩΝΙΟΥ
  
  Στη μνήμη του ολοκαυτώματος του Μελιδωνίου ο πολιτιστικός σύλλογος Μελιδωνίου, ο Π.Α.Σ. Ρεθύμνου και η Τ.Ε. Κρήτης, διοργανώνουν διασυλλογικό αγώνα δρόμου 70 χλμ. Η διαδρομή μέχρι την πλατεία Μελιδονίου θα γίνει σε μη αγωνιστικό ρυθμό. Ο αγώνας θα γίνει με μορφή ατομικής χρονομέτρησης στην ανηφόρα των 3,5 χλμ μέχρι το σπήλαιο.
  
  Οι ποδηλάτες που δεν είναι αθλητές θα ξεκινήσουν στις 09:00πμ από το δημαρχείο του Ρεθύμνου. Όλοι μπορούν να λάβουν μέρος ανεξαιρέτως.
  
  Ημερομηνία: Κυριακή, 31 Ιανουαρίου 2010.
  Ώρα: 9:00 π.μ. - 13:00 μ.μ.
  Τοποθεσία: Μελιδόνι Ρεθύμνου.
  Διοργανωτής: Π.Α.Σ. Ρεθύμνου – Πολιτιστικός σύλλογος Μελιδονίου – Τ.Ε. Κρήτης.
  
  • Toποθεσία εκκίνησης Δημαρχείο Ρεθύμνου και τερματισμού το σπήλαιο Μελιδονίου. Απόσταση 70 χλμ.
  
  ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΑ
  - 08:00 – 09:00 εγγραφές
  - 09:00 - 13:00 αγώνας
  - 13:00-14:30 απονομές επάθλων και δεξίωση από τον Πολιτιστικό σύλλογο Μελιδονίου
  
  ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΕΠΑΘΛΑ
  
  Παίδων, Εφήβων, Ανδρών, Μάστερς Α’ , Β’ , Γ΄ Γυναικών, Όπεν.
  Βραβεύονται οι έξι πρώτοι ανά κατηγορία, ο πρώτος με κύπελλο, μετάλλιο, δίπλωμα, ο δεύτερος τρίτος, με μετάλλιο, δίπλωμα και ο τέταρτος, πέμπτος, έκτος με δίπλωμα.
  
  Πληροφορίες: Ανεσιάδης Χρήστος τηλ. 6972-718068, Παλιεράκης Σταύρος τηλ. 6972-669174.
  
  
  
  OΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ Π.Α.Σ ΡΕΘΥΜΝΟΥ
  ΒΕΡΝΕΡ ΑΞΕΛ
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 20.01.2010
• 13:33

  Χανιά: Συνάντηση διαμαρτυρίας για τον εμπρισμό της Συναγωγής

   »  Ποδηλατώντας
  Θα έχετε ακούσει φαντάζομαι για τον διπλό εμπρησμό της Συναγωγής στα Χανιά, όπως και για άλλα φαινόμενα ρατσιστικής βίας που εκδηλώνονται το τελευταίο διάστημα….
  
  Επειδή δεν ακούγεται φωνή διαμαρτυρίας για τους εμπρησμούς, σκέφτηκε μία φίλη να μαζευτούμε στη Συναγωγή σε ένδειξη υποστήριξης, ώστε να δώσουμε ένα μήνυμα στους θρασείς που επιβάλουν με τη βία τις «απόψεις» τους.
  Δεν μπορούμε να είμαστε αδρανείς, γιατί τους αφήνουμε ελεύθερο το πεδίο να δράσουν!
  
  Είναι καθαρά συμβολική κίνηση, όποιος θέλει να αντιδράσει στη βία, μπορεί να παρευρεθεί αυτή την Παρασκευή στις 22/1/10 στις 18:00 στη Συναγωγή.
  Ο διευθυντής της συναγωγής είναι ενήμερος.
  
  Η συμμετοχή σε αυτή την κίνηση εξαρτάται και από τη δική σας προώθηση του μηνύματος…
  Σας παρακαλώ προωθήστε το…
  
   ***
  
  Δείτε και το ακόλουθο κείμενο:
  
  Σε αγνώστους δράστες αποδίδει με ανακοίνωσή της η Αστυνομία την πυρκαγιά που εκδηλώθηκε τις πρώτες πρωινές ώρες, της Τρίτης στην Εβραϊκή Συναγωγή, στην παλιά πόλη των Χανίων. Από την πυρκαγιά, η Συναγωγή κινδύνεψε να καεί.
  
  Τα χειρότερα αποτράπηκαν, χάρη στην επέμβαση της Πυροσβεστικής που έσβησε έγκαιρα τη φωτιά.
  
  Στην ανακοίνωση που εξέδωσε η Αστυνομική Διεύθυνση Χανίων αναφέρεται: "Στη 1.15 περίπου τα ξημερώματα άγνωστοι δράστες εισήλθαν στον αύλειο χώρο της Εβραϊκής Συναγωγής και προκάλεσαν πυρκαγιά σε εξωτερική σκάλα του κτιρίου, με αποτέλεσμα να υποστεί υλικές ζημιές και να προκληθούν φθορές στον υλικοτεχνικό εξοπλισμό και σε διάφορα βιβλία που υπήρχαν στον χώρο της βιβλιοθήκης. Η πυρκαγιά κατασβέστηκε άμεσα από την Πυροσβεστική Υπηρεσία Χανίων στη 1.50 τα ξημερώματα"
  Από την πλευρά του, ο υποδιοικητής της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Χανίων Νικόλαος Σκουλούδης, ανέφερε ότι "διαπιστώσαμε ότι υπήρχε κάτω από ξύλινη σκάλα, ένα δοχείο με εύφλεκτο υγρό που έκαιγε και μετέδιδε τη φωτιά στο κλιμακοστάσιο που οδηγεί στον πρώτο όροφο, όπου βρίσκεται η Βιβλιοθήκη του κτιρίου. Ευτυχώς αποσοβήθηκε κάθε κίνδυνος επέκτασης της πυρκαγιάς, η οποία κατάστρεψε μόνο το κλιμακοστάσιο".
  www.ethnos.gr
  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 08.01.2010
• 10:26

  Ρέθυμνο: Πίτα-ΓΥΡΟΣ της πόλης με Ποδήλατα…

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  Πίτα-ΓΥΡΟΣ της πόλης με Ποδήλατα…
  
  Κυριακή 10 Ιανουαρίου 2010 ώρα 11:00 πμ
  
  Συγκέντρωση στην είσοδο Δημοτικού Κήπου Ρεθύμνου (Λεωφόρος)
  
  …και μετά κόβουμε την πίτα πάνω στα Ποδήλατα!
  …έξω από το Figaro καφέ.
  
  Θα γίνουμε πίτα… στην Ποδηλατοβόλτα…
  
  Κληρώνουμε 3 γούρια ασημένια & 5 μπρούτζινα «ποδήλατο 2010»,  5 κράνη ΚΑΤΑΚΕΦΑΛΑ !!! & 10 Πίτα-γύρους !!!
          
   Πιτατοβόλτα με τα Ποδήλατα !!!
  Nothing, nothing, nothing impossible !!!
  
  *Κράνος και… στο φλουρί…
  
  ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ Ρεθύμνου
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 21.12.2009
• 09:39

  Χανιά - Critical Mass Πέμπτη 31/12/09

   »  Ποδηλατώντας
  Σπεύσατε όλες και όλοι στο γνωστό μας ραντεβού 7.30 πλατεία δ. αγοράς Χανιά.
  
  ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΠΑΝΤΟΥ
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 20.12.2009
• 21:27

  Εμπνευσμένα ποδήλατα!

   »  Ποδηλατώντας
  Κινηματογραφημένο κατά την διάρκεια αρκετών μηνών εντός και γύρω από το Ενδιμβούργο από τον Dave Sowerby, αυτό το βίντεο της ομάδας Inspired Bicycles και του ποδηλάτη της Danny MacAskill (περισσότερες πληροφορίες στο www.dannymacaskill.com) παρουσιάζει ίσως την καλύτερη συλλογή αστικού trial που έχει γίνει ποτέ. Πολύ εμπνευσμένο σε αφήνει πραγματικά άφωνο με το τι μπορεί να κάνει κάποιος με το ποδήλατο του.
  
  
  
  ***
  thnx_despoina_4_link
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 15.12.2009
• 17:24

  Παρουσίαση μελέτης "ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ" Δήμου Ρεθύμνου

   »  Ποδηλατώντας
  
  Παρουσίαση μελέτης
  "ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ"
  Δήμου Ρεθύμνου
  από τον Θάνο Βλαστό καθηγητή ΕΜΠ & τους συνεργάτες του
  
  Πέμπτη 17 Δεκεμβρίου 2009,      19:00  στο "ΣΠΙΤΙ του ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ"
  
  Μιa πρωτοποριακή μελέτη για μια πόλη που θέλει 
  «βίο βιώσιμο κι όχι αβίωτο»
   
  Μας αφορά όλους !!!  Πεζούς, Ποδηλάτες, μηχανοκίνητους (ΙΧ , ΔΧ, Μότο, "ραλίστες" κλπ), μικρά παιδιά, ηλικιωμένους,
  εμποδιζόμενα άτομα με κινητικά προβλήματα,
  γονείς με μωρά σε καροτσάκια κλπ, κλπ...)
  
  Ποια θα είναι η μελλοντική πολιτική των μετακινήσεων σ' αυτή την πόλη ;
  
  Ο Ποδηλατικός Σύλλογος Ρεθύμνου και οι Ποδηλατικές ομάδες της πόλης σας προσκαλούν και προτείνουν να συμβάλλουμε όλοι ενεργά σ' αυτή την προοπτική.
  
  ΠΡΟΣΟΧΗ !!! 
  Λόγω της παρουσίασης της μελέτης η
   ΝΥΧΤΕΡΙΝΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΒΟΛΤΑ…
  ΜΕΤΑΤΙΘΕΤΑΙ  για την 
  Παρασκευή 18 Δεκεμβρίου 2009 ώρα 18:00 μμ
  Συγκέντρωση στην είσοδο Δημοτικού Κήπου Ρεθύμνου (Λεωφόρος)
  
  ΒΑΛΕ ΦΩΤΑ… ΚΙ ΕΛΑ ΒΡΑΔΥ…
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 14.12.2009
• 10:32

  «Το ποδήλατο στη ζωή μας»

   »  Ποδηλατώντας
  ΤΗΣ ΝΤΟΝΙΑΣ ΚΑΝΙΤΣΑΚΗ
  ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ
  
  Συνολικά 680 άνθρωποι, 480 πεζοί και 200 ποδηλάτες, κάτοικοι του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης, πήραν μέρος σε έρευνα σχετικά με το ποδήλατο από την οποία προκύπτουν ενδιαφέρονται στοιχεία.
  
  Το 56% των ποδηλατών είναι έμπειροι και κυκλοφορούν άνετα στους περισσότερους δρόμους, ποσοστό 41% είναι μέτριας εμπειρίας και κυκλοφορούν μόνο σε ορισμένους δρόμους, ενώ το 4% αυτών είναι αρχάριοι ποδηλάτες οι οποίοι δεν κυκλοφορούν στους δρόμους. Επίσης, το 57% των ποδηλατών μετακινούνται με ποδήλατο σχεδόν καθημερινά, ενώ το 33% μία έως τρεις φορές την εβδομάδα.
  
  Το προφίλ των ποδηλατών
  
  Αναμενόμενα είναι τα ευρήματα της έρευνας σχετικά με την ηλικία των ποδηλατών. Ετσι, η πλειοψηφία ανήκει στη νεολαία, καθώς το 66% έχουν ηλικία από 15 έως 35 ετών. Εντούτοις, σημαντικό ποσοστό καταλαμβάνουν και οι μεγαλύτερες ηλικίες. Το 29% είναι ηλικίας 36 - 55 ετών, ενώ 5% έχει ηλικία μεγαλύτερη από τα 55 έτη.
  
  Σχετικά με το φύλο, το 78% των ποδηλατών είναι άντρες και μόνο το 22% γυναίκες. Το 62% είναι κάτοχοι ΙΧ αυτοκινήτου, ενώ το 38% δε διαθέτει ΙΧ (κυρίως οι νέοι ηλικίας έως 25 ετών).
  
  Γιατί το αποφεύγουν
  
  Οι 680 πεζοί και ποδηλάτες που πήραν μέρος στην έρευνα, πέρα από το προφίλ τους, έδωσαν απαντήσεις και σε ζητήματα σχετικά με τη χρήση του ποδηλάτου. Το 70% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι αποφεύγει τη χρήση του οικολογικού δίτροχου επειδή δεν υπάρχουν επαρκείς ποδηλατοδρόμοι και υποδομές φύλαξης των ποδηλάτων. Το 59% αποφεύγει το ποδήλατο επειδή διαπιστώνει επικινδυνότητα και έλλειψη ασφάλειας κατά τη μετακίνηση στους δρόμους. Το 54% δηλώνει ότι οι οδηγοί δε σέβονται τους ποδηλάτες, ενώ το 22% ενοχλείται από την ατμοσφαιρική ρύπανση, τη σκόνη και το θόρυβο.
  
  Στην ερώτηση αν προτίθενται οι Θεσσαλονικείς να χρησιμοποιήσουν το ποδήλατο ως βασικό μεταφορικό μέσο, το 93% των ερωτηθέντων δηλώνουν ότι επιθυμούν να μετακινούνται πιο συχνά με το ποδήλατο στη Θεσσαλονίκη και το 83% ότι θα εγκατέλειπαν το μηχανοκίνητο μέσο που χρησιμοποιούν σήμερα (ΙΧ ή λεωφορείο) για τις καθημερινές μετακινήσεις, αν υπήρχε ολοκληρωμένο δίκτυο ποδηλατόδρομων.
  
  Υποδομές και παρεμβάσεις
  
  Στην έρευνα, οι Θεσσαλονικείς κατέθεσαν τις προτάσεις τους σχετικά με το ποιες παρεμβάσεις και υποδομές θεωρούν σημαντικές ώστε να τους ωθήσουν σε μια πιο συχνή χρήση του ποδηλάτου. Το 94% θεωρεί σημαντική τη δημιουργία ολοκληρωμένου δικτύου ποδηλατόδρομων που να καλύπτει το σύνολο της πόλης. Το 88% δήλωσε ότι επιθυμεί την ύπαρξη ποδηλατόδρομου στο παραλιακό μέτωπο. Το 87% θεωρεί την εγκατάσταση χώρων στάθμευσης και φύλαξης ποδηλάτων ως σημαντική υποδομή, το 84% ζητά αναπλάσεις και εκτεταμένες πεζοδρομήσεις στο κέντρο της πόλης, επίσης το 84% επιθυμεί να δημιουργηθεί δίκτυο ποδηλατόδρομων στους περιφερειακούς δήμους, ενώ 64% ζητά να υπάρξει δυνατότητα μεταφοράς των ποδηλάτων στα αστικά λεωφορεία.
  
  Στο ερώτημα σχετικά με το ποιες είναι οι προϋποθέσεις συνδυασμένης χρήσης λεωφορείου και ποδηλάτου, απάντησαν σε ποσοστό 75% ότι, αν υπήρχαν χώροι στάθμευσης και φύλαξης ποδηλάτων στους τερματικούς σταθμούς του ΟΑΣΘ, θα χρησιμοποιούσαν το ποδήλατο για συνδυασμένη μετακίνηση με τις δημόσιες συγκοινωνίες.
  
  Αξονες κίνησης
  
  Ποιοι είναι οι βασικές άξονες κίνησης των ποδηλατών στη Θεσσαλονίκη ήταν ένα από τα καίρια ερωτήματα της έρευνας. Τα ευρήματα αναδεικνύουν τη σκοπιμότητα δημιουργίας ενός ολοκληρωμένου δικτύου που να διασυνδέει το σύνολο του πολεοδομικού συγκροτήματος. Ο πιο δημοφιλής άξονας κυκλοφορίας είναι το παραλιακό μέτωπο. Ομως, εκτός αυτού, οι ποδηλάτες διατρέχουν σχεδόν όλους τους βασικούς οδικούς άξονες της πόλης: Β. Ολγας σε ποσοστό 33%, 25ης Μαρτίου σε ποσοστό 32%, Τσιμισκή 30%, Μάρκου Μπότσαρη 28%, Δελφών 28%, Αριστοτέλους 27%, Εγνατία 24%, Εθνικής Αμύνης 20%, Αγγελάκη 20%, Βενιζέλου 19%, Ερμού 19%, Αγίου Δημητρίου 17%, Δημητρίου Γούναρη 16%, Αλεξάνδρου Σβώλου 15%, Νέα Εγνατία 14%, λεωφόρος Στρατού 13%, Δωδεκανήσου 12%, Ιωνος Δραγούμη 10%, Ολύμπου 10%, Μοναστηρίου 10% και Φιλίππου 8%.
  
  ΣΑΣΘ και ΑΠΘ
  
  Η έρευνα, που είχε τίτλο «Το ποδήλατο στη ζωή μας», σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε από το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΣΑΣΘ) με επιστημονικό υπεύθυνο το δρα συγκοινωνιολόγο Απόστολο Παπαγιαννάκη, σε συνεργασία με το Τμήμα Μηχανικών Χωροταξίας και Ανάπτυξης της Πολυτεχνικής Σχολής του ΑΠΘ. Σκοπός της έρευνας, που έγινε σε κεντρικά σημεία της Θεσσαλονίκης (πλατεία Αριστοτέλους και Νέα Παραλία) από τις 8 έως τις 10 Ιουλίου, δηλαδή πριν από τη δημιουργία των ποδηλατόδρομων, μήκους 12 χλμ., σε κεντρικούς δρόμους της Θεσσαλονίκης, ήταν η καταγραφή απόψεων πεζών και ποδηλατών για την αποδοχή και τις προοπτικές του εναλλακτικού μέσου μεταφοράς στη Θεσσαλονίκη.
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 12.12.2009
• 10:01

  ΠΟΔΗΛΑΤΡΕΙΣ: εκδρομή Κυριακής 13/12

   »  Ποδηλατώντας
  Σας υπενθυμίζω την εκδρομούλα της Κυριακής, καιρού επιτρέποντος!
  
  Απλή μικρή βόλτα για όσους θέλουν χαλαρά πράγματα χωρίς ανηφόρες, κατσάβραχα και βουνοκορφές...
  
  10:30 στην αγορά με προορισμό τους Άγιους Απόστολους
  
  καλό ΣΚ :-)
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 06.12.2009
• 22:03

  Φωτογραφίες από εκδρομή στο Θέρισο (29/11/09)

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  
  
  
  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 21:25

  Φωτογραφίες από τα 5 χρόνια ΠοδηΛάτρεις

   »  Ποδηλατώντας
  Normal 0

  
  

  Με αρκετή καθυστέρηση έκανα ένα διάλεγμα από τις λιγοστές φωτογραφίες που έχω απ’ όσα έγιναν τις μέρες των γενεθλίων μας.
  

  
  

  Η εκδρομή στα Μεσκλά (Κυριακή 25/10/09) έγινε με την συμμετοχή 7 ατόμων και παρ’ ότι μέχρι και την ώρα του ραντεβού έβρεχε, όλο το υπόλοιπο της ημέρας κατακλυζόταν από μια υπέροχη λιακάδα. (δεν έχουμε φωτογραφίες)

  
  

  Το πάρτυ στο Gravity (Τετάρτη 28/10/09) είχε αρκετή επιτυχία μιας που πάρα πολλοί φίλοι και γνωστοί μας ήρθαν. Υπήρχε προβολή με βίντεο και φωτογραφίες από εκδρομές, πορείες και εκδηλώσεις. (δεν έχουμε φωτογραφίες)

  
  
  Normal 0

  Φωτογραφίες από το Critical mass της τελευταίας Πέμπτης του Οκτώβρη (29/10/09)

  
  
  
  
  
  
  
  
  Normal 0
  Φωτογραφίες από το κόψιμο της τούρτας γενεθλίων, μετά το τέλος του Critical mass (29/10/09)
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Normal 0 Φωτογραφίες από την εκδρομή Χανιά - Ταυρονίτης, για να συναντήσουμε το εκεί Critical mass (1/11/09)
  
  
  Αγιά
  
  
  Αγιά
  
  
  Παραλία Γεράνι
  
  
  Παραλία Μάλεμε
  
  
  Παλιά γέφυρα Ταυρονίτη
  Normal 0

  
  

  
  Παλιά γέφυρα Ταυρονίτη
  Normal 0

  
  

  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 03.12.2009
• 10:40

  Ποδηλάτες του Αφγανιστάν

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  
  Από Ελένη Χοντολίδου προς mailing list πεζοπόρων
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 24.11.2009
• 18:59

  Ποδηλατάδες στα Χανια

   »  Ποδηλατώντας
  -Critical mass την Πέμπτη (26/11) πλατεία αγοράς Χανιά 7.30μ.μ
  
  -Εκδρομή της Κυριακής (29/11) με αφετηρία την Αγορά στις 10.30 με προορισμό το Θέρισο (η διαδρομή θεωρείται δύσκολη).
  
  Στην πετυχημένη συνάντηση της τελευταίας Πέμπτης του Νοέμβρη (30 ποδηλατα) ανακοινώθηκε η αλλαγή της ημέρας της βόλτας στη φεγγαράδα για την
  ΤΡΊΤΗ 1/12 7μ.μ. πλ. Αγορας.
  Ο λόγος είναι ότι την Τετάρτη 2/12 7μ.μ έχει καλεστεί αντιφασιστική πορεία από την πλατεία δικαστηρίων, με αφορμή δυο φασιστικές επιθέσεις τις τελευταίες δέκα μέρες στα Χανιά
  
  Με το καλό ν'ανταμωνουμε.
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 18:58

  Cosmote Whatsup και ποδηλατοδρομοι

   »  Ποδηλατώντας
  Την πετύχαμε στην τηλεόραση, μας άρεσε γιατί ακριβώς αυτό προσπαθούμε να κάνουμε στα Χανιά εδώ και 5 χρόνια.
  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 18:52

  Ποδηλάτρεις: φωτογραφίες 22/11 Περβόλια - Αγιά - Γεράνι

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 20.11.2009
• 19:47

  Ποδηλατικός γύρος στα Περιβόλια ΣΤΙΣ 22 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ

   »  Ποδηλατώντας
  Το Δημοτικό Σχολείο Περιβολίων και ο Σύλλογος Γονέων με τη συνεργασία του Δήμου Θερίσου, θα πραγματοποιήσει την Κυριακή 22 Νοεμβρίου, τον πρώτο ποδηλατικό γύρο στην περιοχή των Περιβολίων με συμμετοχή μαθητών, γονέων του Δημοτικού Σχολείου και άλλων ενδιαφερομένων.
  
  Ο βασικός σκοπός είναι η γνωριμία των μαθητών με τον τόπο τους. Οι επιμέρους στόχοι είναι προφανείς, όπως άσκηση, συνεργασία, άμιλλα, εναλλακτικός τρόπος μετακίνησης, συμβολή στην προστασία του περιβάλλοντος, κυκλοφορική αγωγή κ.ά.
  
  Ο ποδηλατόδρομος θα είναι μία ευχάριστη και ελεύθερη διαδρομή στις συνοικίες και στα σημεία πολιτιστικής, φυσικής και ιστορικής αναφοράς του όμορφου διαμερίσματος των Περιβολίων, χωρίς ανταγωνιστικό χαρακτήρα.
  
  Συμμετέχει φιλικά ο Σύλλογος «Ποδηλάτρεις».
  
  Αφετηρία: Κεντρική πλατεία Περιβολίων και ώρα 11 π.μ.
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 19:40

  Ε-Ε-ΕΚΔΡΟΜΗ ΤΗΝ-ΤΗΝ ΚΥ-ΡΙΑ-ΚΗ! 22/11

   »  Ποδηλατώντας
  Συγκέντρωση:   10:30  στην πλατεία Αγοράς
  
  Διαδρομή:         Χανιά - Αλικιανός- Κουφός - Μανωλιόπουλο - Γεράνι - Χανιά. Περίπου 35χλμ
  
  
  Περιγραφή:        Μέτριας δυσκολίας διαδρομή, επειδή περιλαμβάνει ένα ανηφορικό τμήμα περίπου 2 χλμ.
  Στάση στο Λουτράκι για φαί, αλλιώς πικ νικ στην παραλία Γερανίου (καιρός προβλέπεται σούπερ)
  
  
  
  Οι συμμετέχοντες ΠΡΕΠΕΙ να κρατάνε αεροθάλαμο (σαμπρέλα) και τρόμπα,
  εργαλεία, νερό,  φώτα (για παν ενδεχόμενο). Προτείνεται αντιανεμικό
  (έχει κατηφόρα), κράνος και κανα μπινελίκι να μασουλάμε
  
  Εκ μέρους των Ποδηλατρών,
  
  Δήμητρα
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 10.11.2009
• 20:36

  ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ ΚΑΙ ΟΔΗΓΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

   »  Ποδηλατώντας
  Έκανα μια μικρή προσπάθεια για καταγραφή κάποιον συμβουλών με βάση την ποδηλατική μου εμπειρία στους δρόμους της πόλης και την βοήθεια από ανάλογες λίστες που έχουν αναρτηθεί κατά καιρούς σε ποδηλατικά ιστολόγια.
  
  Σίγουρα όλο και κάποιες διορθώσεις και προσθήκες θα χρειάζεται η λίστα μου, όπως αυτές που έκανε η Δήμητρα και την ευχαριστώ πολύ.
  
  Σχόλια και διορθώσεις κάτι παραπάνω από επιθυμητά.
  
  
  ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ
  
  • Τηρούμε τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας (Τα ποδήλατα έχουν τα ίδια δικαιώματα κίνησης στο δρόμο με τα υπόλοιπα τροχοκίνητα μέσα αλλά και υποχρέωση τήρησης του κώδικα οδικής κυκλοφορίας)
  
  • Δίνουμε προτεραιότητα στους πεζούς (Όπως θα θέλαμε να μας φέρονται τα αυτοκίνητα φερόμαστε εμείς στους πεζούς, άλλωστε έχουν προτεραιότητα)
  
  • Δεν προκαλούμε με την συμπεριφορά μας
  
  • Η θέση μας πάνω στο δρόμο για να είμαστε πιο ασφαλείς είναι όχι πολύ κοντά στα παρκαρισμένα αυτοκίνητα ή στο πεζοδρόμιο αλλά προς τα αριστερά της λωρίδας κυκλοφορίας (κινδυνεύουμε από άνοιγμα πόρτας, πεζούς και ζώα που μπορεί να βρίσκονται ανάμεσα στα παρκαρισμένα αυτοκίνητα και θα πεταχτούν ξαφνικά, από αυτοκίνητα στις διασταυρώσεις και από τις σχάρες των υπονόμων )
  
  • Προληπτικά, όταν αναγκαζόμαστε να κινούμαστε πολύ δεξιά, ελέγχουμε τις θέσεις των οδηγών των σταθμευμένων αυτοκινήτων (έτσι θα προλάβουμε πιθανή σύγκρουση οφειλόμενη είτε σε απότομο ξεκίνημα του αυτοκινήτου είτε σε άνοιγμα πόρτας)
  
  • Κινούμαστε σε ευθύγραμμη και σταθερή πορεία χωρίς να:
           1. μπαίνουμε και να βγαίνουμε ανάμεσα από παρκαρισμένα αυτοκίνητα (κίνδυνος να μας χτυπήσουν από πίσω ή στο πλάι όταν βγαίνουμε ξανά στον δρόμο από σειρά παρκαρισμένων αυτοκινήτων)
           2.  χωρίς να κάνουμε ελιγμούς ανάμεσα από σταματημένα στο δρόμο λόγο φαναριού αυτοκίνητα (κίνδυνος να μας χτυπηθούμε από μηχανάκι, άνοιγμα πόρτας, ελιγμό αυτοκινήτου)
  
  • Αν βρίσκονται πολλά αυτοκίνητα από πίσω μας στην πρώτη ευκαιρία που ο δρόμος είναι πιο φαρδύς και δεν υπάρχει διασταύρωση από δεξιά χαμηλώνουμε ταχύτητα και κάνουμε λίγο στην άκρη χωρίς να σταματήσουμε
  
  • Δεν οδηγούμε πάνω στα πεζοδρόμια. Αν κάποια στιγμή από ανάγκη το κάνουμε, πρέπει να οδηγάμε με όσο μικρότερη ταχύτητα γίνεται, δίνοντας πάντα προτεραιότητα στους πεζούς
  
  • Αποφεύγουμε πολυσύχναστους δρόμους στους οποίους κινούνται περισσότερα αυτοκίνητα και με μεγαλύτερη ταχύτητα
  
  • Προσπαθούμε με τον ρουχισμό μας και τον φωτισμό του ποδηλάτου μας, να γινόμαστε αντιληπτοί από τους οδηγούς των αυτοκινήτων
  
  • Όταν θέλουμε να αλλάξουμε πορεία πρώτα κοιτάμε από τον καθρέπτη μας (ή προς τα πίσω) αν έρχεται κάποιο όχημα, κάνουμε σήμα με το χέρι μας και μετά στρίβουμε
  
  • Σε δρόμους κυκλοφορίας μεγάλης ταχύτητας, όταν έχουμε σκοπό να περάσουμε διασχίζοντας σχεδόν κάθετα και το αντίθετο ρεύμα και το δικό μας, η σήμανση στροφής με το χέρι και ο οπτικός έλεγχος δεν εγγυώνται πάντα ότι θα προλάβουμε να διασχίσουμε το δρόμο, αν εμφανιστεί κάποιο όχημα με μεγάλη ταχύτητα. Γι’ αυτό είναι προτιμότερο να κατεβαίνουμε από το ποδήλατο και να διασχίζουμε το δρόμο πεζή αφού ελέγξουμε πολύ προσεχτικά την κίνηση των αυτοκινήτων
  
  • Όταν κινούμαστε σε δρόμο προτεραιότητας και δούμε αυτοκίνητο να βγαίνει από ένα πλαϊνό δρόμο, πάρκινγκ ή βοηθητικό δρόμο από δεξιά., χαμηλώνουμε ταχύτητα, κοιτάμε στα μάτια τον οδηγό, χτυπάμε το κουδούνι μας 2 – 3 φορές για να βεβαιωθούμε ότι μας είδε
  
  • Σε κόκκινο φανάρι δεν σταματάμε στην δεξιά πλευρά του σταματημένου προπορευόμενου αυτοκινήτου αλλά από πίσω του που γινόμαστε ορατοί απ’ όλες τις πλευρές
  
  • Τίποτα δε μας εξασφαλίζει ότι το προπορευόμενο όχημα δε θα σταματήσει εντελώς ξαφνικά την πορεία του για να κινηθεί όπισθεν, όταν ο οδηγός βρει θέση παρκαρίσματος! Το κουδούνι, η φωνή μας, τα φώτα μας και τα γρήγορα αντανακλαστικά μας μπορούν να μας βγάλουν από τη δυσάρεστη θέση…
  
  ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΚΑΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΟΤΑΝ ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΠΡΟΣΕΓΓΙΖΟΥΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΗ
  
  Βασικές πληροφορίες για τα ποδήλατα που κινούνται στον δρόμο που συνήθως ξεχνάμε:
  
  • Τα ποδήλατα έχουν τα ίδια δικαιώματα κίνησης στο δρόμο αλλά και υποχρέωση τήρησης του κώδικα οδικής κυκλοφορίας, όπως όλα τα τροχοκίνητα μέσα
  
  • Όταν είναι σταματημένα δεν έχουν γρήγορη επιτάχυνση
  
  • Όταν βρίσκονται σε ανηφορικό δρόμο δεν έχουν δυνατότητα για πολλούς ελιγμούς, μεγάλη ταχύτητα και υπάρχει δυσκολία στο να σταματήσουν και να ξαναξεκινήσουν
  
  • Η κίνησή τους στηρίζεται στην ισορροπία τους και αυτή χάνεται εύκολα από ένα ελαφρύ ακούμπισμα αυτοκινήτου ή ακόμα και από τον αέρα ενός γρήγορα κινούμενου οχήματος
  
  • Η θέση των ποδηλάτων πάνω στο δρόμο για να είναι ασφαλείς, είναι όχι πολύ κοντά στα παρκαρισμένα αυτοκίνητα ή στο πεζοδρόμιο, αλλά προς τα αριστερά της λωρίδας κυκλοφορίας.
  
                 Αυτή η τοποθέτησή τους πάνω στον δρόμο τους προστατεύει από ξαφνικό άνοιγμα πόρτας σταθμευμένου αυτοκινήτου, από πεζούς και ζώα που μπορεί να βρίσκονται ανάμεσα στα παρκαρισμένα αυτοκίνητα και υπάρχει πιθανότητα να πεταχτούν ξαφνικά στο δρόμο αλλά και από αυτοκίνητα που βρίσκονται στα δεξιά στις διασταυρώσεις
  
  • Η κίνησή τους πρέπει να είναι σε ευθύγραμμη και σταθερή πορεία χωρίς να:
                   
                   1. μπαίνουν και να βγαίνουν ανάμεσα από παρκαρισμένα αυτοκίνητα:
                      Ο κίνδυνος να μην γίνει αντιληπτό το ποδήλατο που κάνει αυτόν τον ελιγμό είναι πολύ μεγάλος και μπορεί να χτυπηθεί από πίσω ή στο πλάι όταν βγαίνει ξανά στον δρόμο.
                     Αν βρίσκονται πολλά αυτοκίνητα από πίσω τους στην πρώτη ευκαιρία που ο δρόμος είναι πιο φαρδύς, δεν υπάρχει διασταύρωση από δεξιά και είναι ασφαλείς, θα πρέπει να χαμηλώσουν ταχύτητα και κάνουν λίγο στην άκρη, χωρίς να σταματήσουν, δίνοντας την ευκαιρία για προσπέραση
  
                   2. κάνουν ελιγμούς ανάμεσα από σταματημένα στο δρόμο, λόγο φαναριού, αυτοκίνητα:
                      Ο κίνδυνος να χτυπηθούν από μηχανάκι, άνοιγμα πόρτας, ή ελιγμό αυτοκινήτου είναι πολύ μεγάλος
  
  Συμβουλές για ασφαλή και αρμονική οδήγηση με ποδήλατα στους δρόμους:
  
  • Όταν βγαίνουμε από ένα δρόμο που δεν έχει προτεραιότητα, ή βοηθητικό ή πάρκινγκ προσέχουμε όχι μόνο εάν κινούνται αυτοκίνητα αλλά και ποδήλατα. Τα ποδήλατα έχουν μικρότερο όγκο και γίνονται δυσκολότερα αντιληπτά. Επίσης είναι καλό να μην βγαίνουμε πολύ μπροστά στο δρόμο, γιατί πολλά ποδήλατα λανθασμένα, κινούνται πολύ δεξιά του δρόμου κοντά στο πεζοδρόμιο και όχι προς τα αριστερά που είναι ασφαλέστερο
  
  • Δεν κορνάρουμε, φωνάζουμε σε προπορευόμενο ποδηλάτη να πάει στην άκρη ή να σταματήσει για να τον προσπεράσουμε. Όλα τα οχήματα έχουν τα ίδια δικαιώματα στο δρόμο. Όταν θα βρεθεί ευκαιρία και θα είναι ασφαλές για τον ποδηλάτη θα κάνει λίγο δεξιά
  
  • Δεν προσπερνάμε ποδηλάτη όταν αμέσως μετά θέλουμε να στρίψουμε δεξιά γιατί βρισκόμαστε ξαφνικά μπροστά του και μπορούμε να προκαλέσουμε ατύχημα ή να του ανακόψουμε απότομα την πορεία
  
  • Όταν είμαστε σταματημένοι σε φανάρι και θέλουμε να στρίψουμε κοιτάμε αν βρίσκεται δίπλα μας (και από τις δύο πλευρές) ποδηλάτης
  
  • Όταν προσπερνάμε ποδηλάτη το κάνουμε με μικρή ταχύτητα και δεν βρισκόμαστε σε κοντινή απόσταση με αυτόν
  
  • Πριν ανοίξουμε από μέσα την πόρτα από σταθμευμένο ή σταματημένο αυτοκίνητό ελέγχουμε τον δρόμο
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 12:10

  Εκδρομή στους Αρμένους Αποκορώνου

   »  Ποδηλατώντας
  Την Κυριακή 8 Νοεμβρίου πραγματοποιήθηκε εκδρομή στους Αρμένους.
  
  Ορίστε μερικές φωτογραφίες
  
  
  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 05.11.2009
• 08:14

  εκδρομή! (το παπούτσι μου βρωμεί!)

   »  Ποδηλατώντας
  Άλλη μια εκδρομή απο τους Ποδηλάτρεις στους Αρμένους Αποκορώνου. Εκδρομή με Ποδήλατα σε μονοπάτια μέσα στουσ Αρμένους. Η εκδρομή μπορεί να γίνει και για όσους θελουν να πάνε στους Αρμένους με αυτοκίνητα έχοντας τα ποδήλατά τους σε σχάρες, και από εκεί να ξεκινήσουν την ποδηλατάδα, και για όσους θέλουν να καταφτάσουν στουσ Αρμένους με τα ποδήλατα.
  Την Κυριάκη 8 Νοεμβρίου στις 9.15 θα συναντηθουν στην Αγορά όσοι θέλουν να κατευθυνθούν στους Αρμένους με τα ποδήλατα.
  Αργότερα στις 10.30 θα συναντηθούν όσοι θέλουν να μεταφέρουν τα ποδήλατα τους με αυτοκίνητα ως τους Αρμένους
  
  Όσοι επιθυμείτε την μεταφορά του ποδηλάτου σας με αγροτικο ΙΧ ή αν υπάρχουν κενά σε σχάρες αυτοκινήτου (περιορισμένες δυνατότητες) επικοινωνείστε στο 6979502027 .
  
  Υπενθυμίζουμε, φωτάκια, εξτρα σαμπρέλα για καλό και για κακό!:)
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 23.10.2009
• 19:43

  Πέντε χρόνια “Ποδηλάτρεις”

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  Πέντε χρόνια ζωής συμπλήρωσε η τοπική ομάδα: "Ποδηλάτρεις" και το γιορτάζει με σειρά εκδηλώσεων.
  
  Σε ανακοίνωσή τους οι φίλοι του ποδήλατου σημειώνουν:
  
  "Οι Ποδηλάτρεις γίναμε 5 χρονών! Βγάλαμε τα ροδάκια και ήδη κάνουμε ορθοπεταλιές! Πάμε βόλτες στην εξοχή, μετακινούμαστε στην πόλη μέχρι το νηπιαγωγείο μας και μεγαλώνουμε παράλληλα με το κυκλοφοριακό αυτής της πόλης! Μεγαλώνουμε σε μέγεθος, κάνουμε ολοένα και περισσότερους φίλους, περνάμε όμορφα, αν και λίγο ριψοκίνδυνα για την τρυφερή μας ηλικία, με τόσα αυτοκίνητα γύρω μας.
  
  Για τα γενέθλια μας οργανώνουμε πολλά εορταστικά γεγονότα και είστε όλοι καλεσμένοι! Την Κυριακή, 25 Οκτωβρίου θα πάμε εκδρομή στα Μεσκλά! Μην τρομάζετε, η διαδρομή δεν είναι τόσο δύσκολη. Έχει κάποιες ανηφόρες αλλά είναι αρκετά βατές. Κάντε ένα προληπτικό service στο ποδήλατό σας, εξοπλιστείτε με έξτρα σαμπρέλα και φώτα (στην απίθανη περίπτωση που μας πιάσει η νύχτα) και ελάτε συνεπείς στο ραντεβού μας την Κυριακή, 25/10, στην Αγορά στις 10.30. Θα θέλαμε όλοι να είναι υπεύθυνοι για τους εαυτούς τους, καθώς επίσης, θα ήταν καλύτερο η διαδρομή να γίνει από ενήλικες ή έστω παιδιά ώριμης ηλικίας, πάντα συνοδευόμενα.
  
  Η εβδομάδα θα συνεχίσει με Πάρτυ στο club Gravity, την Τετάρτη, 28/10. Ελάτε από νωρίς (έχουμε και δουλειές την επόμενη μέρα...) να χορέψουμε παράλληλα με προβολές από όμορφες στιγμές των Ποδηλάτρεων όλα αυτά τα χρόνια. Σίγουρα σε κάποιο βίντεο θα δείτε και τον εαυτό σας!
  
  Την επόμενη μέρα θα τεστάρουμε την αντοχή σας με ακόμα μία ποδηλατάδα μέσα στα πλαίσια του critical mass (της ποδηλατόβολτας κάθε τελευταία Πέμπτη του μήνα). Την Πέμπτη λοιπόν, 29/10 και ώρα 19.30 στην Αγορά θα μαζευτούμε για την καθιερωμένη βόλτα. Στο τέλος αυτού του CriΤουρτical Mass θα σβήσουμε και τα κεράκια, προσέχοντας πάντα να μην φτύσουμε (θα ‘μαστε και πολλοί ζωή να ‘χουμε) την πεντανόστιμη ποδηλατότουρτα που μας κάνει δώρο το ζαχαροπλαστείο ‘Μοντέρνο’, το ευχαριστούμε.
  
  Τέλος την Κυριακή, 1 Νοεμβρίου, η τελετή λήξης της ποδηλατικής αυτής εβδομάδας θα περιλαμβάνει άλλη μια εκδρομή στον Ταυρωνίτη, (συνάντηση Αγορά, 10.30 πμ). Εκεί θα συναντήσουμε και το τοπικό critical mass που θα μας συνοδεύσει στην βόλτα μας.
  Φουσκώστε ρόδες λοιπόν, δυναμώστε τετρακέφαλους, πλύντε τα παγούρια σας, θυμηθείτε τις τρελές χορευτικές σας ικανότητες και ξεχάστε εκείνη την δίαιτα! Οι ποδηλάτρεις σας έχουν ετοιμάσει εβδομαδιαίο πρόγραμμα! Ελάτε όλοι να μας πείτε το «Χάπι Μπέρθντεϊ του αζ!!»".
  
  
  ***
  πηγή: Χανιώτικα Νέα
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 19:41

  Podilatikh Omada TEI Xaniwn - Θέμα: Ποδηλατική εκδρομή την Κυριακή με κάποιες αλλαγές ...

   »  Ποδηλατώντας

  Θέμα: Ποδηλατική εκδρομή την Κυριακή με κάποιες αλλαγές ...!
  
  Καλησπέρα σε όλους,
  
  αυτή την Κυριακή η ποδηλατική ομάδα θα ακολουθήσει τους Ποδηλάτρεις που λόγω των γενεθλίων τους (είναι 5 χρόνων πια !  :)  χρόνια πολλά και αποδοτικά ) διοργανώνουν διάφορες εκδηλώσεις την ερχόμενη εβδομάδα με έναρξη την ερχόμενη Κυριακή που συμπέφτει με την δική μας εκδρομή. Εντελώς κατα τύχη την Κυριακή αυτή, η πρώτη τους εκδήλωση είναι μία εκδρομή στα Μεσκλά, όποτε είναι μία καλή ιδέα να ενωθούμε όλοι μαζί και να περάσουμε ακόμη καλύτερα αλλά και να τους τιμήσουμε για την προσπάθεια που καταβάλουν για να γίνονται ακουστά τα δικαιώματα του ποδηλάτη σε μία ελληνική πραγματικότητα που δυστηχώς περνάμε απαρατήρητοι. Αυτά από εμένα, καλή συνέχεια σε ότι κάνετε και ελπίζω να σας δω όλους στην εκδρομή που διοργανώνεται  απ'τους Ποδηλάτρεις, την Κυριακή 25.10 στην αγορά στις 10:30 με προορισμό τα Μεσκλά.
  
  Φιλικά,
  Αλέξανδρος Φραγκόπουλος
  
  
  Υ.Γ.   το link παρακάτω είναι από το την σελίδα των events, για όλη την   
            εβδομάδα, στο facebook
  
   [www.facebook.com] 

  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 19:40

  Ποδήλατο, Κινηματογράφος, Γέλιο

   »  Ποδηλατώντας
   Αν βρεθείτε στα Χανιά ακολουθείστε... την Ποδηλατο-εβδομάδα!
  Οι Ποδηλάτρεις κλείνουν 5 χρόνια και το γιορτάζουν Κυριακή 25/10, 10:30 Αγορά -> Εκδρομή στα Μεσκλά!
  Τετάρτη 28/10  Πάρτυ στο GravitY από τις 22.30 με προβολές,χορό κτλ.
  Πέμπτη 29/10, 19:30 Αγορά -> Critical Mass και ΤΟΥΡΤΑ.
  Κυριακή 1/11, 10:30 Αγορά ->Εκδρομή προς Ταυρωνίτη + ένωση με τοπικό critical mass Ταυρωνίτη.
   Αν βρεθείτε στο Ηράκλειο... συμμετάσχετε στην συμβολική ποδηλατοδρομία      για την πρόληψη κατά του καρκίνου του μαστού με την CRITICAL MASS HERAKLION και την "ΕΥ ΖΕΙΝ ΜΕ ΤΟΝ ΚΑΡΚΊΝΟ" www.facebook.com/event.php?eid=152924011303&ref=mf Σάββατο 24 Οκτωβρίου 2009   11:00 στα Λιοντάρια   Αν βρεθείτε στην Αθήνα παρακολουθείστε... το
  ΠΑΝΟΡΑΜΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΟΥ 2009 www.panoramafest.com
  
   Στις 11 μέρες της διάρκειας του Πανοράματος, περισσότερες από 100 ταινίες από την Ευρώπη και τις άλλες ηπείρους θα παρουσιαστούν στους κινηματογράφους Ιντεάλ (22/10 – 1/11),  Τριανόν Filmcenter (22/10 – 28/10), καθώς και στο Ίδρυμα «Μιχάλης Κακογιάννης» (24/10 – 31/10)
  
  
  ΚΑΙ...
  επίσης γελάστε στις τρεις (3) συναντήσεις Γέλιου...
  με την ΜΚΟ Χαρούμενος Πλανήτης και το Κλάμπ Γέλιου Αίγινας  
  Πρώτη:  Για  την Παγκόσμια Πορεία για την Ειρήνη και τη Μη Βία!
  Το Σάββατο, 24.10.09, στη 1 το μεσημέρι, στο σταθμό του ΗΣΑΠ Θησείο (Έξοδος προς την Οδό Ερμού)!
  Δεύτερη:   Με την "Χρυσοσταλίδα"
  Το Σάββατο, 24.10.09, στις 17:00 στην  Κεντρική είσοδο Ακρόπολης
  Τρίτη:    στα πλαίσια του Αthens Healthy City Walk project   με την υποστήριξη του Πολυχώρου Spring People,
  Την Κυριακή  25.10.09, στις 18:00-19:30 στον Πολυχώρο Spring People, Αγαθάρχου 12, Ψυρρή 
  Περισσότερες πληροφορίες
  www.laughter-yoga.gr
  Για την Παγκόσμια Πορεία @ www.worldmarch.gr
  Ελένη Σκρέκου, 693 47 85 499  eleni@joyfulplanet.org,
  Bασιλική Σκρέκου, 6977 12 11 66   vasiliki@joyfulplanet.org
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 19:25

  ”Γύρο-γύρο” όλοι στη Λίμνη στο Φράγμα των Ποταμών !!!

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  
  
  
  Ποδηλατική Εκδρομή…
  
  
  ”Γύρο-γύρο” όλοι στη Λίμνη
  στο Φράγμα των Ποταμών !!!
  
  
  Την Κυριακή 25 Οκτωβρίου
  αναχώρηση ώρα 08:00 (νέα ώρα)
  
  
  Ο ΟΡΕΙΒΑΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΡΕΘΥΜΝΟΥ προτείνει να ποδηλατήσομε “γύρο-γύρο” από την λίμνη των Ποταμών.
   Η διαδρομή θα γίνει σε πολύ αργό ρυθμό.
  Μπορούν να συμμετέχουν και αρχάριοι ποδηλάτες.
  Τα ποδήλατα θα μεταφερθούν με αυτοκίνητα.
  
  
  Συμμετέχουν όλοι « οι ΦΙΛΟΙ του ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ»…
  
  
  Συγκέντρωση στα γραφεία του Ορειβατικού Συλλόγου Ρεθύμνου
  (οδός Δημοκρατίας – Απέναντι από το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας)
  
  
  Πληροφορίες:  6940 77 55 86 ,  6946 28 47 85
  
  
  «ΟΡΕΙΒΑΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΡΕΘΥΜΝΟΥ» & « οι ΦΙΛΟΙ του ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ»
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 19:20

  Μόνο πεζοί ή με τα ποδήλατά τους στο ιστορικό κέντρο του Ηρακλείου

   »  Ποδηλατώντας
  Μόνο πεζοί ή με τα ποδήλατά τους θα μπορούν να κυκλοφορήσουν μεθαύριο Σάββατο 24 Οκτωβρίου οι Ηρακλειώτες στο πλαίσιο των διήμερων εκδηλώσεων που πραγματοποιούν από κοινού δήμος και Εμπορικός Σύλλογος.
  
  Στόχος να αναδειχθεί το τρίπτυχο της ιστορικότητας του Ηρακλείου, η οικολογική διάσταση της ενέργειας, όπως επίσης και η αποτελεσματικότερη παρουσίαση της εμπορικότητας των οδών στην «καρδιά» της πόλης.
  
  Το Σάββατο θα είναι καθολική η απαγόρευση οποιουδήποτε οχήματος στο κέντρο με τη μέριμνα της Τροχαίας, ενώ το αστικό ΚΤΕΛ θα μεταφέρει από τις 9 το πρωί έως τις 3 το μεσημέρι δωρεάν τους επιβάτες στο κέντρο.
  
  Παράλληλα επιδίωξη της κίνησης αυτής, η οποία υλοποιείται σε πιλοτικό επίπεδο, να τονωθεί το τοπικό εμπόριο που αντιμετωπίζει ιδιαίτερα προβλήματα λόγω της οικονομικής ύφεσης. Μάλιστα τα καταστήματα στο ιστορικό κέντρο αύριο Παρασκευή και μεθαύριο Σάββατο θα προσφέρουν χαμηλότερες τιμές στα εμπορεύματά τους, προκειμένου να παρακινηθούν και οι καταναλωτές για να ψωνίσουν χωρίς άγχος και βιασύνη.
  
  Χθες στο πλαίσιο συνέντευξης τύπου στη Λότζια παρουσιάστηκε αναλυτικά η θετική αυτή πρωτοβουλία, τα αποτελέσματα της οποίας βεβαίως θα αξιολογηθούν και εφόσον τελικά είναι θετικά όπως αναμένεται, το διήμερο των εκδηλώσεων στο τελείωμα εκάστου μήνα θα επαναλαμβάνεται, ενώ δεν αποκλείεται να επεκταθεί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα την εορταστική περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα.
  
  Οι εμπλεκόμενοι αντιδήμαρχοι κ. Κώστας Μαμουλάκης και κ. Στρατής Δαγκωνάκης, ο πρόεδρος της ΔΕΠΤΑΗ κ. Γιώργος Παρασύρης, ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Μανόλης Κουμαντάκης, αλλά και ο πρόεδρος του πρώτου δημοτικού διαμερίσματος κ. Κώστας Βαρβεράκης, παρουσίασαν διεξοδικά τι θα ακολουθήσει στο κέντρο της πόλης αύριο Παρασκευή και μεθαύριο Σάββατο.
  
  Συνολικά τόσο οι αντιδήμαρχοι όσο και οι εκπρόσωποι των φορέων ευχήθηκαν για την πρωτοβουλία αυτή του καθολικού αποκλεισμού του κέντρου από αυτοκίνητα, δίκυκλα, ταξί, ακόμα και λεωφορεία, να έχει θετική ανταπόκριση από τους πολίτες, με την προοπτική εφόσον η προσπάθεια αυτή αγκαλιαστεί να συνεχιστεί και στο άμεσο μέλλον.
  
  Στις διήμερες εκδηλώσεις θα συμμετέχουν ακόμα με μουσικές διαδρομές στο κέντρο της πόλης ο Σύλλογος Καλλιτεχνών Κρητικής Μουσικής, η Ένωση Χοροδιδασκάλων Κρήτης, χορευτικές ομάδες των ΚΑΠΗ του δήμου Ηρακλείου, η μικτή χορωδία του δήμου, οι χορωδίες Ιωνία, Αηδών και Ταξιδιώτες της παράδοσης, ο Μανόλης Γραμματικάκης με το αυτοκίνητό του «ΒΑΤΜΑΝ», το θέατρο «Μορφές», η χορωδία του συλλόγου «Αρτεμησία» Αλικαρνασσού και Αρχανών.
  
  ***
  Πηγή:Τόλμη - αναδημοσίευση από το [sofoscrete.blogspot.com]
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 19.10.2009
• 13:06

  Ξαναεφευρίσκοντας τον τροχό

   »  Ποδηλατώντας
  
  Γονείς –και υποψήφιοι γονείς- όλου του κόσμου θα αγαλλιάσουν στο άκουσμα της είδησης ότι στο μέλλον ίσως δεν θα χρειάζεται πια να τρέχουν αγκομαχώντας πίσω από το ποδηλατάκι του γιού ή της κόρης τους, πασχίζοντας να του/της μάθουν ποδήλατο και τρέμοντας ότι ανά πάσα στιγμή μπορεί να πέσουν.
  
  Μια αμερικανική εταιρία κατασκεύασε ένα επαναστατικό ποδήλατο, η μπροστινή ρόδα του οποίου διαθέτει ένα γυροσκοπικό σύστημα που αντιλαμβάνεται πότε το ποδήλατο αρχίσει να γέρνει ανησυχητικά και αμέσως ενεργοποιείται αυτομάτως για να ξανακεντράρει το ποδήλατο σε σχέση με το βάρος του παιδιού.
  
  Ο καινοτομικός τροχός μπορεί να αντικαταστήσει τις γνωστές βοηθητικές πίσω μικρές ρόδες, χάρη στις οποίες ισορροπεί το παιδί αρχικά (τα δύσκολα αρχίζουν, για το ίδιο και το γονιό, όταν οι ροδίτσες βγαίνουν…).
  
  Το νέο σύστημα (Gyrowheel) αποτελεί προϊόν πολύχρονης έρευνας της εταιρίας Gyrobike με έδρα την Καλιφόρνια και μπορεί να βρίσκεται στα ευρωπαϊκά καταστήματα το 2010.
  
  Σύμφωνα με την εταιρία, είναι το μοναδικό προϊόν του είδους του παγκοσμίως και φιλοδοξεί να αλλάξει τον τρόπο που μαθαίνουν ποδήλατο τα παιδιά. Το σύστημα Gyrowheel έχει τρία επίπεδα σταθεροποίησης (υψηλό, μεσαίο, χαμηλό), τα οποία μπορούν να ενεργοποιηθούν διαδοχικά, καθώς το παιδί μαθαίνει να οδηγεί και να ισορροπεί καλύτερα με το πέρασμα του χρόνου.
  
  Ο μπροστινός τροχός έχει ίδιο μέγεθος με έναν συμβατικό τροχό ποδηλάτου, όμως, αντί για ακτίνες, διαθέτει έναν πρόσθετο δίσκο που τροφοδοτείται από μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία και ο οποίος περιστρέφεται ανεξάρτητα από την εξωτερική ρόδα. Καθώς ο εσωτερικός πρόσθετος τροχός επιταχύνει, δημιουργεί μια ισχυρή δύναμη που συγκρατεί όρθιο τον εξωτερικό τροχό. Έτσι, αν το ποδήλατο πάει να πέσει στην μια πλευρά, το γυροσκόπιο δημιουργεί μια αντισταθμιστική κλίση προς την αντίθετη κατεύθυνση, ώστε να εξισορροπούνται οι ασκούμενες δυνάμεις και τελικά η ρόδα να συγκρατείται στην όρθια θέση (και η καρδιά του μπαμπά να ξαναγυρίζει στην θέση της!).
  
  Το σύστημα Gyrowheel μπορεί επίσης να απενεργοποιηθεί τελείως, οπότε η μπροστινή ρόδα συμπεριφέρεται ως απολύτως συμβατική. Σύμφωνα με την εταιρία, τα μέχρι τώρα τεστ έδειξαν ότι ένα μικρό παιδί, κατά μέσο όρο, χάρη στο νέο σύστημα, μπορεί να μάθει να ισορροπεί και να οδηγεί το ποδήλατό του μέσα σε μια μόλις ώρα.
  
  ***
  πηγή: www.enet.gr
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 15.10.2009
• 08:51

  ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΚΑΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΟΤΑΝ ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΠΡΟΣΕΓΓΙΖΟΥΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΗ

   »  Ποδηλατώντας
  Βασικές πληροφορίες για τα ποδήλατα που κινούνται στον δρόμο που συνήθως ξεχνάμε:
  
  

  • Τα ποδήλατα έχουν τα ίδια δικαιώματα κίνησης στο δρόμο αλλά και υποχρέωσης τήρησης του κώδικα οδικής κυκλοφορίας, όπως όλα τα τροχοκίνητα μέσα
  • Όταν είναι σταματημένα δεν έχουν γρήγορη επιτάχυνση
  • Όταν βρίσκονται σε ανηφορικό δρόμο δεν έχουν δυνατότητα για πολλούς ελιγμούς, μεγάλη ταχύτητα και υπάρχει δυσκολία στο να σταματήσουν και να ξαναξεκινήσουν
  • Η κίνησή τους στηρίζεται στην ισορροπία τους και αυτή χάνετε εύκολα από ένα ελαφρύ ακούμπισμα αυτοκινήτου ή ακόμα και από τον αέρα ενός γρήγορα κινούμενου οχήματος

  
  Βασικές πληροφορίες για το πώς πρέπει να κινούνται οι ποδηλάτες στο δρόμο και γιατί:
  

  • Η θέση των ποδηλάτων πάνω στο δρόμο για να είναι ασφαλείς, είναι όχι πολύ κοντά στα παρκαρισμένα αυτοκίνητα ή στο πεζοδρόμιο, αλλά προς τα αριστερά της λωρίδας κυκλοφορίας.

  Αυτή η τοποθέτησή τους πάνω στον δρόμο τους προστατεύει από ξαφνικό άνοιγμα πόρτας σταθμευμένου αυτοκινήτου, από πεζούς και ζώα που μπορεί να βρίσκονται ανάμεσα στα παρκαρισμένα αυτοκίνητα και υπάρχει πιθανότητα να πεταχτούν ξαφνικά στο δρόμο αλλά και από αυτοκίνητα που βρίσκονται στα δεξιά στις διασταυρώσεις
  
  

  • Η κίνησή τους πρέπει να είναι σε ευθύγραμμη και σταθερή πορεία χωρίς να:
  1. μπαίνουν και να βγαίνουν ανάμεσα από παρκαρισμένα αυτοκίνητα

  Ο κίνδυνος να μην γίνει αντιληπτό το ποδήλατο που κάνει αυτόν τον ελιγμό είναι πολύ μεγάλος και μπορεί να χτυπηθεί  από πίσω ή στο πλάι όταν βγαίνει ξανά στον δρόμο.
  Αν βρίσκονται πολλά αυτοκίνητα από πίσω τους στην πρώτη ευκαιρία που ο δρόμος είναι πιο φαρδύς, δεν υπάρχει διασταύρωση από δεξιά και είναι ασφαλείς, θα πρέπει να χαμηλώσουν ταχύτητα και κάνουν λίγο στην άκρη, χωρίς να σταματήσουν, δίνοντας την ευκαιρία για προσπέραση
  
  

  1. κάνουν ελιγμούς ανάμεσα από σταματημένα στο δρόμο, λόγο φαναριού, αυτοκίνητα

  Ο κίνδυνος να χτυπηθούν από μηχανάκι, άνοιγμα πόρτας, ή ελιγμό αυτοκινήτου είναι πολύ μεγάλος
  
  Συμβουλές για ασφαλή και αρμονική οδήγηση με ποδήλατα στους δρόμους:
  
  

  • Όταν βγαίνουμε από ένα δρόμο που δεν έχει προτεραιότητα, ή βοηθητικό ή πάρκινγκ προσέχουμε όχι μόνο εάν κινούνται αυτοκίνητα αλλά και ποδήλατα. Τα ποδήλατα έχουν μικρότερο όγκο και γίνονται δυσκολότερα αντιληπτά. Επίσης είναι καλό να μην βγαίνουμε πολύ μπροστά στο δρόμο, γιατί πολλά ποδήλατα λανθασμένα, κινούνται πολύ δεξιά του δρόμου κοντά στο πεζοδρόμιο και όχι προς τα αριστερά που είναι ασφαλέστερο
  • Δεν κορνάρουμε, φωνάζουμε σε προπορευόμενο ποδηλάτη να πάει στην άκρη ή να σταματήσει για να τον προσπεράσουμε. Όλα τα οχήματα έχουν τα ίδια δικαιώματα στο δρόμο. Όταν θα βρεθεί ευκαιρία και θα είναι ασφαλές για τον ποδηλάτη θα κάνει λίγο δεξιά
  • Δεν προσπερνάμε ποδηλάτη όταν αμέσως μετά θέλουμε να στρίψουμε δεξιά γιατί βρισκόμαστε ξαφνικά μπροστά του και μπορούμε να προκαλέσουμε ατύχημα ή να του ανακόψουμε απότομα την πορεία
  • Όταν είμαστε σταματημένοι σε φανάρι και θέλουμε να στρίψουμε κοιτάμε αν βρίσκεται δίπλα μας (και από τις δύο πλευρές) ποδηλάτης
  • Όταν προσπερνάμε ποδηλάτη το κάνουμε με μικρή ταχύτητα και δεν βρισκόμαστε σε κοντινή απόσταση με αυτόν
  • Πριν ανοίξουμε από μέσα την πόρτα από σταθμευμένο ή σταματημένο αυτοκίνητό ελέγχουμε τον δρόμο

  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 08:48

  ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ

   »  Ποδηλατώντας
   Τηρούμε τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας (Τα ποδήλατα έχουν τα ίδια δικαιώματα κίνησης στο δρόμο με τα υπόλοιπα τροχοκίνητα μέσα αλλά και υποχρέωση τήρησης του κώδικα οδικής κυκλοφορίας)
   Δίνουμε προτεραιότητα στους πεζούς (Όπως θα θέλαμε να μας φέρονται τα αυτοκίνητα φερόμαστε εμείς στους πεζούς, άλλωστε έχουν προτεραιότητα)
   Δεν προκαλούμε με την συμπεριφορά μας
   Η θέση μας πάνω στο δρόμο για να είμαστε πιο ασφαλείς είναι όχι πολύ κοντά στα παρκαρισμένα αυτοκίνητα ή στο πεζοδρόμιο αλλά προς τα αριστερά της λωρίδας κυκλοφορίας (κινδυνεύουμε από άνοιγμα πόρτας, πεζούς και ζώα που μπορεί να βρίσκονται ανάμεσα στα παρκαρισμένα αυτοκίνητα και θα πεταχτούν ξαφνικά αλλά και από αυτοκίνητα στις διασταυρώσεις )
   Κινούμαστε σε ευθύγραμμη και σταθερή πορεία χωρίς να:
  1. μπαίνουμε και να βγαίνουμε ανάμεσα από παρκαρισμένα αυτοκίνητα (κίνδυνος να μας χτυπήσουν από πίσω ή στο πλάι όταν βγαίνουμε ξανά στον δρόμο από σειρά παρκαρισμένων αυτοκινήτων)
  2. χωρίς να κάνουμε ελιγμούς ανάμεσα από σταματημένα στο δρόμο λόγο φαναριού αυτοκίνητα (κίνδυνος να μας χτυπηθούμε από μηχανάκι, άνοιγμα πόρτας, ελιγμό αυτοκινήτου)
  Αν βρίσκονται πολλά αυτοκίνητα από πίσω μας στην πρώτη ευκαιρία που ο δρόμος είναι πιο φαρδύς και δεν υπάρχει διασταύρωση από δεξιά χαμηλώνουμε ταχύτητα και κάνουμε λίγο στην άκρη χωρίς να σταματήσουμε
   Δεν οδηγούμε πάνω στα πεζοδρόμια. Αν κάποια στιγμή από ανάγκη το κάνουμε, πρέπει να οδηγάμε με όσο μικρότερη ταχύτητα γίνεται, δίνοντας πάντα προτεραιότητα στους πεζούς
   Προσπερνάμε τα αυτοκίνητα από τα αριστερά τους ακόμα και όταν είναι σταματημένα από φανάρι για να αποφύγουμε τον κίνδυνο από άνοιγμα πόρτας και για να είμαστε ορατοί από τον οδηγό
   Αποφεύγουμε πολυσύχναστους δρόμους στους οποίους κινούνται λιγότερα αυτοκίνητα και κινούνται με μικρότερη ταχύτητα
   Προσπαθούμε με τον ρουχισμό μας και τον φωτισμό του ποδηλάτου μας, να γινόμαστε αντιληπτοί από τους οδηγούς των αυτοκινήτων
   Όταν θέλουμε να αλλάξουμε πορεία πρώτα κοιτάμε από τον καθρέπτη μας (ή προς τα πίσω) αν έρχεται κάποιο όχημα, κάνουμε σήμα με το χέρι μας και μετά στρίβουμε
   Όταν κινούμαστε σε δρόμο προτεραιότητας και δούμε αυτοκίνητο να βγαίνει από ένα πλαϊνό δρόμο, πάρκινγκ ή βοηθητικό δρόμο από δεξιά., χαμηλώνουμε ταχύτητα, κοιτάμε στα μάτια τον οδηγό, χτυπάμε το κουδούνι μας 2 – 3 φορές για να βεβαιωθούμε ότι μας είδε
   Σε κόκκινο φανάρι δεν σταματάμε στην δεξιά πλευρά από του σταματημένου προπορευόμενου αυτοκινήτου αλλά από πίσω του που γινόμαστε ορατοί απ’ όλες τις πλευρές
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 14.10.2009
• 09:47

  ποδηλατόδρομος στην πόλη της Κω

   »  Ποδηλατώντας
  Προς τον κύριο Δήμαρχο Χανίων, ενταύθα,
  
  Αγαπητέ Δήμαρχε της πόλης των Χανίων,
  
  Γνωρίζω πόσο σημαντικά είναι τα ταξιδάκια που κάνετε σε διάφορες πόλεις της Ελλάδας και του εξωτερικού για διάφορες εκδηλώσεις μνήμης, αδελφοποίησης κλπ. Δεν πάτε και στην Κω να δείτε τον νέο ποδηλατόδρομο τους;
  
  Και επειδή μάλλον δεν θα μπείτε στον κόπο δείτε τουλάχιστον μερικές φωτογραφίες που έστειλε η Ελένη Χοντολίδου στο Πεζοπόροι <pezoporoi@googlegroups.com>
  
  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 11.10.2009
• 00:27

  22-09-2009 Χανιά Φωτογραφίες

   »  Ποδηλατώντας
  Επειδή αργούν ακόμα να "μαγειρευτούν" τα βίντεο είπα να σας δείξω κάποιες από τις φωτογραφίες που τράβηξαν ο Γιώργος και ο Νίκος από την ποδηλατοπορεία της 22ας Σεπτεμβρίου.
  
  Ξεκινήσαμε από την πλατεία Αγοράς πάνω από 150 ποδήλατα και κατά την διάρκεια της ωριαίας πορείας μας, γίναμε πολλοί περισσότεροι (κάποιοι είπαν ότι ήμασταν περίπου 200 αλλά νομίζω ότι είναι υπερβολικοί)... ήταν πολύ όμορφα :)
  
  
  
  
  Στην πλατεία Ελευθερίου Βενιζέλου μπροστά από τα κτήρια της Νομαρχίας και των Δικαστηρίων
  
  
  
  
  
  Μπροστά από το Δημαρχείο
  
  
  
  
  
  
  Κατά την διάρκεια της προβολής των ταινιών μικρού μήκους από το φετινό παιχνίδι πόλης "Φεγγάρι στη ρόδα" στο παλιό λιμάνι
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 24.09.2009
• 23:08

  Δεύτερη ταινία μικρού μήκους από Φεγγάρι στη ροδα 2

   »  Ποδηλατώντας
  Δεύτερο ταινιάκι από τον Αναστάση Εφεντάκη και τους Θοδωρή Παπαδουλάκη, Δημήτρη Ξενάκη, Πέτρο Αντωνιάδη.
  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 13:54

  Ταινία μικρού μήκους από Φεγγάρι στην ρόδα 2

   »  Ποδηλατώντας
  Μετά το τέλος της ποδηλτοπορείας της 22ας Σεπτέμβρη μαζευτήκαμε έξω από το Τζαμί του Κιουτσούκ Χασάν (ή Γιαλί Τζαμισί) και είδαμε τρείς από τις ταινίες μικρού μήκους που είχαν τραβηχτεί κατά την διάρκεια του παιχνιδιού πόλης με ποδήλατα "Φεγγάρι στην ρόδα 2"
  Αυτό που ακολουθεί είναι της Δέσποινας...
  
  
  
  Υλικό και το τι έγινε στην ποδηλατοπορεία θα αναρτηθεί το συντομότερο... :)
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 22.09.2009
• 20:23

  Μια ιδιαίτερη επέτειος!

   »  Ποδηλατώντας
  Ω ναι! Θα ήταν υπέροχο, αυτοκίνητα και μόνο αυτοκίνητα! Ούτε πεζοί, ούτε φανάρια για πεζούς, ούτε διαβάσεις, ούτε ποδηλάτες. Δεν θα είχαμε πεζοδρόμια αλλά αυτοκινητοδρόμια όπου θα παρκάρανε όλα τα αυτοκίνητα χωρίς να γκρινιάζει κανένας. Ακόμα και το τεστ οδήγησης θα ήταν πιο εύκολο και δεν θα είχε χαζές ερωτήσεις που θα άρχιζαν με την φράση: "Ένας πεζός διασχίζει τον δρόμο..." Δεν θα χρειαζόταν όριο 40χμ μέσα στην πόλη. Δεν θα υπήρχαν πινακίδες με εκείνο το μαύρο ανθρωπάκι να περνάει τον δρόμο. Άλλωστε ποτέ δεν έχω δει μαύρα ανθρωπάκια να διασχίζουν τον δρόμο.  Ποιος θέλει να περπατήσει εφόσον υπάρχει αυτοκίνητο; Και αυτές τις διαβάσεις; Τι τις βάζουνε; Έτσι κι αλλιώς αόρατες είναι, απλά γραμμές στον δρόμο. 
  
  Ω ναι! Να είχαμε ταβέρνες που θα τρώγαμε δίπλα στο αυτοκίνητο μας ή και μέσα σε αυτό, γιατί το ξέρουμε όλοι, αν ο Έλληνας δεν έχει οπτική επαφή με το αυτοκίνητο του δεν μπορεί να φάει. Κι επίσης να μην υπήρχαν μηχανάκια γατί πιάνουν χώρο στο πεζοδρόμιο και δεν μπορώ να παρκάρω.  Και δεν θα υπάρχει λόγος να χάνουμε την υπομονή μας που θα πρέπει να σταματήσουμε για τους πεζούς... ποιος θέλει τους πεζούς;
  
  Ω ναι! Είναι ωραίο να είχαμε μόνο αυτοκίνητα. Και ας τσαντιζόμαστε που όλοι κατέβηκαν με το αυτοκίνητο τους στην πόλη την ίδια ώρα με μένα,  και θα σκεφτόμουν "μα καλά, όλοι τα αυτοκίνητα τους πήρανε; αλλά δεν με πολύ νοιάζει γιατί είμαι με το αυτοκίνητο μου. Και δεν θα με ένοιαζε που θα είχε νέφος η πόλη μου γιατί θα είχα ειδικά φίλτρα στο αυτοκίνητο και δεν θα άνοιγα ποτέ τα τζάμια του σπιτιού μου, και δεν θα χρειαζόταν να βάψω το σπίτι μου, όλα γκρι θα ήταν έτσι κι αλλιώς. 
  
  Ω ναι! και δεν θα είχαμε πάρκα... τι να τα κάνεις τα πάρκα αφού δεν υπάρχουν πεζοί; Απλά κόβουν χώρο από τους δρόμους, γιατί να οδηγήσω γύρω από το πάρκο και να μην πάω ευθεία; Τα δάση έτσι κι αλλιώς θα έχουν πεθάνει γιατί δεν θα μπορούν να μετατρέψουν τόσο διοξείδιο του άνθρακα σε οξυγόνο, οπότε καλύτερα... περισσότεροι δρόμοι για τα αυτοκίνητα.
  
  Ω ναι! Και αν δεν υπάρχουν πεζοί, δεν θα υπάρχουν και λεωφορεία να πιάνουν χώρο, άρα θα μπορούσα να οδηγώ περισσότερο γιατί δεν θα υπήρχαν λεωφορειό-δρομοι. Αχ γιατί να μην υπάρχουν πλέον σινεμά να πας με το αυτοκίνητο; Και ποιος χρειάζεται τα κλαμπς; Έτσι κι αλλιώς βάζω την μουσική στην διαπασών στο αυτοκίνητο και το κάνω κλαμπ, και μπορώ και να καπνίζω σε κλειστό χώρο γιατί είναι ο δικός μου κλειστός χώρος, αλλά δεν μπορώ να πίνω γιατί με το αλκοτέστ μπορούν να μου πάρουν το πολύ αγαπημένο μου αυτοκίνητο και μετά τι θα είμαι; .... πεζός;
  
  Ω ναι! Και κάποια στιγμή στο μέλλον θα υπάρχουν τόσα πολλά αυτοκίνητα που όλοι θα ακινητοποιηθούμε στο δρόμο και δεν θα μπορούμε να πάμε πουθενά και θα μένουμε στα αυτοκίνητα μας μέσα, και θα μιλάμε με αυτούς που θα ζουν στα διπλανά αυτοκίνητα. Αλλά αυτά είναι επιστημονική φαντασία γιατί άκουσα ότι απλά θα φτιάξουν αεροδρόμους σε πολλά επίπεδα και θα οδηγούμε και πάνω από τον κανονικό δρόμο, οπότε ποιο το πρόβλημα;
  
  Και μια μέρα κάθε χρόνο, στις 22 Σεπτέμβρη, για να θυμόμαστε ότι κάποτε ήμασταν πεζοί και περπατούσαμε στα πεζοδρόμια, στους πεζόδρομους και τα πάρκα, οι Δήμοι θα κάνουν εκδηλώσεις για τους πεζούς κάπου έξω από τις πόλεις, μην τους πατήσει και κανά αυτοκίνητο, θα κάνανε δώρο ποδήλατα, ξέρετε αυτά που διακοσμούν τα μπαλκόνια μας γιατί δεν ξέρουμε τι να τα κάνουμε, θα χειροκροτούμε και θα χαμογελάμε και θα τραβάμε φωτογραφίες και μετά θα μπαίναμε στο αυτοκίνητο μας να γυρίσουμε σπίτι μας.
  
  Και την ημέρα αυτή θα την ονομάζουμε Ημέρα χωρίς Αυτοκίνητο
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 21.09.2009
• 23:00

  Στα Χανιά στις 22/09/09 “Ημέρα χωρίς αυτοκίνητο”

   »  Ποδηλατώντας
  
  Η 22 Σεπτεμβρίου καθιερώθηκε ως η ΗΜΕΡΑ ΧΩΡΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. Στον νομό Χανίων αυτή τη στιγμή κυκλοφορούν 86 χιλιάδες αυτοκίνητα.
  Οι κυκλοφοριακές συνθήκες χειροτερεύουν. Οι πεζοί ακροβατούν σε πεζοδρόμια με εμπόδια και μποτιλιαρισμένους δρόμους. Άτομα με ειδικές ανάγκες υποχρεώνονται να κινούνται στον δρόμο ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Οι ποδηλάτες ισορροπούν ανάμεσα στον κίνδυνο και την επιβίωση. Οι ελεύθεροι χώροι ασφυκτιούν από τις ολοένα αυξανόμενες θέσεις στάθμευσης ΙΧ.
  
  Θα μπορούσε η Ημέρα χωρίς Αυτοκίνητο να είναι ένα πείραμα.
  Μια και μοναδική ημέρα χωρίς ΙΧ στην πόλη.
  Με τους πεζούς και τα παιδιά να κυκλοφορούν με άνεση και ασφάλεια.
  Με τα λεωφορεία να κινούνται γρήγορα και με ευκολία.
  Με ποδηλάτες.
  Αυτό το πείραμα κάθε 22 Σεπτεμβρίου το δοκιμάζουν με επιτυχία σε όλο τον κόσμο. Θα μπορούσαμε και εδώ αλλά όχι με την παρούσα Δημοτική Αρχή, βέβαια!
  Γι’ αυτό προσπαθούμε οι Ποδηλάτρεις, μια ομάδα πολιτών, να κάνουμε τη δουλειά που δεν κάνει η Δημοτική Αρχή.
  Σας προτρέπουμε λοιπόν:
  Την Τρίτη 22 Σεπτεμβρίου μην πάρετε το ΙΧ σας στα Χανιά.
  Περπατήστε, πάρετε αστική συγκοινωνία, καβαλήστε το ποδήλατο.
  Μια μόνο ημέρα είναι αυτή.
  Και το απόγευμα ελάτε να συμμετάσχετε σε πορεία με ποδήλατα στους δρόμους της πόλης που θα ξεκινήσει από την πλατεία Αγοράς στις 7 μ.μ. Φέρτε και σφυρίχτρες.
  5 χρόνια
  Στην πορεία με τα ποδήλατα δίνουμε πάντα προτεραιότητα στους πεζούς που διασχίζουν διαβάσεις.
  Στη συγκέντρωση και πορεία των ποδηλατών την ημέρα χωρίς αυτοκίνητο, τα ΙΧ είναι ανεπιθύμητα. Μόνο στα λεωφορεία και τα οχήματα ανάγκης θα δίνεται δίοδος για να περάσουν.
  Ποδηλάτρεις
  
  *~*~*~*~*~*~*~*~*~*~
  
  Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Χανίων, ο δήμος Νέας Κυδωνίας και ο ποδηλατικός σύλλογος Νέας Κυδωνίας "Τάλως" στις 22/9/2009 διωργανώνουν στους Αγίους Αποστόλους:
  
  15.00 - Ποδηλατικούς αγώνες μίνι και πανπαίδων
  16.00 - Ποδηλατικούς αγώνες για μαθητές δημοτικού και γυμνασίου
  17.00 - Ποδηλατοπορεία για μικρούς και μεγάλους (Άγιοι Απόστολοι - Σταλός - Άγιοι Απόστολοι)
  
  
  *~*~*~*~*~*~*~*~*~*~
  Από την Εφημερίδα "Χανιώτικα Νέα":
  
  Εορτάζεται αύριο και στα Χανιά η Ευρωπαϊκή Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο (22 Σεπτεμβρίου) στο πλαίσιο της “Εβδομάδας Μετακίνησης 2009”. Ο Δήμος Χανίων οργανώνει αύριο στις 10 π.μ. παιδική ποδηλατοδρομία στην περιοχή του Κουμπελή και όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του, “η ποδηλατοδρομία έχει τον χαρακτήρα της συμμετοχής και όχι του ανταγωνισμού και αμέσως μετά την ολοκλήρωσή της θα πραγματοποιηθεί κλήρωση, μεταξύ όλων των συμμετεχόντων, με έπαθλο ένα ποδήλατο. Παράλληλα, θα πραγματοποιηθεί βόλτα – ξενάγηση των μαθητών/τριών στην παλιά πόλη των Χανίων με το mini bus.
  
  Στο πλαίσιο της «Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Μετακίνησης 2009» θα διοργανωθεί δεντροφύτευση σε περιοχές του Δήμου Χανίων, καθώς και στον αύλειο χώρο του νηπιαγωγείου στον Κουμπελή, ενώ θα γίνεται διανομή φυλλαδίων από τη Δημοτική Αστυνομία για την καλύτερη ενημέρωση των πολιτών όσον αφορά τη χρήση των πεζοδρομίων, τις ράμπες για τα άτομα με ειδικές ανάγκες και τις θέσεις ΑμεΑ.
  
  Στην «Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Μετακίνησης» συμμετέχουν περισσότερες από 2.000 ευρωπαϊκές πόλεις, ενώ στόχος των εκδηλώσεων, είναι η ενημέρωση, ευαισθητοποίηση και ενεργοποίηση των πολιτών σε θέματα περιβάλλοντος, προκειμένου να αναβαθμιστεί η ποιότητα ζωής στα αστικά κέντρα”.
  
  ΟΙ “ΠΟΔΗΛΑΤΡΕΙΣ”
  
  Ποδηλατοπορεία οργανώνουν οι “Ποδηλάτρεις” και καλούν τους Χανιώτες με τα ποδήλατά τους στις 7 αύριο το απόγευμα στην πλατεία Αγοράς.
  Μετά από την ποδηλατική πορεία θα προβληθεί βίντεο του παιχνιδιού: “Φεγγάρι στη Ρόδα” ανακοίνωσαν οι “Ποδηλάτρεις”.
  
  Η ΕΝΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΩΝ
  
  Σε ανακοίνωσή της η Ενωση Προστασίας Καταναλωτών Χανίων αναφέρει μεταξύ άλλων: “Η Ε.Π.Κ.ΧΑΝ, θέλει να πιστεύει ότι οι 1.500 πόλεις της Ευρώπης, που συμμετέχουν σ' αυτό το κάλεσμα, δεν είναι σαν την πόλη μας, δεν είναι οι πολίτες των σαν εμάς, δεν είναι η πόλη που οι υπεύθυνοι της Δημοτικής Αρχής, διοργανώνουν κείνη την ημέρα κάποιες «φιέστες» για να δείξουν την ευαισθησία τους και τίποτα παραπάνω, στις υπόλοιπες 364 ημέρες του χρόνου.
  
  Είδαμε στην πόλη μας, κάποια κίνηση πολιτών “ποδηλάτρεις” που άσκησαν κάποια πίεση στη δημοτική αρχή και στην τοπική κοινωνία γενικότερα, διεκδικώντας την επιθυμία τους να κάνουν χρήση του ποδηλάτου τους στην πόλη, ένα δικαίωμα που τους το στερούμε όλοι εμείς, οι υπόλοιποι που θέλουμε να κατεβαίνουμε στην πόλη με το αυτοκίνητο, αδιαφορώντας για το δικαίωμα των άλλων (ποδηλατρών και πεζών). Οι πολίτες αυτοί (ποδηλάτρεις), ζήτησαν διαμαρτυρόμενοι μια άλλη πόλη, πόλη των πεζών, πόλη των ποδηλάτων, με ποδηλατοδρόμους με λιγότερα αυτοκίνητα, αλλά καμιά ενέργεια.
  
  Η Ε.Π.Κ.ΧΑΝ, ως φορέας που απαιτεί, διεκδικεί και συμμετέχει στη δράση «για μια πόλη καθαρή», στηρίζει την κίνηση των πολιτών, που θέλουν να κατέβουν στην πόλη είτε κάνοντας χρήση του ποδηλάτου τους είτε ως πεζοί, γιατί την ενδιαφέρει η προστασία του περιβάλλοντος, την ενδιαφέρει η απαλλαγή από την ηχορρύπανση, την ενδιαφέρει η λιγότερη ενεργειακή κατανάλωση, την ενδιαφέρει η οικονομία στον προϋπολογισμό του καταναλωτή.
  
  Λέμε ναι, στα ποδήλατα ναι, στην κυκλοφορία των πεζών, αλλά υπάρχει συνειδητοποιημένη συμπεριφοράτων οδηγών αυτοκινήτων; Υπάρχουν πεζόδρομοι, υπάρχουν ποδηλατοδρόμοι; Δυστυχώς λόγια για να μην ξεχνιόμαστε, αδυναμίες όλων μας, πολιτών και αρχόντων”.
  
  Η Ενωση προτείνει μεταξύ άλλων: Λιγότερη χρήση του αυτοκινήτου μας, ελεύθερα πεζοδρόμια, από εμπορεύματα, αυτοκίνητα, μηχανάκια, άχρηστα αντικείμενα που εμποδίζουν την κίνηση κάθε πεζού, ιδιαίτερα ευαίσθητων κοινωνικών ομάδων (ηλικιωμένοι, μητέρες με μωρό κ.ά.), δημιουργία στο κέντρο πεζοδρόμων, δημιουργία ποδηλατοδρόμων και καταλήγοντας παροτρύνει τους πολίτες “να περιορίσουν τη χρήση του Ι.Χ αυτοκινήτου τους στις μόνο απαραίτητες μετακινήσεις και στις 22-9 να μην το κινήσουν καθόλου δίνοντας ένα ηχηρό μήνυμα στον εαυτό μας αποδεικνύοντας ότι «όταν θέλουμε, μπορούμε» για μια περισσότερο υγιή και ενεργητική στάση ζωής”.
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 20.09.2009
• 20:18

  Φόβος και Παράνοια στην Άσφαλτο

   »  Ποδηλατώντας
  
  Η φωτογραφία από τον Εμμανουήλ Παπαδόπουλο
  
  
  Μια απλή διαδρομή στα Χανιά με ποδήλατο θα μπορούσε να περιγραφτεί ως εξής:
  
  Εκκίνηση από το σπίτι: Στόχος Νο1, να βρω κενό ανάμεσα από τα αυτοκίνητα για να περάσω.Α! Ωραία! Βρήκα! Ξεκινάω τη διαδρομή μου... Πρώτο STOP: Όπως μου ΄χει πει η μαμά μου από μικρή σταματάω και κοιτάω δεξιά αριστερά. Από πίσω μου ανυπόμονος οδηγός μου κορνάρει (να βιαστώ ή να εξαφανιστώ ως δια μαγείας) και μετά χώνεται δίπλα μου με σκοπό να περάσει πρώτος (είναι και αυτά τα απωθημένα από τα παιδικά χρόνια...).
  
  Συνεχίζω την πορεία μου. Ηθικό δίλημμα: Να πηγαίνω δεξιά του δρόμου με κίνδυνο να φάω στα μούτρα μια ωραία πόρτα αυτοκινήτου ή στη μέση του δρόμου και να θέλουν να με εξολοθρεύσουν τα αυτοκίνητα; Κάνω κάτι ενδιάμεσο με φαντασία και ρίσκο. Παράλληλα βέβαια τα μάτια μου κοιτάνε και μέσα στα παρκαρισμένα αυτοκίνητα προς εύρεση κάποιας σκιάς-ανθρώπου που ίσως μου κάνει έκπληξη με το άνοιγμα πόρτας.
  
  Συνεχίζω σώα και αβλαβής. Χμμ..ήρθε η ώρα να στρίψω... Εδώ χρειάζεται ακροβατική τέχνη: Πρέπει να βγάλω το χέρι για σήμα και ταυτόχρονα να οδηγώ και να ισορροπώ με το άλλο χέρι στο τιμόνι. Κάτι τέτοιο θα ήταν εύκολο αν δεν υπήρχαν όλα τα ασφαλτικά σουβενίρ από την τοποθέτηση οπτικών ινών, από τα απανωτά σκαψίματα της ΔΕΥΑΧ,ΔΕΗ κτλ...και φυσικά από την πατροπαράδοτη ελληνική Λακκούβα! Και όμως! Τα κατάφερα! Έστριψα! (νιώθω σα να πέρασα πίστα σε videogame!).
  
  Η πορεία μου συνεχίζεται με αρκετό σασπένς. Τρόμος σε κάθε στενό που ξεμυτίζουν αυτοκίνητα για να περάσουν. Δε φταίνε σε τίποτα, απλά η ορατότητά τους εμποδίζεται από τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα με αποτέλεσμα να βγαίνουν πολύ έξω στο δρόμο (και όποιον πάρει ο χάρος-συνήθως έναν αθόρυβο ποδηλάτη). Περνάω 3 διασταυρώσεις αλώβητη! Χα! Bonus!
  
  Επιτέλους φτάνω στον προορισμό μου! Βρίσκω ένα καημένο δεντράκι να κλειδώσω το ποδήλατο. Κατεβαίνω από το ποδήλατο και μου κάνει εντύπωση ότι είμαι με την αδρεναλίνη μου σε υψηλά επίπεδα και το κεφάλι μου ολίγον σαν καζάνι από τα όσα πέρασα.
  
  Στον γυρισμό τα πράγματα είναι εξίσου δύσκολα. Με αυτοκίνητα να στρίβουν χωρίς φλας και εσύ από πίσω τους ή δίπλα να αποκτάς αντανακλαστικά Τσάκυ Τσαν! Ουφ! Πάλι τη γλίτωσα (γιαγιά μήπως μου έχεις κάνει κανένα τάμα στα κρυφά;). Ωχ! Πλησιάζω ένα λεωφορείο...βαθιά αναπνοή και γρήγορα προσπέραση για λίγο οξυγόνο. Yes! Έφτασα πρώτη στο φανάρι! Μικρή ανάπαυλα και ξανά προς τη ζούγκλα...
  
  Η οδήγηση ποδηλάτου στην πόλη μας είναι μια δύσκολη υπόθεση χωρίς ποδηλατόδρομους. Παρόλα αυτά είναι και άκρως πρακτική και γρήγορη λύση για την μετακίνηση. Προσοχή όλοι και μη ξεχνάτε ότι οι δρόμοι δεν ανήκουν μόνο στα αυτοκίνητα...
  
  Την Τρίτη στις 22 Σεπτεμβρίου, Πανευρωπαϊκή Μέρα Χωρίς Αυτοκίνητο, οι δρόμοι μας ανήκουν. Σας περιμένουμε όλους με τα ποδήλατά σας στην Αγορά στις 19.00. Μετά την πορεία θα ακολουθήσει προβολή video από το δεύτερο ποδηλατικό παιχνίδι πόλης που έγινε το Μάιο.
  (Από την Δέσποινα)
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 17.09.2009
• 22:46

  364 Μέρες με Αυτοκίνητο

   »  Ποδηλατώντας
  
  Η φωτογραφία από τον 0neiros
  
  
  364 Μέρες με Αυτοκίνητο. Η 22η Σεπτεμβρίου προσπαθεί να μην γίνει η 365. Τι κάνουμε για αυτή τη μέρα; Τίποτα.
  Ο δήμος μοιράζει μπλουζάκια και κάνει μια ποδηλατοδρομία σε χώρο χωρίς αυτοκίνητα, στο Κουμπελί. Έτσι κατανοεί τον όρο Μέρα χωρίς Αυτοκίνητο. Οι πιο πολλοί πάλι από εμάς θα πάρουμε το αυτοκίνητο μας όπως και κάθε μέρα, γιατί στην τελική τίποτα δε θα αλλάξει με μια μέρα. Δε βαριέσαι.
  Κάποιοι ποδηλάτες από την άλλη ρομαντικά και ουτοπικά πιστοί στο ποδήλατο, θα πάρουν τα ποδήλατα τους και όλο λύπη θα διαπιστώσουν ότι αυτή η μέρα δεν σημαίνει τίποτα. Το μποτιλιάρισμα των Χανίων θα είναι εκεί και θα τους περιμένει.
  
  Τι συμβαίνει με αυτή την πόλη; (Για να μην πούμε για όλη την Ελλάδα) Κατοχικό σύνδρομο; Έχω αυτοκίνητο άρα είμαι «φτασμένος»; Νωχελικό σύνδρομο; Βαριόμαστε να μετακινηθούμε με άλλο τρόπο; Φασιστικό σύνδρομο; Κάνω ότι θέλω!
  Τα παραδείγματα άπειρα. Τσαμπουκάς αυτοκινήτων με επικίνδυνους ελιγμούς. Καβαλάω πεζοδρόμια γιατί έτσι. Δε βγάζω ποτέ φλας γιατί αυτά είναι για τους φλώρους. Κορνάρω στο 1ο δευτερόλεπτο του πράσινου φαναριού γιατί μου το έμαθαν καταπιεσμένοι λοιποί αστοί (άλλωστε βιάζομαι να πάω για καφέ για 2 ώρες). Σε πράσινο πεζών περνάω και ας έχω πορτοκαλί. (πού θα πάνε; θα φοβηθούν και θα σταματήσουν).
  
  Όσο για τα ποδήλατα... όλα αυτά δεν αφήνουν πολλά περιθώρια. Οι ποδηλατόδρομοι ακόμα και αν γίνονταν αύριο με μαγικό τρόπο, δε θα φαίνονταν καν από τα παρκαρισμένα. Εδώ για να είμαστε δίκαιοι να σημειώσουμε ότι ο κατά τ' άλλα αδιάφορος Δήμος δε φταίει και για την πλήρη παρεμπόδιση του mini-bus (παρά την εμφανή σήμανση).
  
  Δεν έχει νόημα να γκρινιάζουμε αν δεν κάνουμε κάτι. Ο συμβολισμός της Ημέρας χωρίς Αυτοκίνητο δεν είναι μόνο τυπικός. Σε παρακινεί να δοκιμάσεις έναν διαφορετικό τρόπο να πας στον προορισμό σου. Απλά δοκίμασε, δώσε μια ευκαιρία και μόνο τότε ίσως κάτι να αρχίσει να αλλάζει.
  
  Κατά τις 364 μέρες που πέρασαν δεν είδαμε καμμία διαφορά. Ίσως στις 22/9 απολαύσουμε την πόλη μας με ποδήλατα , πεζά ή μαζικά με λεωφορεία.
  
  Οι ποδηλάτρεις καλούν όλους όσους έχουν ποδήλατα να δηλώσουν βροντερά την παρουσία τους. Είμαστε πολλοί και ακόμη πιο πολλοί φοβισμένοι, με ένα ποδήλατο να αραχνιάζει σε μια αποθήκη από φόβο να κυκλοφορήσουμε με αυτό.
  
  Η 22η Σεπτεμβρίου ανήκει στους ποδηλάτες, στους πεζούς και σε όσους μετακινούνται με λεωφορεία. Στην ποδηλατοδρομία στις 19:00 στην Αγορά δηλώνουμε ότι τα αυτοκίνητα θα είναι ανεπιθύμητα. Γι’αυτή τη μέρα οι δρόμοι δεν θα ανήκουν στα αυτοκίνητα.
  
  Ποδηλάτρεις
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 16.09.2009
• 22:52

  22 Σεπτεμβρίου.... Πανευρωπαϊκή Ημέρα χωρίς αυτοκίνητο

   »  Ποδηλατώντας
  
  Normal 0 Normal 0

  “Ποίησις εστί ανάπτυξις στίλβοντος ποδηλάτου...”, είχε εκφέρει ο Έλληνας ποιητής που για τους δικούς του λόγους έθετε στον καθένα μας το ερώτημα ως προς το πώς αντιλαμβανόμαστε τις οπτικές του πολιτισμού...

  Μιλώντας λοιπόν για σύγχρονο πολιτισμό ο οποίος ενσωματώνει το ποδήλατο ως κύριο και βασικό μεταφορικό μέσο σε μια πρωτεύουσα της Ευρώπης, το μυαλό μου δεν μπορεί παρά να αναπολήσει με νοσταλγία ένα πρόσφατο ταξίδι στην Κοπεγχάγη, στη Δανία.

  Η Κοπεγχάγη είναι η νούμερο ένα-οικολογικώς σκεπτόμενη- Ευρωπαϊκή πρωτεύουσα σε ποσοστό ποδηλατών, αν αναλογιστεί κανείς ότι στο 1,500,000 των κατοίκων της, πάνω από 600,000 έχουν στην κατοχή τους ποδήλατο το οποίο και χρησιμοποιούν ως μεταφορικό μέσο.

  Με ειδικούς ποδηλατόδρομους κατά μήκος και πλάτος της πόλης, ειδικούς σηματοδότες, ράγες σε σκάλες για συνοδευτικό ανεβοκατέβασμα αλλά και χώρους επιβίβασής τους σε τρένο και μετρό, η μόνιμη χρηστικότητα του ποδηλάτου από δικηγόρους, καθηγητές πανεπιστημίου, αρχιτέκτονες, πολιτικούς, έγκυες, στολισμένες για έξοδο γλυκύτατες νεαρές, μεταξύ άλλων, στους δρόμους της Κοπεγχάγης, έστω και κατά τη διάρκεια του πολύμηνου χειμώνα- είναι ένα ωραιότατο παράδειγμα για να προβληματίσει εμάς τους Χανιώτες. Να μας κάνει να κατέλθουμε από τα σύννεφα της μεγαλομανίας στο ότι δεν χρειάζεται κάποιος να διατυμπανίζει μια ψευδο-οικολογική συνείδηση για λόγους προσωπικών ή πολιτικών σκοπιμοτήτων. Ούτε επίσης χρειάζεται να είναι κάποιος συγγραφέας, ηθοποιός, αναρχίζων, πένητας της γενιάς των 400Ε, Αλβανός εργάτης, μεταξύ άλλων “περιθωριοποιημένων”-στην ως επί τω πλείστον ηλιόλουστη πόλη των Χανίων- ομάδων, για να ιππεύσει ένα ποδήλατο στην καθημερινή μετακίνηση.

  Μια τέτοια υγιής διάθεση είναι κάτι που μπορεί η καθεμία και ο καθένας από εμάς να ενεργοποιήσει χωρίς να διακατέχεται από τον κοινωνικό φόβο ότι θα διαπομπευθεί ως εξωτικό ξωτικό από τους νεόπλουτους επαρχιώτες σνομπ για τους οποίους το αυτοκίνητο έχει γίνει ένα μετά των οπισθίων τους.

  Και δια του λόγου το αληθές, για το πού είμαστε εμείς και σε τι επίπεδο πολιτισμού βρίσκονται οι Δανοί, μπορείτε να το διαπιστώσετε απολαμβάνοντας τις παρακάτω φωτογραφίες:

  
  
  
  Είτε σε ομάδες πολλών είτε μοναχικά, το ποδήλατο είναι πάντα ένας σύντροφος
  
  
  
  
  
  
  
  
  Ορμή από ποδηλατική συνείδηση
  
  
  
  
  Μήπως και οι ματσωμένοι των Χανίων θα έπρεπε να σκέφτονται εξίσου ρομαντικά ποδηλατάκια;
  
  
  
  Μια γαλήνια στάση
  
  
  
  Δεν χρειάζεται αυτοκίνητο για να απολαύσεις τον καφέ σου
  
  
  
  Εδώ επιτρέπονται μόνο ποδήλατα και πεζοί
  
  
  
  Διαγράμμιση διασταύρωσης
  
  
  
  Χώρος στάθμευσης ποδηλάτων
  
  
  
  Θέσεις στάθμευσης ποδηλάτων: σαν μεταλλικό κιγκλιδωτό καλλιτέχνημα
  
  
  
  Εύκολο συνοδευτικό ανεβοκατέβασμα με ποδήλατο σε σκάλες
  
  
  
  
  Ποδήλατα, πεζοί και αυτοκίνητα συνυπάρχουν και συμπορεύονται
  
  
  
  
  *Ο joealig έγραψε αυτό το κείμενο για το Ποδηλατώντας και τον ευχαριστούμε πολύ
  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 15.09.2009
• 12:16

  Ο θόρυβος του δρόμου αυξάνει την αρτηριακή πίεση

   »  Ποδηλατώντας
  
  Οι ερευνητές του πανεπιστημίου του Λουντ, υπό τον Τεό Μποντίν, σε έρευνά τους που δημοσιεύτηκε στο περιοδικό «Environmental Health» (Περιβαλλοντική Υγεία), σύμφωνα με το BBC, διαπίστωσαν ότι ο κίνδυνος για υψηλή πίεση αυξάνεται κατά τουλάχιστον 25% όταν ο καθημερινός θόρυβος από τα διερχόμενα αυτοκίνητα κατά μέσο όρο ξεπερνά τα 60 ντεσιμπέλ, κάτι που εκτιμάται ότι ισχύει για περίπου έναν στους τέσσερις Ευρωπαίους, συνεπώς το πρόβλημα κάθε άλλο παρά αμελητέο είναι.
  Όταν ο μέσος θόρυβος ξεπερνά τα 64 ντεσιμπέλ, τότε ο κίνδυνος αυξάνεται πάνω από 90%. Αν και ο ακριβής μηχανισμός δεν είναι σαφής, οι επιστήμονες θεωρούν ότι πιθανότατα ο θόρυβος προκαλεί στρες (και συχνά αϋπνία) και αυτό, με τη σειρά του, φέρνει προβλήματα πίεσης.
  Οι σουηδοί ερευνητές συμπεριέλαβαν 28.000 άτομα στην μελέτη τους και προειδοποίησαν ότι τα πορίσματά της είναι ανησυχητικά, επειδή η υψηλή πίεση αυξάνει τις πιθανότητες πρόκλησης εμφράγματος ή εγκεφαλικού. Πάντως, σύμφωνα με την έρευνα, οι άνθρωποι ηλικίας άνω των 60 ετών φαίνεται πως δεν επηρεάζονται εξίσου αρνητικά από τον θόρυβο, ίσως επειδή τον έχουν συνηθίσει με τα χρόνια ή επειδή ήδη έχουν υψηλή πίεση.
  Πάντως, βρετανοί γιατροί, όπως ο καθηγητής Άλαν Μάριον-Ντέηβις, δήλωσαν ότι άλλοι παράγοντες, όπως το κάπνισμα και η διατροφή, παίζουν πιο σημαντικό ρόλο για την πίεση σε σχέση με τον θόρυβο. Παρόλα αυτά, συμφώνησαν ότι το ζήτημα χρειάζεται περαιτέρω μελέτη.
  
  ***
  
  www.kathimerini.gr με πληροφορίες ΑΠΕ-ΜΠΕ
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 14.09.2009
• 15:44

  Οι δρόμοι του ποδηλάτου

   »  Ποδηλατώντας
  Οι δρόμοι του ποδηλάτου
  Χανιώτικα Νέα 14/09/09
  Επιμέλεια: Γιώργος Ψωμαδέλης
  
  Παρά τις πολλές χρήσεις του και τις εκπληκτικές δυνατότητές του δεν έχει καθιερωθεί ακόμα η παγκόσμια ημέρα ποδηλασίας ή ποδηλάτου. Όμως την Ευρωπαϊκή εβδομάδα χωρίς αυτοκίνητο που εορτάζεται το τρίτο δεκαήμερο του Σεπτεμβρίου κάθε χρόνο έχει τον πρώτο λόγο.
  
  Με πολλή χαρά γράφω αυτό το άρθρο και γιατί γράφω για το ποδήλατο και γιατί ευρίσκομαι σε παραλία με παραμυθένια αμμουδιά, ζεστά νερά και παιχνιδιάρα κυματιστή θάλασσα, ενώ απέναντί μου ένα νησάκι αρμενίζει και ακόμα γιατί ήλθα εδώ με το ποδήλατο!
  
  Ο τίτλος αυτός, «οι δρόμοι του ποδηλάτου», έχει κάτι το εξωτικό, μία ποίηση που παραπέμπει σε «δρόμους του Μεταξιού», δρόμους για τις Δ. Ινδίες, «δρόμους της ελιάς». Κάτι που δεν είναι άσχετο με την πραγματικότητα του ποδηλάτου, καθώς όταν οδηγείς το ποδήλατο στην εξοχή προσλαμβάνεις μηνύματα της φύσης που ως οδηγός αυτοκινήτου δεν σου προσφέρονται.
  Έτσι λοιπόν επίτρεψέ μου φίλε αναγνώστη να σου παρουσιάσω τους δρόμους του ποδηλάτου!
  
  Είναι επικίνδυνοι;
  Μερικές φορές οι δρόμοι του ποδηλάτου είναι πολύ επικίνδυνοι. Κι αυτό γιατί είσαι ακάλυπτος στο ποδήλατο αλλά και γιατί αυτό ισορροπεί και κινείται πάνω στον άξονά του, είναι δηλαδή επιρρεπές στις πτώσεις αλλά και το ξαφνικό άνοιγμα της πόρτας του αυτοκινήτου, τα εκτυφλωτικά φώτα του απέναντι οχήματος, τα διεσπαρμένα ορυκτέλαια, η έντονη χρήση ηχητικών οργάνων, το επικίνδυνο «κλείσιμο» αυτοκινήτου που στρίβει μπροστά του, εγκυμονούν πολύ επικίνδυνες καταστάσεις για τον ποδηλάτη.
  
  Πού μας οδηγεί;
  Ωστόσο το ποδήλατο, αυτό το ελαφρύ δυναμικό φιλικό όχημα, μας οδηγεί σε δρόμους χαράς τόσο ως μέσον κίνησης, εντός της πόλης –ενώ τα άλλα οχήματα έχουν μπλοκαριστεί, αυτό συνεχίζει, ενώ οι άλλοι οδηγοί περιμένουν ακίνητοι, αυτό προχωρώντας μας γυμνάζει- όσον και ως μέσον απόλαυσης της φύσης, μιας πιο φυσικής ζωής. Αν θέλουμε υπεισέρχεται στη ζωή μας θετικά σε σημαντικό βαθμό ώστε γίνεται λόγος και για κουλτούρα του ποδηλάτη.
  
  Ποια η κουλτούρα του ποδηλάτη;
  Ο ποδηλάτης είναι οικολόγος εκ φύσεως, αφού δεν δαπανά φυσικούς πόρους για την κίνησή του, ούτε τροφοδοτεί την ατμόσφαιρα με αέρια του θερμοκηπίου που εντείνουν την κλιματική αλλαγή. Είναι κυριολεκτικά αυτοδύναμος και αυτοκινούμενος γι’ αυτό με τον χρόνο διαπλάθει ένα σώμα αρμονικό, υγιές και γυμνασμένο.
  Εν τούτοι δεν επιδιώκει την αναμέτρηση. Και ακόμη σέβεται την ανθρώπινη ύπαρξη αφού ποτέ δεν έχει θυσιαστεί στον Μολώχ* της ασφάλτου, ούτε μία ανθρώπινη ζωή λόγω ταχύτητας ή μέθης ή άλλου σφάλματος. Αγαπά τη φύση και αισθάνεται μέρος της, αφού κάθε μέρα εκτίθεται στα στοιχεία της απ’ ευθείας.
  
  Γιατί το αγαπάμε τόσο;
  Το αγαπάμε για την οικολογική του ταυτότητα, την προοπτική του, τις συγκινήσεις που μας προσφέρει, αλλά και για τούτο.
  Το αυτοκίνητο έχει εισβάλει στο κέντρο της πόλης και το έχει κάνει απροσπέλαστο και τη ζωή σε αυτό ανυπόφορη από την γενικότερη όχληση των κινητήρων (θόρυβος, καυσαέρια, υπερθέρμανση), ενώ έχει εκτοπίσει και τους πεζούς. Έτσι λοιπόν εκεί που οι κοινωνιολόγοι έχουν σηκώσει τα χέρια ψηλά, και έχουν ορίσει ότι ο 20ός αιώνας είναι ο αιώνας της δικτατορίας του αυτοκινήτου, ενώ οι ψυχολόγοι κάνουν λόγο για ταύτιση του αυτοκινήτου με το σώμα μας «το θεωρούμε ως προέκταση του σώματός μας», εκεί ήρθαν οι συγκοινωνιολόγοι να βάλουν τάξη στο χάος, είπαν τη μαγική λέξη, τη λέξη κλειδί: Πο-δή-λα-το! Με αυτό θα οδεύσουμε από τον αιώνα της δικτατορίας του αυτοκινήτου στον «Χρυσό αιώνα» του ποδηλάτου, διαδικασία που έχει ήδη αρχίσει αν κρίνουμε από το γεγονός ότι πολλές πόλεις έχουν ενσωματώσει αυτό το ευέλικτο δίτροχο στον εναλλακτικό τρόπο μετακίνησης με τον οποίο φιλοδοξούν να λύσουν ή και να κόψουν τον Γόρδιο Δεσμό που περισφίγγει το κέντρο κάθε πόλης με έντονους ρυθμούς ζωής.
  Το νησί του ποδηλάτου η Κω, εγκαινιάζει ένα σύστημα που λειτουργεί ως εξής: κινούμαι με το αυτοκίνητο όμως πριν φθάσω στο κέντρο το αφήνω, ενοικιάζω ποδήλατο, κινούμε με αυτό στο κέντρο της πόλης για δουλειές, ψώνια, βόλτα, σταματώ και μιλώ με φίλους, δηλαδή επανιδρύω, επαναδραστηριοποιώ τις ανθρώπινες διαστάσεις μέσα μου που η εισβολή του αυτοκινήτου είχε καταργήσει με την αέναη και αγωνιώδη φροντίδα της κίνησης της στάθμευσης της επιστροφής του αυτοκινήτου, μάλιστα αλώβητου, ανάμεσα από τα χιλιάδες άλλα αυτοκίνητα.
  Αλλά και στο Παρίσι, οδηγείς το αυτοκίνητο προς το κέντρο, κάποια στιγμή το αφήνεις ενοικιάζεις ποδήλατο με σύστημα ημέρες εβδομάδας, μήνα, έτους, που μετά 15 - 20 λεπτά αφήνεις το ποδήλατο έξω από το Μετρό σε 1.140 σημεία.
  Με το Μετρό συνεχίζεις και στη συνέχεια με τα πόδια στη Βαρκελώνη, ενοικιάζεις ποδήλατο που ξεκλειδώνει με κάρα και από το Α σημείο πηγαίνεις στο Β, το κλειδώνεις το παίρνει κάποιος άλλος πηγαίνει στο σημείο Γ, το κλειδώνει κ.ο.κ.
  
  Ποδηλατόδρομοι
  Δρόμοι του ποδηλάτου είναι και οι ποδηλατόδρομοι οι οποίοι σε κάθε πόλη είναι απαραίτητοι «εκ των ων ουκ άνευ» για την ασφαλή κίνηση των ποδηλάτων με την προοπτική να ανακουφίσουν την κυκλοφορία στο κέντρο. «Ποδήλατα όχι αυτοκίνητα». Οι ποδηλατόδρομοι είναι ανάμεσα στον δρόμο και το πεζοδρόμιο, είτε πάνω στο πεζοδρόμιο (Καρδίτσα, Τρίκαλα, Βαρκελώνη), όπου κινούνται μόνο ποδήλατα. Αλλά και η Ελευσίνα έχει ποδηλατόδρομο και το Μεσολόγγι, καθώς και η Θεσσαλονίκη σ’ ένα τμήμα της, στο παραλιακό μέτωπο. Πολύ πρόσφατα απέκτησαν ποδηλατόδρομο και τα Βριλήσσια.
  Η Αθήνα έχει ένα ποδηλατόδρομο μήκους 1.300 μέτρων κάτω από την Ακρόπολη. Πάντως υπάρχουν σχέδια εκτεταμένων ποδηλατοδρόμων από την Κυψέλη μέχρι των Πειραιά. Στο Μαρούσι υπάρχουν «οι δρόμοι ήπιας κυκλοφορίας» όπου επιτρέπονται τα ΙΧ να κινούνται με 10 χιλιόμετρα ανώτατο όριο ταχύτητας και τα ποδήλατα, οι πεζοί, οικογένειες να κινούνται επίσης σ’ αυτόν.
  
  Πόλεις του ποδηλάτου
  Η Καρδίτσα, με ποσοστό μετακινήσεων 22% με ποδήλατο και τα Τρίκαλα, καθώς και η Κω, θεωρούνται οι πόλεις του ποδηλάτου. Παλαιότερα ή μάλλον ανέκαθεν ήταν και ο Βόλος. Σε όλη τη Β. Ευρώπη και τη Σκανδιναβία υπάρχουν πόλεις του ποδηλάτου και ποδηλατόδρομοι παντού καθώς έχει αναγνωρισθεί η προσφορά του ποδηλάτου στην ομαλή ζωή και την κυκλοφοριακή ροή των πόλεων.
  
  Τι λένε οι ποδηλάτες;
  Μίλησα για το ποδήλατο με κάποιους και είπαν τα εξής. «Στον θόλο όλοι έχουν ποδήλατα, φορούν κράνος, έχουμε ποδηλατόδρομους. Ζω στα Χανιά 15 χρόνια, μας λέει η κ. Aud από τη Νορβηγία. Η Χαρά περιμένει τους ποδηλατόδρομους και απαιτεί προσοχή από τους οδηγούς αυτοκινήτων. Η Δέσποινα δεν αποχωρίζεται το ποδήλατό της. Στην εργασία της, στην θάλασσα, στα ψώνια μαζί «πού είναι οι ποδηλατόδρομοι στα Χανιά;» απορεί. Ο Βαγγέλης οδηγεί στο κέντρο πάνω στο πεζόδρομο για να μην έχει ατύχημα. «Γιατί που γίνονται ποδηλατόδρομοι;» αναφωνεί. Ο Δημήτρης οδηγεί το τρίτο του ποδήλατο. «Τα άλλα δύο εκλάπησαν». «Πότε θα γίνουν ποδηλατόδρομοι;». Η Μαρία, θεωρεί το ποδήλατο ιδανικό μέσο μετακίνησης και ρωτάει «γιατί δεν κάνουν ποδηλατόδρομους;». Για την Καίτη η πρόσκρουση σε πόρτα απρόσεκτης οδηγού είχε ως συνέπεια την πτώση της και τον ελαφρό τραυματισμό της στο γόνατο, χείλη, δόντια. «Να γίνουν ποδηλατόδρομοι» λέει πάντως.
  Όμως φίλε αναγνώστη τι γίνεται στα Χανιά;
  Στα Χανιά αναμένονται οι ποδηλατόδρομοι.
  Υπάρχει κυκλοφοριακή μελέτη που αναμένεται να εγκριθεί που περιλαμβάνει νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και ποδηλατόδρομους.
  
  Διαβάζοντας εφημερίδες
  Διαβάζω στις εφημερίδες ότι η ποδηλασία προστατεύει το καρδιαγγειακό σύστημα, τους πνεύμονες, ωφελεί, ρίχνει την πίεση και την κακή χοληστερόλη, αυξάνει την καλή χοληστερόλη, αυξάνει την οστική πυκνότητα, έχει ορθοπεδική δράση, δρα κατά του διαβήτη, γυμνάζει την πλάτη τα χέρια και τα πόδια και ως κερασάκι στην τούρτα φτιάχνει και τη διάθεση!
  
  Πάμε παιδιά
  «Είμαστε έτοιμοι;» «Are we ready;» ρώτησα την παρέα μου. Και εκείνη στην ίδια γλώσσα «ναι είμαστε έτοιμοι, ξεκινάμε», φώναξε με ενθουσιασμό. Κοίταξα προς τα εκεί και σκέφθηκα: «Είναι δύσκολο αυτό που επιχειρούμε, όμως είμαστε καλοί στο ποδήλατο, θα τα καταφέρουμε». Ύστερα ανεβήκαμε στα ποδήλατα, κατεβάσαμε τα γυαλιά, φορέσαμε (αντί για τα κράνη όπως θα έπρεπε) τα καπέλα και ξεκινήσαμε. Βγήκαμε στην Εθνική οδό. Οδηγήσαμε πολύ προσεκτικά τέσσερις ώρες, αγαπητέ αναγνώστη και φθάσαμε στο Καστέλλι.
  
  
  
  * Θεότητα που αναφέρεται στην Π. Διαθήκη, της άδικης ανθρωποθυσίας και της ανθρωποσφαγής.
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 08.09.2009
• 20:56

  Τα Χανιά με ένα ποδήλατο

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 21.08.2009
• 23:23

  Τέχνη για την ομάδα Astana

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  

  Στην ομάδα σχεδιαστών Tjep ανατέθηκε να σχεδιάσει ένα αντικείμενο για τον εορτασμό της νίκη από την ομάδα Astana του ποδηλατικού αγώνα Tour de France 2009.
  

  
  
  
  Normal 0

  
  

  
  

  21 αντικείμενα έγιναν, αριθμήθηκαν και υπογράφηκαν για να δημοπρατηθούν στο γεύμα για το κλείσιμο των αγώνων του 2009.

  Τα κέρδη από τις πωλήσεις θα πάνε στο ίδρυμα του Lance Armstrong “Live Strong Foundation“.

  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 28.07.2009
• 12:38

  Με... ορθοπεταλιές φορτίζουν τα κινητά στην Κένυα

   »  Ποδηλατώντας

  Συσκευή που επιτρέπει στους ποδηλάτες να φορτίζουν τα κινητά τους τηλέφωνα την ώρα που ποδηλατούν, επιχειρούν να βγάλουν στην αγορά, δύο φοιτητές από την Κένυα.

  Οι Τζερεμάια Μουρίμι, ετών 24 και Πασκάλ Κατάνα, ετών 22 δήλωσαν ότι επιθυμούν ο "έξυπνος φορτιστής" - ηλεκτρογεννήτρια, να βοηθήσει τους ανθρώπους χωρίς ρεύμα στην επαρχία.

  "Καταγόμαστε και οι δύο από χωριά και γνωρίζουμε τα προβλήματα", δήλωσε ο κ. Μουρίμι στο BBC και πρόσθεσε: "Η συσκευή είναι τόσο μικρή που μπορείς να τη βάλεις στην τσέπη μαζί με το κινητό όσο είσαι στο ποδήλατο".

  Υπάρχουν άτομα που πρέπει να διανύουν μεγάλες αποστάσεις ώστε να φτάσουν σε μαγαζιά όπου φορτίζουν τα κινητά τους έναντι 2 δολαρίων την ώρα.

  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 27.07.2009
• 15:37

  Tour de France 2009

   »  Ποδηλατώντας
  Τέλειωσε χθες (Κυριακή 26/7) ένας από τους πιο διάσημους αγώνες ποδηλασίας το Tour de France, με τους ποδηλάτες να τερματίζουν στο Champs-Elysees.
  
  Για τον αγώνα δεν θα μάθετε από ‘μένα… για το τι σημαίνουν τα πράσινα και τα κίτρινα μπλουζάκια, πως δουλεύουν οι ομάδες πως βγαίνουν οι νικητές όπως και για τους υποστηρικτές των ομάδων, τα έπαθλα, δεν ξέρω πολλά πράγματα.
  
  Αυτό που μου αρέσει σ’ αυτό τον αγώνα είναι οι ΕΙΚΟΝΕΣ και αυτό θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας.
  
  Εικόνες από τους αθλητές την ώρα της προσπάθειά τους, τις εκφράσεις του προσώπου τους σε μια δύσκολη διαδρομή ή την ώρα που τερματίζουν.
  
  Την πολυχρωμία τους και την κίνησή τους σε σχέση με την φύση και τις αντιδράσεις τους στον κόσμο που τους επευφημεί.
  
  Επίσης μ’ αρέσουν οι συνεντεύξεις τους μετά από κάθε ολοκλήρωση διαδρομής που αναφέρονται στις δυσκολίες που συνάντησαν και το τι τους έκανε εντύπωση.
  
  
  
  
  Έτσι λοιπόν έχω να σας προτείνω κάποιες ιστοσελίδες που μου τράβηξαν το ενδιαφέρον ή για να είμαι πιο σωστή, με κόλλησαν στην οθόνη του υπολογιστή μου για αρκετές ώρες… εε και με λίγο ψάξιμο θα βρείτε και πληροφορίες για το αγωνιστικό μέρος.
  
  
  
  
  
  [www.letour.fr]
  [www.versus.com]
  [www.nytimes.com]
  
  Ένας ποδηλάτης που βρέθηκε στο Παρίσι στέλνει την ανταπόκριση του εδώ:
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 23.07.2009
• 23:51

  ΣΥΝΕΒΗ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ...

   »  Ποδηλατώντας
  ΣΥΝΕΒΗ ΚΑΙ ΑΥΤΟ
  
  Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Κανονικός πίνακας"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;}

  Για λόγους κυρίως συμβολισμού, για να δείξει ότι η χώρα μας πρέπει να δώσει μεγάλη έμφαση στην προώθηση των δημόσιων μέσων μεταφοράς και του σιδηροδρόμου, ο ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων Μ. Τρεμόπουλος δεν θα πάρει το αυτοκίνητο που διαθέτει η Bουλή για τους Βουλευτές και Ευρωβουλευτές.

  Οι Οικολόγοι Πράσινοι επιδιώκουν αναδιοργάνωση των συγκοινωνιών και των μεταφορών ώστε τα δημόσια μέσα μεταφοράς, ιδιαίτερα τα μέσα σταθερής τροχιάς, στις πόλεις, ο σιδηρόδρομος και περιβαλλοντικά αναβαθμισμένα λεωφορεία να αναλάβουν τον ρόλο που τους ανήκει. Θυμίζουμε ότι στις πόλεις πάνω από το 70% των μετακινήσεων γίνεται με ΙΧ ενώ θα έπρεπε οι μετακινήσεις με δημόσια μέσα μεταφοράς να αντιστοιχούν τουλάχιστον στο 70%. Επίσης, η Ελλάδα είναι η τελευταία χώρα από άποψη σιδηροδρομικού δικτύου και εξυπηρέτησης των μετακινήσεων και μεταφορών από το τρένο (σε χειρότερη θέση στην ΕΕ είναι μόνο η Μάλτα που δεν έχει σιδηρόδρομο).

  Δυστυχώς η Κυβέρνηση προκαλεί την κοινή λογική ονομάζοντας «πράσινα» τα νέα μέτρα που παίρνει ενώ ο εμφανής στόχος τους είναι η περαιτέρω επέκταση της χρήσης του αυτοκινήτου και η τόνωση της εμπορίας καινούργιων οχημάτων.

  Όπως δήλωσε ο Μιχάλης Τρεμόπουλος, ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων, «παρά το γεγονός ότι οι υποχρεώσεις των βουλευτών και ευρωβουλευτών και οι μετακινήσεις τους είναι αυξημένες, ενημέρωσα με επιστολή μου τον πρόεδρο της Βουλής κ. Σιούφα ότι δεν θα δεχτώ το αυτοκίνητο που προσφέρει η Βουλή σε κάθε ευρωβουλευτή (όπως και σε κάθε βουλευτή) για τις μετακινήσεις του. Δεν θεωρούμε ότι είναι απαραίτητο η βουλή να παρέχει στους βουλευτές και ευρωβουλευτές ΙΧ. Το Ευρωκοινοβούλιο παρέχει μόνο τη δυνατότητα στους ευρωβουλευτές να χρησιμοποιούν αυτοκίνητα του ευρωκοινοβουλίου με οδηγό και δυνατότητα από κοινού χρήσης αλλά και να δανείζονται ποδήλατα για τις μετακινήσεις τους στην πόλη. Πρότεινα, λοιπόν, στον πρόεδρο της Βουλής να εξετάσει το ενδεχόμενο να παρέχεται στους βουλευτές αλλά και στους συνεργάτες των βουλευτών η δυνατότητα να χρησιμοποιούν ποδήλατα και ηλεκτρικά μηχανάκια που μπορεί να παρέχει η Βουλή. Το όφελος θα είναι σημαντικό από άποψη συμβολισμού τουλάχιστον».

  Ο Μιχάλης Τρεμόπουλος κάλεσε σε συμμετοχή των ελληνικών πόλεων στις πρωτοβουλίες χιλιάδων πόλεων στο πλαίσιο της εβδομάδας κινητικότητας, τον Σεπτέμβριο, ως πρώτο βήμα για αλλαγές στον τρόπο μετακίνησης. «Στο πλαίσιο των πολιτικών πρωτοβουλιών των Οικολόγων Πράσινων αλλά και των δικών μου στο Ευρωκοινοβούλιο θα στηρίξουμε την προσπάθεια μεταφοράς ευρωπαϊκών αλλά και εθνικών πόρων προς τα δημόσια μέσα μεταφοράς και τον σιδηρόδρομο αλλά και τη δημιουργία εκτεταμένων δικτύων ποδηλατοδρόμων. Συμμετέχω ήδη στην ομάδα των Ευρωβουλευτών για την προώθηση του ποδηλάτου που δημιουργήθηκε στο Ευρωκοινοβούλιο και έχουμε ως Οικολόγοι Πράσινοι στηρίξει και θα συνεχίσουμε να στηρίξουμε πρωτοβουλίες των φίλων του ποδηλάτου, των πεζών και του σιδηροδρόμου, δήμων και κινημάτων πολιτών για αλλαγές στον τρόπο μετακίνησης μας».

  Ο καθένας μας και η κάθε μία μπορεί να κάνει τη διαφορά και με τις προσωπικές επιλογές που κάνει στην καθημερινή ζωή του/της. Οι Οικολόγοι Πράσινοι αλλάζουν την πολιτική, αλλάζουν και τον τρόπο που ασκείται η πολιτική.

  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 23:37

  2η ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑΠάνω από 2.000 ποδήλατα ...

   »  Ποδηλατώντας
  2η ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑ
  Πάνω από 2.000 ποδήλατα στην πορεία
  της Θεσσαλονίκη.
  Δείτε εδώ:
  [www.ecogreens.tv]
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 20.07.2009
• 10:57

  Καμία πόλη μας στην ευρωχάρτα ποδηλάτων

   »  Ποδηλατώντας
  Του ΦΙΛΗ ΚΑΪΤΑΤΖΗ στην www.enet.gr

  Καμία ελληνική πόλη δεν υπάρχει στον κατάλογο των τριάντα υπογραφών από δημάρχους ισάριθμων ευρωπαϊκών πόλεων που περιλαμβάνονται στη «Χάρτα των Βρυξελλών», για το ποδήλατο.

  Η Βάρνα της Βουλγαρίας και η Νικομήδεια της Τουρκίας είναι στον κατάλογο της Χάρτας, που θέτει ως κύριο αίτημα τον τριπλασιασμό της συμμετοχής του ποδηλάτου στις καθημερινές διαδρομές των Ευρωπαίων από 5% σήμερα σε 15% μέχρι το 2020.

  Τον στόχο αυτό ανέλαβε να προωθήσει στο Ευρωκοινοβούλιο μόνιμη διακομματική κοινοβουλευτική ομάδα Εργασίας για το ποδήλατο, που δεν έχει ολοκληρωθεί η σύστασή της. Η πρώτη συνάντηση έγινε με πρωτοβουλία του γενικού γραμματέα της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ποδηλάτου (ECF) Μπέρναρντ Ενσινκ και οικοδεσπότες τους ευρωβουλευτές Μίκαελ Κράμερ από τους Πράσινους και Σάιντ Ελ Χαντράουι από τους σοσιαλιστές.

  Οπως μας ενημερώνει η εκτελεστική γραμματεία (των Ελλήνων) Οικολόγων Πράσινων στη συνάντηση συμμετείχαν συνολικά 14 ευρωβουλευτές, μεταξύ των οποίων και φιλελεύθεροι, συντηρητικοί (Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα), και εκπρόσωποι της Ευρωπαϊκής Ελεύθερης Συμμαχίας, με αισθητή την απουσία της Αριστεράς. Από την ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης μοναδική παρουσία ήταν αυτή του Μιχάλη Τρεμόπουλου. «Η ενίσχυση των υποδομών του ποδηλάτου είναι απαραίτητη, λένε οι Οικολόγοι Πράσινοι, καθώς σήμερα διατίθεται μόλις το 0,9% των ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων για έργα μεταφορών. Στις προτεραιότητες της ομάδας εργασίας περιλαμβάνεται και η λήψη μέτρων όπως τα ιδιαίτερα κοινοτικά κονδύλια για το ποδήλατο».

  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 17.07.2009
• 23:52

  [nt]

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• 23:52

  ΝΕΟΙ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΙΣΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ !

   »  Ποδηλατώντας

  Enclosure: [download]

  ΝΕΟΙ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΙ
  ΣΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ !
  
  
  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 14.07.2009
• 10:00

  Ο Δήμος Μελισσίων απέρριψε τον... ποδηλατόδρομο

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  Έντονες αντιδράσεις προκάλεσε η απόφαση του Δήμου Μελισσίων να μην εγκρίνει την κατασκευή διαδημοτικού ποδηλατόδρομου, παρά το γεγονός ότι οι άλλοι εμπλεκόμενοι Δήμοι έχουν δώσει το πράσινο φως. «Μικροκομματισμούς» και «νοοτροπίες ρεβανσισμού» καταγγέλλουν οι Οικολόγοι Πράσινοι.
  
  Για ακόμα μια φορά ο Δήμος Μελισσίων απέρριψε την κατασκευή ενός έργου που κατά κοινή ομολογία θα έχει ευεργετικές επιπτώσεις τόσο στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας, όσο και στην ποιότητα ζωής των κατοίκων. «Για άλλη μια φορά η απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου ήταν αρνητική για το έργο όσον αφορά τα Μελίσσια, για λόγους που δεν είχαν να κάνουν με τον ποδηλατόδρομο αλλά με τις αντιπαραθέσεις στο δημοτικό συμβούλιο και τις χαώδεις διαφορές μεταξύ των δημοτικών συμβούλων που έχουν οδηγήσει ουσιαστικά στη διάλυσή του», καταγγέλλουν σε ανακοίνωσή τους οι Οικολόγοι Πράσινοι Μελισσίων – Βριλησσίων – Πεντέλης.
  
  «Έτσι, ένα έργο που ήδη έχει εγκριθεί από τους γειτονικούς δήμους, παρουσιάζει χάσμα στον Δήμο Μελισσίων. Οι Οικολόγοι Πράσινοι αναρωτιούνται ως πότε οι κομματικές ή άλλες διαφορές και οι νοοτροπίες ρεβανσισμού, χωρίς κάποιες αρχές μάλιστα, θα οδηγούν σε τέλμα ακόμα και τις πιο λογικές προτάσεις όπως η δημιουργία ενός ποδηλατόδρομου», σχολιάζουν στην εν λόγω ανακοίνωση. «Ας σημειωθεί ότι από την ετερόκλητη και διακομματική πλειοψηφία που καταψήφισε την πρόταση δεν παρουσιάστηκαν αντιπροτάσεις για άλλο σχεδιασμό ή τροποποίηση της προτεινόμενης χάραξης αλλά απλώς μια κινδυνολογία για την καταστροφή που θα προκαλέσει ο… ποδηλατόδρομος», καταγγέλλουν οι Οικολόγοι Πράσινοι.
  
  Αξίζει να σημειωθεί, άλλωστε, ότι ο ποδηλατόδρομος θα συνδέει τους δήμους Εκάλης, Νέας Ερυθραίας, Κηφισιάς, Μελισσίων, Βριλησσίων, Χαλανδρίου και Ψυχικού, ενώ παράλληλα, η μελέτη είχε προετοιμασθεί δωρεάν από το ΕΜΠ και υποστηρίζονταν δυναμικά από τους υπόλοιπους συνδεόμενους δήμους. Εν όψει όλων των παραπάνω στοιχείων, οι Οικολόγοι Πράσινοι καταδικάζουν απερίφραστα την αρνητική απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Μελισσίων και – μέσω ανακοίνωσης που έφεραν στη δημοσιότητα – απευθύνουν κάλεσμα προς το Δήμο και το Δημοτικό Συμβούλιο να «επανεξετάσουν το θέμα με ένα θετικό και δημιουργικό πνεύμα, να προχωρήσουν γρήγορα στη δημιουργία του καθώς και στην προώθηση της μετακίνησης με ποδήλατο, όπως απαιτούν οι καιροί και όπως γίνεται ήδη σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις».
  
  ***
  πηγή: tvxs.gr
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 05.07.2009
• 01:28

  Βραδιά για το δικαίωμα στην ελεύθερη κατασκήνωση

   »  Ποδηλατώντας
  
  Η ομάδα με τα ποδήλατα αφού έκανε μια μικρή βόλτα στην πόλη κατέληξε στο χώρο των εκδηλώσεων κατά της 9 όπου ήδη είχε αρχίσει η ζωντανή μουσική.
  
  
  
  
  
  
  Αρκετός κόσμος μαζεύτηκε αλλά και πηγαινοερχόταν, μπροστά από το κτήριο της νομαρχίας , παρ' ότι ήταν Σαββατόβραδο.
  
  
  
  Αρκετοί ήταν και αυτοί που άραξαν στο γρασίδι της πλατείας Ελευθερίας, όπου είχαν στηθεί και μερικές σκηνές, για να ακούσουν τους μουσικούς. Ήταν όμορφα...
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 04.07.2009
• 10:33

  Μην τραβάτε την σκηνή στα άκρα

   »  Ποδηλατώντας
  
  ΣΗΜΕΡΑ
  
  
  
  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 30.06.2009
• 19:53

  Από στειρότητα κινδυνεύουν οι ποδηλάτες

   »  Ποδηλατώντας
  Από στειρότητα κινδυνεύουν οι ποδηλάτες
  
  

  Αν υποπτευόσασταν ότι η σέλα του ποδηλάτου σας είναι ένας ύπουλος εχθρός του ανδρισμού σας, είχατε μάλλον δίκιο! Οι επαγγελματίες ποδηλάτες, αλλά και οι φανατικοί ερασιτέχνες του ποδηλάτου, καλά θα κάνουν να παγώσουν το σπέρμα τους και να το δώσουν σε κάποια σχετική «τράπεζα», επειδή η ποιότητά του μειώνεται δραματικά, όσο πιο έντονη γίνεται η προπόνηση με το ποδήλατο, σύμφωνα με μια νέα ισπανική επιστημονική έρευνα, που κρούει τον κώδωνα του κινδύνου.

  Η έρευνα, με επικεφαλής την καθηγήτρια Νταϊάνα Βααμόντε της Ιατρικής Σχολής του πανεπιστημίου της Κόρδοβα, που μελέτησε 15 κατά τα άλλα υγιείς αθλητές του τριάθλου (οι οποίοι τρέχουν, κολυμπούν και κάνουν ποδήλατο), με μέση ηλικία 33 ετών, διαπίστωσε ότι όσοι κάνουν πάνω από 300 χλμ. την εβδομάδα με τα ποδήλατά τους, έχουν φυσιολογικό σπέρμα σε ποσοστό λιγότερο από 4%, σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο και το BBC. Στα επίπεδα αυτά, οι άνδρες παρουσιάζουν «σημαντικά προβλήματα γονιμότητας», σύμφωνα με την μελέτη που παρουσιάστηκε στο ετήσιο συνέδριο της Ευρωπαϊκής Εταιρίας Ανθρώπινης Αναπαραγωγής και Εμβρυολογίας, που πραγματοποιείται στο Άμστερνταμ.

  Παρόλα αυτά, οι ειδικοί εμφανίστηκαν καθησυχαστικοί ότι ο μέσος άνθρωπος, που πάει στη δουλειά του με το ποδήλατό του ή που σποραδικά ασκείται ερασιτεχνικά, είναι απίθανο να έχει παρόμοια προβλήματα.

  Η έρευνα μεταξύ των τριαθλητών έδειξε ότι μόνο το ποδήλατο -και όχι το κολύμπι ή το τρέξιμο- έχει αρνητική επίπτωση στην ποιότητα του σπέρματος. Όλοι οι αθλητές -που προπονούνταν με το ποδήλατο κατά μέσο όρο εννιά φορές την εβδομάδα επί οκτώ χρόνια- είχαν φυσιολογικό σπέρμα σε ποσοστό κάτω του 10%, έναντι 15-20% στους πιο γόνιμους άνδρες.

  Όση πιο πολλή ώρα πάνω στη σέλα, τόσο χειρότερη γίνεται η ποιότητα του σπέρματος. Σε όσους αθλητές η προπόνηση ξεπερνούσε τα 300 χλμ, την εβδομάδα, το φυσιολογικό ποσοστό του σπέρματος (δηλλαδή με σωστό σχήμα και μέγεθος σπερματοζωαρίων) έπεφτε κάτω από το 4%, που γενικά αποτελεί το όριο κάτω από το οποίο οι άνδρες πιθανότατα δεν μπορούν να είναι γόνιμοι χωρίς την κατάλληλη θεραπεία.

  Η ζέστη από τα στενά ρούχα του ποδηλάτη, η πίεση και η τριβή των γεννητικών οργάνων στη σέλα, καθώς και η γενικότερη καταπόνηση του σώματος από την συνεχή ποδηλασία και το ψυχολογικό στρες, που οδηγούν στην υπερβολική οξείδωση του αίματος και τη βλάβη των κυττάρων, σύμφωνα με την έρευνα, συμβάλλουν από κοινού στην δραματική πτώση της ποιότητας του σπέρματος. Οι ισπανοί ερευνητές ήδη κάνουν περαιτέρω μελέτες για να διαπιστώσουν με ποιο τρόπο η ποδηλασία επηρεάζει τις μεταβολικές διαδικασίες του σώματος, οι οποίες με τη σειρά τους μπορούν να οδηγούν στο προβληματικό σπέρμα.

  Σύμφωνα με την καθηγήτρια Βααμόντε, είναι ακόμα αβέβαιο αν η ποιότητα του σπέρματος μπορεί να βελτιωθεί ξανά σε περίπτωση που κάποιος σταματήσει την ποδηλασία, εκτίμησε όμως ότι αν το άθλημα αυτό ασκείται για χρόνια, είναι απίθανο να υπάρξει βελτίωση. Για το λόγο αυτό, συνέστησε στους ενδιαφερόμενους να παγώσουν έγκαιρα το σπέρμα τους, πριν αρχίσουν την εντατική προπόνηση και κάνουν μονιμότερη ζημιά στην αναπαραγωγική ικανότητά τους. Είπε ακόμα ότι πρέπει πλέον να ληφθούν προστατευτικά μέτρα για τους αθλητές ποδηλάτες, όπως η αλλαγή στις μεθόδους προπόνησης, η λήψη αντι-οξειδωτικών κ.α.

  Από την άλλη πάντως, ο ανδρολόγος Άλαν Πέισι, του βρετανικού πανεπιστημίου του Σέφιλντ, εξέφρασε επιφυλάξεις για τη νέα έρευνα, επισημαίνοντας αφενός ότι ο μέσος ερασιτέχνης ποδηλάτης δεν πρέπει να ανησυχεί και αφετέρου ότι πριν 40 χρόνια η ποδηλασία ήταν πολύ πιο κοινή σε πολλές χώρες, αλλά δεν υπάρχουν στοιχεία πως οι άνδρες τότε ήσαν λιγότερο γόνιμοι.

  www.kathimerini.gr με πληροφορίες ΑΠΕ-ΜΠΕ

  
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 29.06.2009
• 21:06

  KANONEΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΕΛΛΗΝΩΝ

   »  Ποδηλατώντας
  * Τα φλας προδίδουν την επόμενη κίνηση σου.
  Ο γνήσιος Έλληνας οδηγός δεν τα χρησιμοποιεί ποτέ.
  
  * Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να κρατάτε απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα
  διότι στο κενό που αφήσατε μπορεί να «χωθεί» κάποιο άλλο όχημα φέρνοντας σας σε ακόμα πιο δύσκολη θέση.
  
  * Όσο πιο γρήγορα διασχίσετε ένα κόκκινο φανάρι, τόσο μειώνονται οι πιθανότητες να συγκρουσθείτε με άλλο όχημα.
  
  * Ποτέ μα ποτέ μην ακινητοποιήσετε το όχημα σας σε πινακίδα "STOP". Τα οχήματα που σας ακολουθούν
  δεν θα περιμένουν αυτή την αντίδραση σας, με αποτέλεσμα να καρφωθούν» πάνω σας.
  
  * Ποτέ μην κλείσετε το δρόμο σε ένα σαραβαλάκι. Ο οδηγός του δεν έχει τίποτα να χάσει.
  
  * Το φρενάρισμα πρέπει να γίνετε όσο πιο αργά μπορείτε για να σιγουρέψετε την καλή λειτουργία του ABS, το οποίο με τη σειρά του θα σας ανταμείψει με ένα χαλαρωτικό μασάζ του ποδιού σας.
  Για τους μη κάτοχους ABS είναι μια ευκαιρία να τεντώσουν τα πόδια τους.
  
  * Ποτέ μην προσπερνάτε από αριστερά όταν μπορείτε να το κάνετε από δεξιά. Είναι μια ευκαιρία
  να γελάσετε καθώς ο οδηγός του οχήματος που μόλις προσπεράσατε τρομάζει.
  
  * Τα όρια ταχύτητας είναι αυθαίρετοι αριθμοί που δίνονται μόνο ως πρόταση και δεν είναι προφανώς εκτελέσιμα στην Ελλάδα.
  
  * Βρίσκεστε στην αριστερή λωρίδα με τρελό μποτιλιάρισμα και δεν υπάρχει χώρος να κινηθείτε ούτε εκατοστό. Ο οδηγός του οχήματος που βρίσκετε ακριβώς από πίσω σας, ο οποίος κορνάρει και αναβοσβήνει τα φώτα, είναι πεπεισμένος πως μπορεί να τα πάει καλύτερα από εσάς, αν ήταν στην θέση σας.
  
  * Ο γνήσιος Έλληνας οδηγός, ελαττώνει πάντα ταχύτητα για να περιεργαστεί οτιδήποτε του κινήσει το ενδιαφέρον. Αυτό μπορεί να είναι από βιτρίνα μέχρι και γκόμενα (εντός πόλεως) και από ατύχημα μέχρι και αλλαγή λάστιχου (εκτός πόλεως).
  
  * Μάθετε να αλλάζετε λωρίδες με γρήγορους χειρισμούς. Χάρις στον υπουργό συγκοινωνιών,
  η Ελλάδα έχει μετατραπεί σε μια απέραντη πίστα με τρύπες-κλειδιά οι οποίες έχουν τοποθετηθεί σε καίρια
  σημεία για να ελέγξουν τα αντανακλαστικά σας.
  
  * Είναι παράδοση στην Ελλάδα να κορνάρεις μόλις ανάψει το πράσινο φανάρι ακόμα και αν είστε πρώτος σ' αυτό.
  
  * Ποτέ μην κάνεις χώρο σε αντίθετα διερχόμενο όχημα όταν κινείσαι αντίθετα σε μονόδρομο.
  Ο οδηγός του θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει τον παράλληλο μονόδρομο, άρα για να κινείτε στον ίδιο
  δρόμο με εσάς μάλλον το κάνει επίτηδες.
  
  * Θυμηθείτε ότι ο σκοπός κάθε Έλληνα οδηγού είναι να φτάσει πρώτος και θα κάνει ότι χρειαστεί γι αυτό.
  
  Πάντα θα υπάρχει ένας πολύ καλός λόγος για τον οποίο εσείς θα βιάζεστε. Αντιθέτως όλοι οι υπόλοιποι οδηγοί των οχημάτων που θα συναντήσετε στον δρόμο σας δεν έχουν ιδέα γιατί πήραν τους δρόμους σήμερα.
  
  * Οι Ελληνίδες γυναίκες οδηγοί, μπορούν να πλένουν, μαγειρεύουν, πλέκουν, να κάνουν sex, να μιλούν στο τηλέφωνο αλλά δεν μπορούν να οδηγήσουν.
  
  * Το προστατευτικό κράνος φοριέται στον αγκώνα για ανεξακρίβωτους ακόμα λόγους.
  Σας συμβουλεύουμε να ακολουθήσετε και εσείς τη μόδα.
  
  * Οι προστατευτικές ζώνες είναι επικίνδυνες. Έρευνες στην Ελλάδα έδειξαν ότι χιλιάδες crash test κάνουν λάθος. Άμα είναι γραπτό σου, θα πας κι ας φοράς ζώνη.....
  
  * Ανεξαρτήτως άσματος, το στερεοφωνικό του οχήματος σας πρέπει να παίζει στο φουλ. Με αυτό τον τρόπο διασκεδάζετε τους πεζούς που περιμένουν υπομονετικά πότε θα τους δώσει κάποιος προτεραιότητα να διασχίσουν την διάβαση.
  
  * Οι πεζοί είναι οι κυριότεροι εχθροί των οδηγών, διότι καταλαμβάνουν χώρο στα πεζοδρόμια με αποτέλεσμα να μην μπορούν να σταθμεύσουν αυτοκίνητα και διασχίζουν τους δρόμους αναγκάζοντας τα διερχόμενα οχήματα να ελαττώσουνε ταχύτητα.
  
  Περισσότερα... »
  
  
• Χανιά, 24.06.2009
• 09:11

  Κρήτικαλ Μας - Critical Mass

   »  Ποδηλατώντας
  
  
  
  Περισσότερα... »